Πώς να αντικαταστήσετε το σωληνοειδές συμπλέκτη ροπής μετατροπέα ροπής;

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής του αυτοκινήτου σας (ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα TCC) ελέγχει το ρευστό στο σερβο. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα TCC σας ενδέχεται να χρειαστεί αντικατάσταση εάν το αυτοκίνητό σας σταματάει πάντα όταν επιβραδύνετε ή όταν η ταχύτητα είναι χαμηλότερη από 25 ή 30. Μπορείτε να επισκευάσετε εύκολα τη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα TCC στον αντιπρόσωπο του αυτοκινήτου σας ή σε ένα κατάστημα, αλλά εάν είστε σχετικά έμπειροι στην κατασκευή αυτοκινήτων επισκευές, αυτό είναι κάτι που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Δεν χρειάζεται καν να ανοίξετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να πατήσετε με το σώμα της βαλβίδας. με λίγη φροντίδα και υπομονή, μπορείτε να το κάνετε με επιτυχία. Για να αντικαταστήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής, θα χρειαστείτε ένα εξάρτημα υποστήριξης κινητήρα GM J 28467-A, το οποίο μπορείτε να νοικιάσετε σε ένα τοπικό κατάστημα εργαλείων. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε ένα, μπορείτε να αυτοσχεδιάσετε με αλυσίδα που είναι προσαρτημένη στο στήριγμα του κινητήρα και ένα στύλο περίφραξης που είναι προσαρτημένο στους πύργους στηρίγματος.

1. Θα χρειαστείτε ένα σετ πρίζας, κλειδιά ροπής, συνδυαστικά κλειδιά, κατσαβίδια, δοχείο αποστράγγισης, βάση στήριξης, υποδοχή, σωλήνα στεγανοποίησης σιλικόνης, ένα νέο TCC, ένα εξάρτημα στήριξης κινητήρα και υγρό μετάδοσης.
2. Χρησιμοποιώντας ένα απολιπαντικό κινητήρα, καθαρίστε σχολαστικά τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι πιο εύκολο να εργαστείτε σε ένα καθαρό κιβώτιο ταχυτήτων και θα αποτρέψει την είσοδο ρύπων και λιπών από το κιβώτιο ταχυτήτων όταν αποσυναρμολογήσετε και επανασυναρμολογήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα TCC.
3. Αποσυναρμολογήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα TCC αφαιρώντας αργά τα εξαρτήματά της. Ξεκινήστε με την αποσύνδεση όλων των καλωδίων και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε το εξάρτημα στήριξης κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ανεβάζετε τον κινητήρα αρκετά ψηλά για να απομακρύνετε την πίεση από τις βάσεις του κινητήρα. Αφαιρέστε τα στηρίγματα ανάρτησης, τα στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων, τα μπουλόνια διαστολής και τα συγκροτήματα στήριξης.
4. Αποσυναρμολογήστε το σώμα της βαλβίδας.
   • Αφαιρέστε το κάλυμμα του σώματος της βαλβίδας.
   • Αφαιρέστε τα καλώδια από το διακόπτη πίεσης και την πλεξούδα καλωδίωσης από τον ηλεκτρικό συνδετήρα της θήκης.
   • Αφαιρέστε το μπουλόνι του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής.
   • Αφαιρέστε τον 3ο διακόπτη συμπλέκτη πίεσης.
   • Αφαιρέστε τον δεύτερο διακόπτη συμπλέκτη.
5. Επανασυναρμολογήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής.
   • Επανεγκαταστήστε τον δεύτερο διακόπτη.
   • Επανεγκαταστήστε τον 3ο διακόπτη πίεσης συμπλέκτη.
   • Επανατοποθετήστε το μπουλόνι TCC στο σώμα της βοηθητικής βαλβίδας.
   • Επανατοποθετήστε την καλωδίωση στη θήκη.
   • Επανατοποθετήστε το κάλυμμα του σώματος της βαλβίδας.
6. Επανασυναρμολογήστε το κάλυμμα του σώματος της βαλβίδας.
   • Επανατοποθετήστε το κάλυμμα του παρεμβύσματος και της βαλβίδας.
   • Σφίξτε τα μπουλόνια στα 14NM.
   • Επανεγκαταστήστε το βραχίονα βάσης κιβ. Ταχυτήτων.
7. Επανασυναρμολογήστε το βραχίονα βάσης κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετώντας όλα τα άλλα μαζί.
8. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, τη στάθμη λαδιού P / S, το καλώδιο τηλεόρασης και την ευθυγράμμιση ανάρτησης για τυχόν διαρροές λαδιού.

Άλλες συμβουλές:

Κάντε την ασφάλεια την πρώτη σας προτεραιότητα όταν εργάζεστε με μηχανήματα. Φορέστε τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας και προσέξτε για επικίνδυνα υλικά, αιχμηρά αντικείμενα και ζεστά όργανα.

Μην χρησιμοποιείτε υποκατάστατα, εκτός εάν είστε βέβαιοι ότι δεν θα θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια και την απόδοση του αυτοκινήτου σας.

Χρησιμοποιήστε βάσεις jack για να υποστηρίξετε το αυτοκίνητο στο οποίο εργάζεστε. Ποτέ μην εργάζεστε σε ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζεται μόνο από ένα βύσμα.

Να εργάζεστε πάντα σε επίπεδη, σταθερή επιφάνεια. Ποτέ μην ανεβαίνετε το αυτοκίνητό σας σε γρασίδι ή χώμα.