Όταν το κουνάτε, θα πρέπει να αισθάνεστε σαν να έχετε συγκολλήσει τη μοτοσικλέτα σας στο πάτωμα του τρέιλερ σας.
Το τρέιλερ σας μπορεί να σας βοηθήσει να μεταφέρετε πολλά βαριά πράγματα, συμπεριλαμβανομένης της μοτοσικλέτας σας. Αλλά πρέπει να μάθετε πώς να το συνδέσετε σωστά στο τρέιλερ σας. Εκτός από τις τεχνικές για μάθηση, θα πρέπει επίσης να προσδιορίσετε και να λάβετε υπόψη τα κρίσιμα σημεία έντασης. Πρέπει επίσης να βρείτε τους κατάλληλους ιμάντες που πρέπει να χρησιμοποιήσετε. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχάσετε το factoring σε ισορροπία. Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα σας δεν θα χαλάσει καθώς χτυπάτε στο δρόμο. Ακολουθούν ορισμένες υπενθυμίσεις για εσάς:
Χρησιμοποιήστε τους σωστούς ιμάντες. Η μεταφορά ενός ποδηλάτου δρόμου ή ενός χωματόδρομου απαιτεί νάιλον γραβάτα. Δημιουργήστε τουλάχιστον τέσσερα κομμάτια, με καστάνια ή αγκράφες. Το πάχος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 1,5" και 2". Αυτά τα νάιλον δεσίματα μπορούν να φέρουν φορτία - έως και χιλιάδες κιλά.
Ρυθμίστε τους ιμάντες. Τοποθετήστε δύο ιμάντες μπροστά από το τρέιλερ σας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε άλλα δύο στο πίσω μέρος. Κρατήστε τα κάτω τμήματα των ιμάντων, ώστε να μπορείτε να τα συνδέσετε στα άγκιστρα του ρυμουλκουμένου σας. Τοποθετήστε τα χαλαρά στο πάτωμα, ακριβώς όπου μπορείτε να τα φτάσετε εύκολα όταν φορτώσετε τελικά τη μοτοσικλέτα σας. Βεβαιωθείτε ότι το σημείο σύνδεσης είναι κοντά στο τρέιλερ σας ή στο κάτω μέρος του. Μην στερεώνετε ποτέ τα νάιλον γραβάτα στα πλαϊνά του ρυμουλκούμενου σας. Όταν η γωνία του ιμάντα είναι μεγαλύτερη από 45 μοίρες, μπορεί εύκολα να υποχωρήσει προς τα κάτω.
Φορτώστε τη μοτοσικλέτα σας. Κυλήστε το στο τρέιλερ σας. Μπορείτε να το οδηγήσετε ή απλά να το πιέσετε. Σημειώστε πότε το μπροστινό ελαστικό φτάνει ακριβώς μπροστά από το τρέιλερ σας. Τοποθετήστε το κλωτσιό και στη συνέχεια, πιάστε τους δύο ιμάντες μπροστά.
Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα σας δεν θα χαλάσει καθώς χτυπάτε στο δρόμο.
Ασφαλίστε τη μοτοσικλέτα σας. Ξεκινήστε να το κάνετε μπροστά. Είναι πολύ κρίσιμο. Συνδέστε τους ιμάντες στο τιμόνι σας. Εναλλακτικά, μπορείτε να τα βγάλετε πάνω από το τιμόνι σας πρώτα και στη συνέχεια, μπορείτε να γλιστρήσετε το άγκιστρο σας σε αυτόν τον βρόχο. Όταν η μοτοσικλέτα σας είναι ήδη ακίνητη, τραβήξτε τους μπροστινούς ιμάντες. Στη συνέχεια, μπορείτε να σπρώξετε το κιγκλίδωμα, να πιέσετε τα πιρούνια και να μειώσετε το ταξίδι στην ανάρτηση της μοτοσικλέτας.
Ελέγξτε ξανά τη θέση της μοτοσικλέτας σας. Θα πρέπει να κάθεται τέλεια κάθετα. Εάν κλίνει λίγο στη μία πλευρά, ρυθμίστε τους ιμάντες και στις δύο πλευρές. Χαλαρώστε τα, εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια, αξιολογήστε τη θέση ακόμη μία.
Συνδέστε τους πίσω ιμάντες. Συνδέστε τα στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας σας. Εάν τα τοποθετήσετε σε μη μόνιμο τμήμα της μοτοσικλέτας σας, μπορεί να ξεκολλήσουν εύκολα. Φροντίστε να τα στερεώσετε καλά. Η ένταση πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Η πίσω ανάρτηση δεν χρειάζεται να συμπιεστεί. Οι πίσω ιμάντες είναι μόνο εκεί για να αποτρέψουν την αναπήδηση της μοτοσικλέτας σας.
Ανακινήστε τη μοτοσικλέτα σας. Μήπως αρπάζει το τιμόνι. Ολοκληρώσατε με επιτυχία την εργασία σας όταν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί ως επέκταση του τρέιλερ σας. Όταν το κουνάτε, θα πρέπει να αισθάνεστε σαν να έχετε συγκολλήσει τη μοτοσικλέτα σας στο πάτωμα του τρέιλερ σας. Και όταν προσπαθείτε να τραβήξετε τη μοτοσικλέτα σας, το τρέιλερ σας πρέπει να κινείται και όχι τη μοτοσικλέτα σας. Εάν τα αποτελέσματα δεν είναι συνεπή με αυτά που έχουν καθοριστεί εδώ, ξανασχεδιάστε τους ιμάντες. Πρέπει να διορθώσετε την ένταση. Εάν όλα είναι εντάξει, τότε, δώστε τα kudos στον εαυτό σας και ετοιμαστείτε να φτάσετε στο δρόμο.
