Η αλλαγή του καλύμματος πλήρωσης λαδιού είναι μέρος της διαδικασίας αλλαγής λαδιού κινητήρα σε μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα. Κανονικά, για όσους έχουν καλή εμπειρία στον κόσμο της μηχανικής αυτοκινήτων, αυτό δεν θα δημιουργούσε κανένα πρόβλημα. Για όσους δεν είναι, ωστόσο, αυτό μπορεί να είναι ενοχλητικό. Τα συνήθη προβλήματα που σχετίζονται με το καπάκι πλήρωσης λαδιού περιλαμβάνουν τον εντοπισμό του και το ξεβίδωμα από την πλήρωση λαδιού ειδικά όταν αυτό το κομμάτι από το γέμισμα λαδιού έχει ήδη εξυπηρετήσει τον χρόνο του.
Τι είναι το καπάκι πλήρωσης λαδιού; Ένα πώμα πλήρωσης λαδιού είναι συνήθως ένα μαύρο κυλινδρικό μέρος της δεξαμενής πλήρωσης λαδιού που καλύπτει την οπή όπου χύνεται το λάδι του κινητήρα. Κατά την αλλαγή λαδιών κινητήρα, αφαιρείται μαζί με το πώμα αποστράγγισης λαδιού για να κάνει την αποστράγγιση λαδιού λίγο πιο γρήγορα από το συνηθισμένο. Μπορεί επίσης να ξεβιδωθεί, μερικές φορές, κατά τον έλεγχο των επιπέδων λαδιού του κινητήρα.
Καπάκια πλήρωσης λαδιού
Η θέση του καπακιού πλήρωσης λαδιού μπορεί να διαφέρει σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων και μοντέλων μοτοσικλετών. Φυσικά, θα βρίσκεται συνήθως όπου βρίσκεται η δεξαμενή πλήρωσης λαδιού. Είναι κατασκευασμένο από μαύρο πλαστικό με ανυψωμένη γλωττίδα περιστροφής. Συνήθως έχει ενσωματωμένη τη λέξη "λάδι" ή "γέμιση λαδιού". Άλλα καπάκια πλήρωσης λαδιού έχουν μια εικόνα του τι μοιάζει με ένα δοχείο ποτίσματος. Τις περισσότερες φορές, βρίσκεται πάνω από ένα κάλυμμα βαλβίδας. Στις μοτοσικλέτες, όπως στο GL1500 Goldwing, το καπάκι πλήρωσης λαδιού έχει λαστιχένιο δακτύλιο Ο. Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να βρείτε πού βρίσκεται το πώμα πλήρωσης λαδιού στον κινητήρα σας, θα ήταν καλύτερα να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σχετικά με αυτό.
Το ξεβίδωμα του καλύμματος πλήρωσης λαδιού είναι βασικά εύκολο όταν έχετε τα σωστά εργαλεία για την εργασία. Τις περισσότερες φορές, ένα απλό ζευγάρι πένσα είναι το μόνο που θα χρειαστείτε. Εάν το καπάκι είναι δύσκολο να φτάσει ή να βιδωθεί καλά, ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα ζευγάρι πένσα βελόνας.
Καπάκι πλήρωσης λαδιού
Εάν το καπάκι εξακολουθεί να μην βγαίνει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για μόχλευση και απλώς να αφαιρέσετε το επάνω καπάκι. Ως αποτέλεσμα, θα χωριστεί σε δύο κομμάτια. Όταν αφαιρεθεί το πάνω μισό του καλύμματος, πιάστε την πένσα σας και ξεβιδώστε το κάτω μισό του καλύμματος πλήρωσης λαδιού από το κάλυμμα της βαλβίδας. Απλώς στερεώστε το πάνω μισό και το κάτω μισό του καπακιού πλήρωσης λαδιού. Δεδομένου ότι τα έχετε ήδη χωρίσει μεταξύ τους, τα εξαρτήματα ενδέχεται να διαχωριστούν την επόμενη φορά που θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε το πώμα πλήρωσης λαδιού. Τώρα θα είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα νέο από το κατάστημα.
Τώρα που έχετε ήδη ξεβιδώσει το πώμα πλήρωσης λαδιού, τοποθετήστε το σε ένα μέρος που είναι ασφαλές και αξέχαστο! Το να αφήσετε το καπάκι μπορεί να είναι επικίνδυνο όχι μόνο για τον κινητήρα σας αλλά και για εσάς. Ο κινητήρας σας μπορεί να πυρκαγιά όταν το ξεκινάτε χωρίς το καπάκι πλήρωσης λαδιού. Το καλύτερο μέρος για να το τοποθετήσετε θα είναι στη συνέχεια πάνω από την οπή στο μάνδαλο της κουκούλας, ώστε να μην μπορείτε να κλείσετε την κουκούλα χωρίς να ξαναβάλετε το πώμα πλήρωσης λαδιού.
