Είναι κοινό γεγονός ότι ο κινητήρας είναι η καρδιά οποιουδήποτε μηχανοκίνητου οχήματος. Είναι αυτό που καθιστά δυνατή την κίνηση οποιουδήποτε οχήματος. Γι 'αυτό εάν αγαπάτε το αυτοκίνητό σας, είναι σημαντικό ο κινητήρας σας να είναι πάντα συντονισμένος και σε βέλτιστη κατάσταση. Δυστυχώς, ούτε οι πιο σχολαστικές μέθοδοι συντήρησης και φροντίδας μπορούν να αποτρέψουν ορισμένες απρόβλεπτες ζημιές. Πάρτε το σπάσιμο του μπλοκ κινητήρα. Ανεξάρτητα από το τι μετράτε για να το αποτρέψετε, μπορεί να σας συμβεί εξαιτίας πολλών απρόβλεπτων παραγόντων. Και, όταν συμβαίνει, εναπόκειται σε εσάς να διορθώσετε η κατάσταση. Θυμηθείτε ότι το μπλοκ κινητήρα σφραγίζεται καλά για κάποιο λόγο. Είναι έτσι ώστε κανένας αέρας ή εξωτερικά σωματίδια να μπορούν να εισέλθουν και να μολύνουν τα κινούμενα μέρη του κινητήρα, ιδιαίτερα τα έμβολα που ανεβαίνουν και κατεβαίνουν. Μια ρωγμή στο μπλοκ θα οδηγήσει μόνο σε πλήρη υποβάθμιση του κινητήρα εάν συνεχίσετε να τον χρησιμοποιείτε χωρίς να σφραγίζετε πρώτα τη ρωγμή. Προφανώς, δεν γνωρίζετε το πρώτο πράγμα σχετικά με τον τρόπο επισκευής της ρωγμής στο μπλοκ κινητήρα, γι 'αυτό διαβάζετε πραγματικά αυτό το άρθρο τώρα. Λοιπόν, σήμερα, θα είστε ελεύθεροι σε ορισμένους δείκτες για το πώς να προχωρήσετε με την επισκευή και την επανασφράγιση μιας ρωγμής στο μπλοκ κινητήρα.
Μην νομίζετε ότι μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Εάν δεν είστε έμπειρος και πιστοποιημένος μηχανικός, δεν πρέπει καν να ασχοληθείτε με την ιδέα της επισκευής των ρωγμών μόνοι σας. Ο κινητήρας είναι ένα κρίσιμο μέρος του οχήματός σας και μόνο τα εκπαιδευμένα χέρια πρέπει να πραγματοποιούν τις απαιτούμενες επισκευές. Εάν επιβάλλετε το ζήτημα, στην πραγματικότητα διακινδυνεύετε πολλά, καθώς ενδέχεται να προκύψουν σοβαρότερες επιπλοκές στον κινητήρα, λόγω του τυχαίου χειρισμού της κατάστασης. Τούτου λεχθέντος όταν νιώσετε ότι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα σας ή αν δείτε διαρροές λαδιού γύρω από το μπλοκ, γνωρίζετε ότι η καλύτερη επιλογή σας είναι να το φέρετε στο κατάστημα, ένα που ασχολείται εξειδικευμένα με κινητήρες.
Αφήστε τον μηχανικό να επιθεωρήσει το μπλοκ. Εντάξει, υποθέτοντας ότι το αυτοκίνητό σας είναι τώρα στο κατάστημα, το επόμενο βήμα θα είναι να ζητήσετε από τον μηχανικό να επιθεωρήσει και να εντοπίσει τις ρωγμές. Τώρα, αυτό μπορεί να είναι δύσκολο καθώς οι ρωγμές μπορεί να είναι αρκετά λεπτές και αόρατες με γυμνό μάτι. Ο μηχανικός σας ή ο μηχανικός θα πρέπει να καθαρίσει τη συγκεκριμένη περιοχή όπου υπάρχει υποψία ότι υπάρχει ρωγμή. Μόλις καθαριστεί, ο μηχανικός θα τρέξει ένα υπεριώδες φως στην περιοχή για να δει τις ρωγμές.
Μόλις βρεθεί μια ρωγμή, ο μηχανικός θα πρέπει τώρα να καθορίσει εάν μπορεί να επισκευαστεί. Λάβετε υπόψη ότι εάν η ρωγμή είναι πολύ σοβαρή ή αν βρίσκεται σε ορισμένα σημεία του μπλοκ, μπορεί να είναι ανεπανόρθωτη. Επιπλέον, εάν το πραγματικό μπλοκ είναι κατασκευασμένο από χυτό υλικό, ξέρετε ότι είναι σχεδόν αδύνατο να διορθωθεί η ρωγμή. Από την άλλη πλευρά, εάν το μπλοκ κινητήρα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή αλουμίνιο, το πρώτο θα κοστίζει πάντα πολύ περισσότερο.
Μάθετε τις μεθόδους επισκευής. Τεχνικά, υπάρχουν μόνο δύο μέθοδοι για την επισκευή μιας ρωγμής, αν είναι καθόλου επισκευάσιμη. Το πρώτο είναι να το συγκολλήσετε κλειστό χρησιμοποιώντας το ίδιο υλικό που χρησιμοποιήθηκε για το μπλοκ. Η άλλη επιλογή είναι να συγκολλήσετε ένα μανίκι πάνω από τη ρωγμή. Ωστόσο, αυτό προορίζεται συνήθως για ρωγμές που βρίσκονται σε κυλινδρικά μέρη του μπλοκ. Είτε έτσι είτε αλλιώς, αφού τεθούν σε εφαρμογή οι επισκευές, θα χρειαστεί μια διεξοδική συνεδρία δοκιμών και παρατήρησης για να διαπιστωθεί αν οι επισκευές μπόρεσαν να συνδέσουν την τρύπα.
Το κόστος αυτού του τύπου επισκευής ποικίλλει ανάλογα με τη σοβαρότητα και το υλικό του μπλοκ σας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορεί να είναι υποχρεωτικό για τον μηχανικό να ανοίξει το μπλοκ και να καθαρίσει τις εσωτερικές περιοχές του μπλοκ για να διασφαλίσει ότι αφαιρούνται όλα τα ανεπιθύμητα σωματίδια που μπορεί να προκαλέσουν περιττή τριβή. Μπορείτε σίγουρα να περιμένετε να διαθέσετε περισσότερα μετρητά εάν αυτό είναι απαραίτητο για την επισκευή.