Το να γίνετε πιλότος είναι για τους λίγους επιλεγμένους, εκείνους με επιμελή προσοχή στη λεπτομέρεια και τα οικονομικά για να αγοράσετε τον χρόνο του αέρα. Όμως, για όσους υπομένουν, το να γίνεις πιλότος είναι μια από τις πιο ανταμοιβές θέσεις εργασίας στον κόσμο. Η προπόνηση ξεκινά με την εκπαίδευση και όσο περισσότερο μπορεί να πάρει ο πιλότος κάτω από τη ζώνη του, τόσο καλύτερη είναι η επιλογή του για πυροβολισμό στις αεροπορικές εταιρείες.
Με προπτυχιακό πτυχίο στην αεροναυτική επιστήμη, ο μαθητής ξεκινά με ένα σταθερό μαξιλάρι για ακαδημαϊκή εκπαίδευση στο έδαφος και συνδυασμένο χρόνο πτήσης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι διαθέσιμα κρατικά δάνεια και επιχορηγήσεις για την πληρωμή ορισμένων από τις δαπανηρές ιδιωτικές πιλοτικές ώρες καταγραφής. Επιπλέον, τα προγράμματα κολλεγίων παρέχουν προσομοιωτές πτήσεων για να καλύψουν μερικές από τις ώρες ως πιλότος-in-command.
Επαγγελματικές σχολές πτήσης πιλότων
Για τον φοιτητή της αεροναυτικής που δεν επιθυμεί να συνδυάσει το πτυχίο του κολεγίου, ή ίσως ήδη έχει, τότε είναι απαραίτητο ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα πτήσης και μπορεί να πάρει έναν πιλότο από μηδενικές ώρες σε εμπορική κατάσταση σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα. Ο μαθητής θα εργαστεί με τον δικό του ρυθμό έως ότου επιτευχθούν οι εμπορικές δυσκολίες και ο χρόνος πτήσης. Τα πιστοποιημένα προγράμματα πτήσεων παρέχουν επίσης στους εξεταστή FAA όταν απαιτείται. Ένα κατάλληλο πιστοποιητικό πρόσθετου για πιστοποιημένο εκπαιδευτή πτήσης είναι επίσης διαθέσιμο σε επαγγελματικές σχολές πτήσης πιλότων. Με την απόκτηση του CFI, ο πιλότος μπορεί να κερδίσει χρήματα ως εκπαιδευτής, ενώ δημιουργεί ώρες στο πιλοτήριο για το δικό του βιογραφικό.
Οι πιλοτικές θέσεις των αεροπορικών εταιρειών είναι έντονα ανταγωνιστικές και μόνο το κορυφαίο εκατοστημόριο θα πετύχει στους μεγάλους αερομεταφορείς. Αποκτήστε την καλύτερη δυνατή εκπαίδευση, κερδίστε τις υψηλότερες βαθμολογίες και επιμείνετε να προσθέσετε βαθμολογίες και πιστοποιητικά στο αρχείο σας. Τα τελευταία στάδια της εκπαίδευσης πτήσεων θα απαιτούν πιστοποιητικό ATP ή Airline Transport Pilot, το οποίο έχει αυστηρές προϋποθέσεις εισόδου από την FAA. Δεν υπάρχει λόγος για έναν υποψήφιο πιλότο να ξεκινήσει την καριέρα του στο αεροσκάφος πολύ νωρίς, καθώς αυτός ή αυτή πρέπει να είναι 23 ετών για να υποβάλει αίτηση για ATP με τουλάχιστον 1500 ώρες χρόνου πτήσης.
Ένα πλήρες πρόγραμμα εκπαίδευσης πιλότου μπορεί να διαρκέσει έως και 56000€, ανάλογα με το αεροσκάφος και την εξέλιξη των προσόντων. Ωστόσο, οι περισσότερες μεγάλες ακαδημίες πτήσεων είναι στην ευχάριστη θέση να προετοιμάσουν ένα πρόγραμμα μαθημάτων με σταθερό συνολικό κόστος και να χρηματοδοτήσουν το πλήρες πακέτο. Για εκείνους που δεν μπορούν ή δεν θα χρηματοδοτήσουν αυτό το ποσό, μια δεύτερη επιλογή είναι να χρηματοδοτήσετε από τις δικές σας πηγές και να αγοράσετε τον χρόνο εκπαίδευσης και πτήσης καθώς πηγαίνετε. Ωστόσο, εάν δεν υπάρχει αξιόπιστη ροή εσόδων, αυτή δεν είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς μπορεί να επιτρέψει ανεπιθύμητα κενά μεταξύ των μαθημάτων και να καθυστερήσει πολύ τις επιθυμητές βαθμολογίες και πιστοποιητικά. Αλλά, αν η επιθυμία της καρδιάς σας είναι να πετάξει, τότε αξίζει να επιτύχετε αυτόν τον στόχο με όποιον τρόπο μπορείτε.
