1. Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας όπου υπάρχει αρκετός χώρος για να ανυψώσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
2. Αφαιρέστε το καπό του αυτοκινήτου σας ξεβιδώνοντας τους μεντεσέδες.
3. Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας.
Το ψυκτικό αποστραγγίζεται πλήρως
4. Αποστραγγίστε πλήρως το ψυγείο του ψυγείου από το σύστημα ψύξης του κινητήρα σας. Ανοίξτε το καπάκι του ψυγείου και στη συνέχεια το δοχείο για να αφήσετε το ψυκτικό να στραγγίσει εντελώς σε έναν κάδο.
5. Αφαιρέστε το ψυγείο:
Χρησιμοποιήστε πένσα ή κατσαβίδι για να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα για να σύρετε τους εύκαμπτους σωλήνες. Εάν είναι δύσκολο να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες, κόψτε τους εύκαμπτους σωλήνες και αντικαταστήστε τους χρησιμοποιημένους σωλήνες.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και τις βίδες του ανεμιστήρα του ψυγείου.
Διαχωρίστε το κάλυμμα από το ψυγείο και βγάλτε το.
Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του ψυγείου, προσέξτε να στηρίξετε το ψυγείο καθώς βιδώνονται.
Τραβήξτε την αντλία υδραυλικού τιμονιού και τον συμπιεστή κλιματισμού μακριά από τον κινητήρα με τους σωλήνες να είναι ακόμα συνδεδεμένοι.
Χαλαρώστε τα ηλεκτρικά καλώδια από τον κινητήρα, αφήνοντας τα καλώδια του μπουζί συνδεδεμένα.
7. Ρύθμιση για εργασία κάτω από το αυτοκίνητο.
Χρησιμοποιώντας μια πρίζα δαπέδου, σηκώστε το αυτοκίνητο αρκετά ψηλά για να χωράτε κάτω από το αυτοκίνητο.
Το βύσμα θέσης στέκεται για να διατηρεί το αυτοκίνητο σταθερό και να το αποφεύγει να πέσει πάνω σας.
Σύρετε κάτω από το αυτοκίνητο.
Σύστημα εξάτμισης
Αφαιρέστε το κάλυμμα σκόνης κιβωτίου ταχυτήτων και διαχωρίστε το κιβώτιο από τον κινητήρα.
8. Αποσυνδέστε το σύστημα εξαγωγής από τον κινητήρα.
Αφαιρέστε τους συνδετήρες της μίζας και του σωλήνα εξάτμισης.
Ψεκάστε λάδι κοπής στα σκουριασμένα μπουλόνια.
Αποσυνδέστε τους κοχλίες σωλήνα εξάτμισης προς πολλαπλή που συνδέουν τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων.
9. Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ, εάν ο κινητήρας έχει καρμπυρατέρ.
Βγάλτε το φτερωτό παξιμάδι, στο πάνω κέντρο του περιβλήματος του φίλτρου αέρα
Σηκώστε το φίλτρο αέρα από το καρμπυρατέρ.
Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες στο περίβλημα και τον επιταχυντή συνδέεται με το καρμπυρατέρ.
Για ευκολότερη επανασυναρμολόγηση, επισημάνετε τους εύκαμπτους σωλήνες που είναι προσδεμένοι στο καρμπυρατέρ, όπως ο σωλήνας για μια συσκευή εκπομπής αιθαλομίχλης.
Χαλαρώστε τη μεταλλική γραμμή καυσίμου από το καρμπυρατέρ.
Βγάλτε τα μπουλόνια στήριξης του καρμπυρατέρ από τη βάση.
Διαχωρίστε την πολλαπλή εισαγωγής από το καρμπυρατέρ.
Επισημάνετε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στο πίσω μέρος του εναλλάκτη.
Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια του εναλλάκτη, τον αισθητήρα θερμοκρασίας και το ηλεκτρικό καλώδιο του αποστολέα πίεσης λαδιού.
10. Συνδέστε έναν ανελκυστήρα κινητήρα
Συνδέστε τις ανυψωτικές αλυσίδες στις γωνίες του κινητήρα.
Συνδέστε τις αλυσίδες στο άγκιστρο του γερανού.
Σηκώστε ελαφρώς τον κινητήρα για να αφαιρέσετε το χαλαρό από τις αλυσίδες.
Αφαιρέστε τα μπουλόνια των βάσεων κινητήρα.
Σηκώστε αργά τις αλυσίδες μέχρι να κινηθεί ο κινητήρας.
Αποσυνδέστε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στον κινητήρα.
11. Υπάρχουν δύο επιλογές για την αφαίρεση του κινητήρα.
Αφαιρέστε τον κινητήρα με το κιβώτιο που είναι συνδεδεμένο σε αυτόν και χωρίστε τον έξω από το αυτοκίνητο.
Ή, διαχωρίστε πρώτα τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων ενώ βρίσκεστε μέσα στο χώρο του κινητήρα.
12. Αφαιρέστε τα μπουλόνια βάσης κιβωτίου ταχυτήτων κάτω από το αυτοκίνητο.
13. Αποσυνδέστε το καλώδιο του ταχύμετρου από το κιβώτιο ταχυτήτων.
14. Χρησιμοποιήστε τον ανυψωτήρα κινητήρα, για να αφαιρέσετε αργά το συγκρότημα κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων από το διαμέρισμα και να χαμηλώσετε τον κινητήρα στο έδαφος. Αφήστε το γερανό συνδεδεμένο για υποστήριξη.
Τοποθετήστε ξύλινα μπλοκ
15. Τοποθετήστε ξύλινα μπλοκ για να στηρίξετε τη λεκάνη λαδιού και τη λεκάνη μετάδοσης.
16. Αφαιρέστε το κάλυμμα σκόνης κιβωτίου ταχυτήτων και διαχωρίστε το κιβώτιο από τον κινητήρα.
