Τα γερανοφόρα φορτηγά είναι ένα σύνθετο αλλά χρήσιμο κομμάτι εξοπλισμού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση βαριών και δύσκαμπτων αντικειμένων.
Τα γερανοφόρα φορτηγά είναι ένα σύνθετο αλλά χρήσιμο κομμάτι εξοπλισμού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση βαρέων και δύσκαμπτων αντικειμένων. Ένα φορτηγό γερανού έχει μια μπούμα με διάφορα τμήματα που τηλεσκόπιο μαζί. Ενισχυμένα χαλύβδινα καλώδια που κινούνται πίσω από την καμπίνα προς τα πάνω και πάνω από τον βραχίονα - όσο περισσότερες γραμμές, το υψηλότερο βάρος φορτίου μπορεί να ανυψωθεί. (Μια βαριά μεταλλική σφαίρα διατηρεί τις γραμμές τεντωμένες όταν ο γερανός δεν ανυψώνει ένα φορτίο.) Κάτω από την καμπίνα υπάρχει μια μεγάλη ταχύτητα που επιτρέπει στο γερανό να χειριστεί 360 μοίρες. Το γρανάζι οδηγείται από έναν υδραυλικό κινητήρα στην καμπίνα και ελέγχεται από τον χειριστή μέσω ενός πεντάλ ποδιού. Τα γερανοφόρα χρησιμοποιούνται συχνά στις κατασκευές, στις μεταφορές, στις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, στην εξόρυξη, στη διάτρηση πετρελαίου, στις σιδηροδρομικές αυλές, στις αυλές βαρέων εξοπλισμών και έμποροι προμηθειών κτιρίων. Τα φορτηγά γερανών μπορούν να παραγγελθούν κατά παραγγελία και να συναρμολογηθούν με διαφορετικές προδιαγραφές που ταιριάζουν στον αγοραστή, είτε είναι το μέγεθος του κινητήρα είτε το μήκος της μπούμας.
Το γρανάζι οδηγείται από έναν υδραυλικό κινητήρα στην καμπίνα και ελέγχεται από τον χειριστή μέσω πεντάλ ποδιού.
Ακολουθούν μερικές συμβουλές σχετικά με τον τρόπο χρήσης φορτηγών γερανού:
Ένας από τους μεγαλύτερους κινδύνους λειτουργίας ενός γερανού είναι η πιθανότητα ηλεκτροπληξίας. Όταν εργάζεστε κοντά σε εναέρια καλώδια, οι εργοδότες, οι επόπτες και οι εργαζόμενοι πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Η πρόληψη των ηλεκτροπληξιών των χειριστών γερανών και των μελών του πληρώματος που εργάζονται κοντά σε εναέριες γραμμές, μια δημοσίευση του Εθνικού Ινστιτούτου για την Ασφάλεια και την Υγεία της Εργασίας, παρέχει μια απογοητευτική ματιά σε αυτήν τη δυνατότητα και συζητά πώς να την αποτρέψετε.
Και να μην παραμείνουμε στους κινδύνους, αλλά να γνωρίζετε ότι περιστασιακά τα φορτηγά είναι εξοπλισμένα με γερανούς ανύψωσης όταν δεν έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τέτοιες εφαρμογές. Ευτυχώς, η Διοίκηση Ασφάλειας και Υγείας της Εργασίας (OSHA) σας προσέχει και συζητά για αυτόν τον κίνδυνο σε αυτό το ενημερωτικό δελτίο για τους κινδύνους.
Τα Outriggers είναι ένα πολύ σημαντικό συστατικό της σταθερότητας του γερανού: Τα Outriggers πρέπει πάντα να τοποθετούνται σωστά σε σταθερή βάση. Οι ζυγοστάτες χρησιμοποιούν υδραυλικά για να σηκώσουν το φορτηγό από το έδαφος.
Πρέπει να τοποθετηθούν αντίβαρα κάτω από την καμπίνα του γερανού για να αποτρέψετε την ανατροπή του γερανού. Το βάρος των αντίβαρων ρυθμίζεται σύμφωνα με έναν τύπο που περιλαμβάνει την ακτίνα του βραχίονα, το βάρος του φορτίου και τη γωνία στην οποία λειτουργεί ο βραχίονας. Ο χειριστής γερανού πρέπει να είναι σε θέση να χρησιμοποιεί μαθηματικά γραφήματα για να υπολογίσει τα κατάλληλα αντίβαρα.
Οι περισσότεροι γερανοί έχουν ενσωματωμένους υπολογιστές στους οποίους ο χειριστής εισάγει πληροφορίες για να προσδιορίσει εάν λειτουργεί τον γερανό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ο υπολογιστής προορίζεται να είναι περισσότερο από ένα εφεδρικό σύστημα για να ειδοποιεί τον οδηγό εάν υπερβαίνει τα όρια φορτίου του φορτηγού γερανού που λειτουργεί.
Οι ενδεικτικές λυχνίες ροπής φορτίου θα ανάψουν εάν πλησιάζει η ικανότητα λειτουργίας του γερανού. Το φορτίο πρέπει να μειωθεί εάν ανάβουν αυτά τα φώτα.
Οι χειριστές γερανών κάνουν ελιγμούς τόσο στα πέταλα ποδιών όσο και στα χειριστήρια για τον έλεγχο της κίνησης του βραχίονα τόσο από αριστερά προς τα δεξιά όσο και προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Τα πέταλα ποδιού ελέγχουν τις τηλεσκοπικές πτυχές του βραχίονα καθώς και την πίεση της αντλίας. Οι χειριστές γερανών ελέγχουν επίσης την περιέλιξη και το ξετύλιγμα του βαρούλκου, καθώς και κάθε περιστροφή της καμπίνας. Όλα τα στοιχεία ελέγχου πρέπει να φέρουν ετικέτα.
Μην υποτιμάτε το πλήρωμα. Δύο άλλοι εργαζόμενοι είναι απαραίτητοι για την ασφαλή εκτέλεση ενός ανελκυστήρα - του λαδιού και του σηματοδότη. Ο λαδιού είναι υπεύθυνος για τα μέρη του γερανού, ενώ ο υπεύθυνος σηματοδότησης είναι αυτό που ακούγεται - ο άνθρωπος που δίνει σήματα χειρός στον χειριστή του γερανού καθώς εκτελεί τον ανελκυστήρα.
