Πώς να ελέγξετε τον καταλυτικό μετατροπέα του αυτοκινήτου σας για απόφραξη;

Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί επειδή καίει καύσιμα. Η καύση αφήνει πίσω από υποπροϊόντα όπως υδρογονάνθρακες και μονοξείδιο του άνθρακα που θα μπορούσαν να συσσωρευτούν στα εσωτερικά του αυτοκινήτου σας. Ο καταλυτικός μετατροπέας του αυτοκινήτου σας καθαρίζει αυτά τα υποπροϊόντα, εκτός εάν ο μετατροπέας είναι κατεστραμμένος ή φραγμένος. Εάν είναι, ο κινητήρας του οχήματός σας ενδέχεται να μην λειτουργεί βέλτιστα και μπορεί να αποτύχει ακόμη και σε δοκιμή εκπομπών. Το φράξιμο στον καταλυτικό μετατροπέα περιορίζει τη ροή αέρα στα καυσαέρια. Το αποτέλεσμα: αύξηση της πίεσης στην πλάτη, η οποία συμβάλλει στη γρήγορη μείωση της απόδοσης του κινητήρα σας και στην κακή κατανάλωση καυσίμου. Ειδικά εάν το φράξιμο είναι σοβαρό, ο κινητήρας σας μπορεί να σταματήσει μετά την εκκίνησή του ή απλά να μην ξεκινήσει καθόλου. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να ελέγξετε αν υπάρχει φραγή στον καταλυτικό μετατροπέα του αυτοκινήτου σας.

Με έναν μετρητή κενού, μπορείτε εύκολα να μάθετε εάν ο καταλυτικός μετατροπέας έχει απόφραξη. Συνδέστε το μανόμετρο στην πολλαπλή εισαγωγής. Υπάρχει κενό εισαγωγής μέσα στην πολλαπλή που ο μετρητής σας θα ελέγξει για πίεση. Άλλα σημεία όπου μπορείτε να συνδέσετε το μανόμετρο είναι το σώμα του καρμπυρατέρ και του γκαζιού. Το κενό εισαγωγής δημιουργείται στην πολλαπλή εισαγωγής λόγω της ασυμφωνίας πίεσης από την άντληση των εμβόλων του κινητήρα και τον περιορισμό από τη βαλβίδα πεταλούδας. Λάβετε την ένδειξη πίεσης στο μετρητή όταν ο κινητήρας είναι σε αδράνεια. Στη συνέχεια, αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα σε περίπου 2500 και διατηρήστε την σε αυτήν την ταχύτητα. Όταν απελευθερώνετε για πρώτη φορά το γκάζι, ο δείκτης του μετρητή θα πέσει γρήγορα, αλλά θα επιστρέψει και θα πρέπει να παραμείνει σταθερός σε κάποιο σημείο. Εάν πέσει ξανά μετά την άνοδο, το το σύστημα εξάτμισης μπορεί να αυξάνει την αντίθλιψη.

Η ταχύτητα του κινητήρα φτάνει τις 2.000 σ.α.λ.

Μια άλλη μέθοδος που μπορείτε να δοκιμάσετε είναι η άμεση μέτρηση της πίεσης. Αυτό που θέλετε να μάθετε είναι πόση πίεση υπάρχει σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Δείτε πώς μπορείτε να μάθετε. Εντοπίστε τη βαλβίδα ελέγχου στην πολλαπλή διανομής και αφαιρέστε την. Στη θέση του, συνδέστε ένα μανόμετρο χαμηλής πίεσης. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον αισθητήρα οξυγόνου και να συνδέσετε το μανόμετρο χαμηλής πίεσης στη θέση του στην πολλαπλή ή στην κεφαλή κεφαλής. Ο μετρητής χαμηλής πίεσης έχει συνήθως οδηγίες ή προδιαγραφές για τη χρήση του, συμπεριλαμβανομένων των ποικίλων ποσοτήτων πίεσης σε διάφορες στροφές κινητήρα; οπότε, ίσως θέλετε να διαβάσετε πριν ξεκινήσετε. Σε γενικές γραμμές, εάν λάβετε μια ένδειξη PSI 1,25 όταν ο κινητήρας λειτουργεί αδρανής, ή ένα PSI άνω των 3,00 όταν η ταχύτητα του κινητήρα φτάσει τις 2.000 σ.α.λ., θα μπορούσατε σχετικά να συμπεράνετε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας έχει μπλοκάρισμα.

Μια τρίτη μέθοδος περιλαμβάνει οπές διάτρησης στο εμπρός και πίσω μέρος του καταλυτικού μετατροπέα. Ο μετατροπέας βρίσκεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου σας. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις του αυτοκινήτου σας εάν θέλετε να το βρείτε γρήγορα. Ανυψώστε το αυτοκίνητό σας έτσι ώστε να έχετε εύκολη πρόσβαση στον μετατροπέα. Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, ανοίξτε μια τρύπα περίπου 0,25 ίντσας μεγάλη στην εξάτμιση του σωλήνα, ακριβώς στο πίσω μέρος του καταλυτικού μετατροπέα. Συνδέστε ένα μανόμετρο στην οπή. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και διαβάστε το μανόμετρο. Η ανάγνωση χαμηλής πίεσης στο πίσω μέρος του καταλυτικού μετατροπέα δεν είναι κάτι που πρέπει να ανησυχείτε. Η ένδειξη υψηλής πίεσης είναι - και συνήθως είναι επίσης ένα σήμα για να αλλάξετε τον καταλυτικό μετατροπέα.

Καταλυτικός μετατροπέας

Ελέγξτε επίσης την πίεση μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα. Η διαδικασία είναι η ίδια με τον έλεγχο της πίεσης στο πίσω μέρος του μετατροπέα.

Το να βεβαιωθείτε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας του οχήματός σας δεν έχει μπλοκάρισμα μοιάζει πολύ με το να βεβαιωθείτε ότι η μύτη σας δεν είναι φραγμένη. Τα αποτελέσματα της απόφραξης στον καταλυτικό μετατροπέα μοιάζουν πολύ με εκείνα που έχουν συμφορημένη μύτη - το σώμα σας δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά και ομαλά. Επομένως, ελέγχετε πάντα εάν ο καταλυτικός μετατροπέας του οχήματός σας είναι φραγμένος ή όχι.