Πώς να αντικαταστήσετε τα σκουριασμένα παγωμένα βύσματα;

Το Freeze plus έχει τεθεί σε εφαρμογή για να αποφευχθεί ζημιά από την κατάψυξη ψυκτικού μέσα στο μπλοκ του κινητήρα σας. Εάν πιστεύετε ότι υπάρχει διαρροή ψυκτικού μέσα στο μπλοκ του κινητήρα σας, ένας ένοχος θα μπορούσε να είναι ένα διαρρηκτικό σκουριασμένο βύσμα ψύξης. Για αυτήν την εργασία, θα χρειαστείτε ένα νέο βύσμα ψύξης, εργαλείο Dremmel, κατσαβίδι flathead, σφυρί, πένσα βελόνας και μια πρίζα.

Τοποθετήστε τα βύσματα κατάψυξης

Θα εξαρτηθεί από τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, εάν η αντικατάσταση των βυσμάτων ψύξης θα είναι εύκολη. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν τα βύσματα ψύξης που βρίσκονται στο κάτω μέρος του μπλοκ κινητήρα και θα είναι εύκολο να φτάσετε μόνο ανυψώνοντας. Ορισμένα απαιτούν να σηκώσετε είτε το μπλοκ κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων ή και τα δύο, για να αποκτήσετε πρόσβαση στα βύσματα ψύξης. Ο βασικός κανόνας εδώ είναι ότι πρέπει να έχετε αρκετό χώρο για να στρέψετε μια σφύρα ή ένα σφυρί, γιατί θα τα χρειαστείτε για να τοποθετήσετε το νέο βύσμα στη θέση του.

1. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιορίσετε ποιο πάγωμα παγώνει. Χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό βύσμα και δύο γρύλους, σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι καλά ανυψωμένο, επειδή θα πάτε κάτω από το όχημα για έλεγχο. Προσθέστε νερό στο σύστημα και μετά κάντε γρήγορα το δρόμο σας κάτω από το αυτοκίνητό σας. Προσέξτε να στάζει. Τα βύσματα κατάψυξης είναι μικρά βύσματα τύπου πιάτου που βρίσκονται στο κάτω άκρο του κινητήρα - βρίσκονται επίσης σε μια περιοχή κοντά στις κυλινδροκεφαλές.
2. Μόλις βεβαιωθείτε ότι το βύσμα έχει παραβιαστεί, αφαιρέστε το ψυκτικό από το σύστημα αδειάζοντάς το πλήρως. Αυτό το βήμα βοηθά στον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος, καθώς και στην εγκατάσταση του νέου βύσματος ευκολότερη και λιγότερο ακατάστατη.
3. Αφαιρέστε το βιδωτό κατσαβίδι και τοποθετώντας το άκρο στο σκουριασμένο βύσμα, χτυπήστε το κατσαβίδι με το σφυρί και αρχίστε να περιστρέφετε το βύσμα ψύξης μέχρι να χαλαρώσει. Αγγίξτε ελαφρά το κατσαβίδι έως ότου το βύσμα τοποθετηθεί στο μπλοκ πλάγια. Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πένσα της μύτης της βελόνας για να την τραβήξετε.
4. Ευθυγραμμίστε το νέο βύσμα στην οπή που αφήνεται από το παλιό πάγωμα. Σφυρί το απαλά στη θέση του.
5. Κάντε το ίδιο για τα υπόλοιπα βύσματα κατάψυξης. Ακόμα κι αν μόνο ένα βύσμα είναι σκουριασμένο, ίσως είναι καλή ιδέα να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σετ, λόγω του απαιτούμενου χρόνου και εργασίας.
6. Αφού αντικαταστήσετε σωστά τα βύσματα ψύξης, συμπληρώστε το σύστημα ψύξης με νερό και εκκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για πέντε έως δέκα λεπτά πριν ελέγξετε για διαρροές και άλλα προβλήματα. Εάν δεν υπάρχουν σημάδια διαρροών, αποστραγγίστε το νερό και ξαναγεμίστε το σύστημα με την κατάλληλη αναλογία νερού και ψυκτικού (ή αντιψυκτικού). Ωστόσο, εάν εξακολουθεί να υπάρχει διαρροή, ίσως χρειαστεί να ακολουθήσετε ξανά τα βήματά σας για να βεβαιωθείτε ότι έχετε διορθώσει σωστά τη διαρροή. Η διαρροή ενδέχεται να εντοπίζεται αλλού στο σύστημα ψύξης.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καουτσούκ βύσματα ως προσωρινή ή επείγουσα λύση επισκευής. Αυτά μπορούν εύκολα να σφίξουν με ένα κλειδί. Η χρήση λαστιχένιων βυσμάτων μπορεί να λειτουργήσει όσο και τα μεταλλικά, αλλά μπορεί να είναι ένα καλό μέτρο διακοπής. τουλάχιστον για να μπορείτε να φέρετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ για επισκευές.