Πώς να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών αυτοκινήτου;

Ο τακτικός έλεγχος της πίεσης των ελαστικών αυτοκινήτων είναι ένα σημαντικό καθήκον των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που δεν θέλουν να πεθάνουν νωρίς, δεν θέλουν να σπαταλήσουν χρήματα για καινούργια ελαστικά και δεν θέλουν να σπαταλήσουν αέριο. Όταν τα ελαστικά διογκώνονται ακατάλληλα, φθαρούν άνισα. Αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τις πιθανότητες ανατινάξεων των ελαστικών ανά πάσα στιγμή. Αντίθετα, το φούσκωμα των ελαστικών στη συνιστώμενη πίεση τους θα τα κάνει να διαρκούν περισσότερο, θα αυξήσει την απόδοση του κινητήρα (με αποτέλεσμα μεγαλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου) και θα κάνει την οδήγησή σας πιο ομαλή. Αυτό το άρθρο θα εξηγήσει τα βήματα για τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου σας. Θα χρειαστείτε μόνο ένα καλό ζευγάρι ματιών, ένα καλό μανόμετρο ελαστικών αυτοκινήτου και πεπιεσμένο αέρα (συνήθως διατίθεται σε βενζινάδικα).

Ο αέρας είναι μέσα στο ελαστικό. Όταν ο αέρας στο εσωτερικό του ελαστικού είναι ζεστός ή ζεστός, ο αέρας διογκώνεται καθώς αυξάνεται η πίεση, με αποτέλεσμα ένα πιο διογκωμένο ελαστικό. Το αντίθετο ισχύει επίσης: όταν ο αέρας είναι κρύος, ο αέρας συστέλλεται καθώς η πίεση μειώνεται, με αποτέλεσμα ένα λιγότερο διογκωμένο ελαστικό. Με αυτό το γρήγορο μάθημα στη φυσική, θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας μόνο αφού κρυώσουν (κρύο ελαστικό), ειδικά εάν έχετε τρέξει το αυτοκίνητό σας για περισσότερα από δύο χιλιόμετρα.

Φούσκωμα ψυχρών ελαστικών

Μάθετε ποιο είναι το προτεινόμενο PSI (λίβρες ανά ίντσα, μια μονάδα μέτρησης πίεσης) για τον πληθωρισμό ψυχρών ελαστικών για το αυτοκίνητό σας. Αυτές οι πληροφορίες διατίθενται στο εγχειρίδιο σέρβις του αυτοκινήτου. Ορισμένα οχήματα τοποθετούν επίσης τις πληροφορίες στο εσωτερικό της πόρτας του οδηγού. Το PSI για τον πληθωρισμό ψυχρών ελαστικών είναι η ελάχιστη πίεση στην οποία πρέπει να φουσκώνει ένα ελαστικό. Η πίεση των ελαστικών σας δεν πρέπει ποτέ να είναι χαμηλότερη από αυτήν την τιμή. Οι πληροφορίες PSI μπορεί ακόμη και να είναι διαθέσιμες στα ίδια τα ελαστικά. Τα περισσότερα ελαστικά περιλάμβαναν το μέγιστο PSI με τη μορφή ανάγλυφης εκτύπωσης στα ελαστικά. Δεδομένου ότι αυτή είναι η μέγιστη συνιστώμενη πίεση, δεν πρέπει να φουσκώνετε τα ελαστικά σας σε πίεση μεγαλύτερη από αυτήν την τιμή.

Εντοπίστε το στέλεχος της βαλβίδας στο ελαστικό. Είναι ένα μαύρο ακροφύσιο, μήκους περίπου μιας ίντσας, που βγαίνει έξω από το hubcap. Ξεβιδώστε το καπάκι στο στέλεχος της βαλβίδας και κρατήστε το καπάκι σε μέρος όπου δεν θα χαθεί (π.χ. η τσέπη σας). Τοποθετήστε το μετρητή πίεσης ελαστικών ομοιόμορφα στο στέλεχος της βαλβίδας και πιέστε απαλά προς τα κάτω για να δείτε. Ένας συριγμένος ήχος δείχνει διαφυγή αέρα. Αυτό θα οδηγήσει σε ανακριβή ανάγνωση. Μπορείτε να δοκιμάσετε να ρυθμίσετε τη γωνία του μετρητή και να πατήσετε ξανά προς τα κάτω έως ότου δεν ακούσετε πλέον συριγμό. Σημειώστε την ένδειξη πίεσης στο μετρητή. Εάν η ένδειξη πίεσης πέσει κάτω από το συνιστώμενο ελάχιστο, θα πρέπει να φουσκώσετε το ελαστικό γεμίζοντας με αέρα χρησιμοποιώντας συμπιεστή. Εάν η πίεση υπερβεί το μέγιστο, θα πρέπει να ξεφουσκώσετε το ελαστικό έως ότου η πίεση πέσει εντός εύρους. Επαναλάβετε τη διαδικασία για κάθε ελαστικό του αυτοκινήτου σας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αντικαταστήσει το πώμα στελέχους βαλβίδας αφού ελέγξετε την πίεση.

Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου σας δεν απαιτεί πολύ χρόνο και αν το κάνετε τακτικά, τα οφέλη από τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, τη χιλιομετρική απόσταση αερίου και την προσωπική ασφάλεια θα είναι πολύ περισσότερο από το μικρό χρόνο που αφιερώνετε για τον έλεγχο των ελαστικών σας.