Πώς να κάνετε έναν κινητήρα να σταματήσει να καπνίζει;

Ο καπνός είναι ένα κοινό υποπροϊόν της καύσης. Αυτό ισχύει για οποιονδήποτε κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είτε χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα που λειτουργεί με βενζίνη ή ντίζελ, σίγουρα θα έχετε εκπομπές που περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα (στην περίπτωση της βενζίνης) ή σωματίδια (στην περίπτωση του ντίζελ). Ωστόσο, η εκπομπή μεγάλων ποσοτήτων καπνού μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον κινητήρα σας. Εδώ είναι μερικοί λόγοι για τους οποίους ο κινητήρας μπορεί να εκπέμπει καπνό και πώς να επιλύσει το πρόβλημα.

Ζέσταμα. Όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας το πρωί, πιθανότατα θα εκπέμπει λευκό καπνό. Μερικές φορές, το νερό θα βγει επίσης από τον σωλήνα εξαγωγής. Αυτό είναι συνήθως φυσιολογικό. Επειδή ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος, δεν θα καύσει αποτελεσματικά το καύσιμο. Το νερό που βγαίνει από τον σωλήνα εξαγωγής είναι πραγματικά κανονικό ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος, αλλά πρέπει να σταματήσει όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε βέλτιστες θερμοκρασίες.

Εάν ο καπνός προκαλεί ανησυχία κάθε πρωί, φροντίστε να ζεσταίνετε τον κινητήρα σας πριν ξεκινήσετε από το δρόμο. Ο κινητήρας σας μπορεί να λειτουργεί με επιπλέον προσπάθεια ενώ είναι ακόμα κρύος, οπότε είναι καλύτερο να ξεκινήσετε την οδήγηση όταν ο κινητήρας είναι λίγο πιο ζεστός. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο υπόλευκος καπνός θα είχε ήδη εξαφανιστεί, δίνοντας τη θέση σε μια καθαρή εκπομπή, υποθέτοντας ότι τίποτα άλλο δεν είναι λάθος. Εάν το νερό εξακολουθεί να βγαίνει από τον σωλήνα εξαγωγής κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, τότε το σύστημα ψύξης του κινητήρα σας ενδέχεται να έχει διαρροή κάπου.

Προβλήματα αντλίας νερού

Ελέγξτε τα επίπεδα ψυκτικού σας. Οι κινητήρες λειτουργούν σε βέλτιστες θερμοκρασίες. Ενώ ο ψυχρός κινητήρας είναι αναποτελεσματικός, ένας πολύ ζεστός κινητήρας είναι επικίνδυνος, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε σπάσιμο ή κάμψη των εμβόλων. Οι κινητήρες που λειτουργούν πιο ζεστά από το συνηθισμένο είναι επίσης λιγότερο αποδοτικοί από ό, τι στις βέλτιστες θερμοκρασίες. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε χαμηλά επίπεδα ψυκτικού κινητήρα ή ίσως σε διαρροή στο σύστημα ψύξης. Ελέγξτε το ψυγείο για διαρροές, μπλοκαρίσματα ή προβληματική αντλία νερού. Ένας τρόπος για να ελέγξετε για προβλήματα φραγής ή αντλίας νερού είναι να κάνετε κάποιον να πατήσει το πεντάλ γκαζιού ενώ το καπάκι του ψυγείου είναι ανοιχτό (φροντίστε να το κάνετε αυτό ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα σχετικά κρύος και όχι ζεστός) Εάν το νερό ρέει μέσα, τότε το σύστημα ψύξης σας είναι εντάξει. Εάν το νερό παραμείνει ακόμα, τότε μπορεί να έχετε μια αντλία που δεν λειτουργεί, ή η ροή μπορεί να μπλοκαριστεί κάπου.

Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. Η καύση περιλαμβάνει συνδυασμό καυσίμου, αέρα και πηγής ανάφλεξης (ή στην περίπτωση κινητήρων ντίζελ, υψηλές θερμοκρασίες λόγω υψηλής πίεσης). Εάν ένα από αυτά είναι ανεπαρκές, τότε θα είναι αποτέλεσμα αναποτελεσματικής καύσης. Το φίλτρο αέρα του κινητήρα σας είναι ένα εξάρτημα που χρειάζεται τακτικό καθαρισμό ή αντικατάσταση. Ορισμένα φίλτρα αέρα υψηλής απόδοσης, όπως φίλτρα τύπου κώνου ή πρόσληψη ψυχρού αέρα πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Τακτικά φίλτρα αέρα μπορούν επίσης να καθαριστούν. Σε κάθε περίπτωση όμως, αυτά πρέπει να αντικαθίστανται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή επισκεφτείτε ένα γκαράζ για να προσδιορίσετε εάν πρέπει να αντικατασταθεί το φίλτρο αέρα. Εάν μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικό εσείς, η αλλαγή του φίλτρου μπορεί να είναι μια υπόθεση μόνοι σας, με τη χρήση μερικών εργαλείων και περίπου 15 λεπτά του χρόνου σας.

Αδύναμα μπουζί

Αντικαταστήστε τα μπουζί σας. Εκτός από τα καύσιμα και τον αέρα, τα μπουζί ενός βενζινοκινητήρα θα μπορούσαν να είναι μια αιτία εκπομπών καπνού. Τα βρώμικα και αδύναμα μπουζί θα οδηγήσουν σε αναποτελεσματική καύση και τα σωματίδια και το άκαυστο καύσιμο συνήθως εκπέμπονται από τον σωλήνα εξαγωγής. Ελέγχετε τα μπουζί σας κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι σας. Αυτά είναι αρκετά φθηνά για αντικατάσταση, εκτός αν χρησιμοποιείτε μπουζί υψηλής απόδοσης που είναι κατασκευασμένα από ιρίδιο.

Αντικαταστήστε το λάδι του κινητήρα σας. Η λίπανση είναι ένα σημαντικό μέρος κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ένας κινητήρας με λίπανση λιπαίνει, δουλεύει πιο σκληρά και θα εξασθενούσε τους κυλίνδρους. Το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του λαδιού, το οποίο μπορεί να είναι οπουδήποτε από 5000 έως 10000 μίλια, ανάλογα με το αν το λάδι βασίζεται σε ορυκτά ή συνθετικά.

Απαιτήστε premium καύσιμα

Άλλες λύσεις. Τα περισσότερα παλαιότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ ενδέχεται να χρειάζονται τακτική ρύθμιση. Τα νεότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ψεκασμό καυσίμου μπορεί να μην χρειάζονται τακτικές βελτιώσεις, αλλά μερικές φορές θα πρέπει να ελέγξετε τα μπεκ ψεκασμού εάν παρέχουν σωστά καύσιμο. Ίσως χρειαστεί επίσης να ελέγξετε εάν το καύσιμο που χρησιμοποιείτε είναι ο σωστός τύπος. Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα λειτουργούν με αμόλυβδη καύσιμα, αλλά τα παλαιότερα αυτοκίνητα ενδέχεται να χρειάζονται καύσιμα υψηλής ποιότητας. Τα περισσότερα εγχειρίδια χρήστη θα σας έλεγαν τι επίπεδο οκτανίου πρέπει να χρησιμοποιήσετε και αυτά αναφέρονται συνήθως στην αντλία καυσίμου στους περισσότερους σταθμούς ανεφοδιασμού.

Βοηθήστε στη σωτηρία του περιβάλλοντος χρησιμοποιώντας έναν καθαρό και αποδοτικό κινητήρα. Βοηθά όχι μόνο στη διατήρηση της γης πράσινη, αλλά ένας αποτελεσματικός κινητήρας σας δίνει επίσης εξοικονόμηση καυσίμων, επισκευών και συντήρησης.