Βασικά, οι τρεις σημαντικοί έλεγχοι πριν από την πτήση για υγρά περιλαμβάνουν τη στάθμη καυσίμου σας, το λάδι του κινητήρα και τα υδραυλικά υγρά σας.
Η ποιότητα και το επίπεδο των υγρών είναι σημαντικά σε κάθε μηχανική συσκευή. Σε ένα αεροπλάνο, τα περισσότερα χειριστήρια χειρίζονται μέσω υδραυλικών συστημάτων. Επομένως, εκτός από τα ίδια τα αεροπορικά καύσιμα, υπάρχουν μερικά άλλα υγρά που πρέπει να ελέγξετε πριν ξεκινήσετε την πτήση σας.
Σε μεγάλα εμπορικά αεροσκάφη, συνήθως το επίγειο πλήρωμα κάνει την επιθεώρηση υγρών σε ένα αεροσκάφος πριν από την πτήση. Ένας πιλότος εκτελεί επίσης δοκιμές επί της ακεραιότητας του υγρού του αεροσκάφους ως μέρος της λίστας ελέγχου πριν από την πτήση. Εάν οδηγείτε το δικό σας αεροσκάφος, ή μελετάτε για την άδεια του πιλότου σας, θα πρέπει να μην πάρετε τα υγρά του αεροσκάφους σας για να εξασφαλίσετε μια ασφαλή και ομαλή πτήση.
Βασικά, οι τρεις σημαντικοί έλεγχοι πριν από την πτήση για υγρά περιλαμβάνουν τη στάθμη καυσίμου σας, το λάδι του κινητήρα και τα υδραυλικά υγρά σας.
Λάδι μηχανής
Δωρεάν πανί
Ανοίξτε την πόρτα πρόσβασης σε κάθε έναν από τους κινητήρες του αεροπλάνου σας. Θα πρέπει να ελέγξετε για το επίπεδο και την ποιότητα του λαδιού κινητήρα. Τραβήξτε έξω το δείκτη και σκουπίστε το άκρο στεγνό με ένα καθαρό κομμάτι πανί χωρίς χνούδι. Βάλτε πίσω το δείκτη και τραβήξτε το ξανά. Το προκύπτον υγρό πρέπει να βρίσκεται μεταξύ της γραμμής "min" και "max" στο δείκτη στάθμης. Το λάδι πρέπει επίσης να είναι διαφανές. Εάν είναι μαύρο ή εάν φαίνεται λασπωμένο, τότε θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι του κινητήρα.
Το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάξει σε ένα ορισμένο διάστημα, οπότε φροντίστε να το ελέγξετε με το εγχειρίδιο χρήστη του αεροπλάνου σας. Το λάδι αλλάζει συνήθως στο κανονικό πρόγραμμα συντήρησης, το οποίο καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Εάν μισθώνετε ή ενοικιάζετε ένα αεροπλάνο, ελέγξτε την εγγραφή σέρβις για να δείτε πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού.
Οπτικά επίπεδα καυσίμου
Θα πρέπει να ελέγξετε για το επίπεδο και την ποιότητα του λαδιού κινητήρα.
Καύσιμο
Τα περισσότερα αεροπλάνα έχουν δεξαμενές καυσίμου στην άτρακτο ή χτισμένα μέσα σε κάθε πτέρυγα. Μπορείτε να ελέγξετε οπτικά τη στάθμη καυσίμου, ανοίγοντας το καπάκι και κοιτάζοντας μέσα. Πρέπει επίσης να ελέγξετε το καύσιμο για τα συντρίμμια και το νερό, τα οποία μπορούν να επηρεάσουν άσχημα την απόδοση του κινητήρα σας. Θα χρειαστείτε έναν ελεγκτή καυσίμου για το σκοπό αυτό. Συνδέστε τον ελεγκτή καυσίμου στη βαλβίδα και πιέστε το καύσιμο τραβώντας το έμβολο. Το καύσιμο από το χαμηλότερο σημείο του ρεζερβουάρ καυσίμου θα εισαχθεί στον ελεγκτή.
Ελέγξτε οπτικά τον ελεγκτή για τυχόν συντρίμμια, τα οποία μπορείτε να δείτε να κυμαίνονται στο καύσιμο. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε για νερό στο καύσιμο. Δεδομένου ότι το νερό είναι βαρύτερο από το καύσιμο, θα βυθιστεί στο κάτω μέρος του ελεγκτή και θα δημιουργήσει φυσαλίδες αέρα στο δρόμο.
Ελέγξτε με το εγχειρίδιο του αεροσκάφους και την εγγραφή σέρβις για να δείτε πότε αντικαταστάθηκαν τελευταία τα υδραυλικά υγρά. Εάν αυτά είναι πέρα από το κανονικό πρόγραμμα συντήρησης, τότε αντικαταστήστε τα. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού ελέγχοντας χειροκίνητα τη δεξαμενή. Τα υγρά πρέπει να βρίσκονται εντός του σωστού επιπέδου και να είναι διαυγή και χωρίς συντρίμμια.
Οποιαδήποτε πτήση είναι ασφαλής και ομαλή εάν το αεροσκάφος σας είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Φροντίστε να ελέγξετε την ποιότητα και το επίπεδο των υγρών στο αεροπλάνο σας, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων αεροσκαφών, του λαδιού κινητήρα και του υδραυλικού συστήματος.
