Πώς να ρυθμίσετε ένα καλώδιο συμπλέκτη μοτοσικλέτας;

Η οδήγηση μιας μοτοσικλέτας σας δίνει την ελευθερία σαν να οδηγείτε τον αέρα. Νιώθεις ότι ξαφνική βροχή δροσερού ανέμου όταν βρίσκεσαι με ταχύτητα πλεύσης. Ξαφνικά, πρέπει να αλλάξετε ταχύτητα αλλά ο μηχανισμός καταστρέφεται. Πρέπει να σταματήσετε για ένα βενζινάδικο και να ελέγξετε τι συμβαίνει με τη μοτοσικλέτα σας. Συχνά, αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε λανθασμένα καλώδια συμπλέκτη.

Να παρακολουθείτε αυστηρή εκπαίδευση

Μια βασική ικανότητα που πρέπει να γνωρίζετε για την αντιμετώπιση προβλημάτων είναι η ρύθμιση του καλωδίου συμπλέκτη της μοτοσικλέτας σας. Είναι ζωτικής σημασίας για κάθε αναβάτη καθώς αυτό σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτητες. Αυτό που είναι καλό σε αυτό είναι ότι δεν χρειάζεται πραγματικά να παρακολουθήσετε αυστηρή εκπαίδευση ή να απομνημονεύσετε όλα τα μέρη της μοτοσικλέτας για να μάθετε πώς να ρυθμίζετε το καλώδιο του συμπλέκτη.

Γενικά, υπάρχουν δύο κύρια σημεία ρύθμισης για το συμπλέκτη της μοτοσικλέτας σας. Η τοποθέτηση μπορεί να διαφέρει ανά μοντέλο και μάρκα μοτοσικλέτας, αλλά σχετικά, αυτά τα δύο σημεία είναι τα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν πρέπει να ρυθμίσετε το καλώδιο του συμπλέκτη σας.

• Αρχικά ετοιμάστε τα εργαλεία σας και βεβαιωθείτε ότι έχετε τα κατάλληλα μεγέθη για το κλειδί σας. Στη συνέχεια, εντοπίστε το καλώδιο συμπλέκτη από τις ράβδους λαβής στον κινητήρα του. Θα βρείτε το πρώτο σημείο ρύθμισης σε μορφή μπουλονιού ή βίδας κοντά στον κινητήρα σας συνδεδεμένο με το καλώδιο συμπλέκτη. Το δεύτερο σημείο ρύθμισης βρίσκεται στο μοχλό της λαβής. Πρόκειται για μια βίδα που περιέχεται σε μια κλειδαριά με περιστροφικό τροχό που καλύπτεται από ελαστική μπότα.
• Για το πρώτο σημείο, προσδιορίστε ότι το κενό του καλωδίου συμπλέκτη είναι εντός του συνιστώμενου επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου ορίου. Σημειώστε ότι συνιστάται το παιχνίδι του νικελίου για το καλώδιο του συμπλέκτη. Είναι πάντα καλύτερο να το έχουμε λίγο χαλαρό παρά πολύ σφιχτό. Ο λόγος είναι ότι μπορεί να σπάσει ή να σπάσει όταν προσαρμόζεται πολύ σφιχτά.
• Χαλαρώστε ένα μπουλόνι στη δεξιά πλευρά του βραχίονα ακολουθούμενο από την αριστερή πλευρά. Βεβαιωθείτε ότι ρυθμίζετε σταδιακά κάθε μπουλόνι ένα κάθε φορά, ενώ ελέγχετε το συμπλέκτη σας. Εάν πιστεύετε ότι ο συμπλέκτης είναι προσαρμοσμένος στις προτιμήσεις σας, σφίξτε τη δεξιά πλευρά μόνο στη συνέχεια ασφαλίστε την αριστερή αλλά όχι σφιχτή.
• Για το δεύτερο σημείο, τραβήξτε τη λαστιχένια μπότα του καλωδίου του συμπλέκτη πίσω για να δείξετε τις βίδες ασφάλισης και ρύθμισης του μοχλού στη χειρολαβή. Η ρύθμιση εξαρτάται από το πρόβλημα με τον συμπλέκτη σας. Εάν ο συμπλέκτης σας γλιστράει, γυρίστε προσεκτικά το κλείδωμα του περιστροφικού τροχού με μικρά βήματα μέχρι να αισθανθείτε ότι ο συμπλέκτης σας λειτουργεί ξανά.
• Θυμηθείτε ότι κάθε σημείο λειτουργεί μαζί όταν αλλάζετε γρανάζια. Η ρύθμιση και των δύο σημείων θα πρέπει να εξεταστεί για να επιβεβαιωθεί ότι το πρόβλημα έγκειται στο καλώδιο του συμπλέκτη σας.

Η γνώση του τρόπου ρύθμισης ενός καλωδίου συμπλέκτη μοτοσικλέτας είναι μεγάλη βοήθεια όταν βρίσκεστε στο δρόμο. Είναι αρκετά απλό για όλους και θα μπορούσε να προσφέρει μεγάλη βοήθεια ως γρήγορη επιδιόρθωση. Τώρα βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να κάνετε κάτι όταν έχετε προβλήματα με το καλώδιο συμπλέκτη με τη μοτοσικλέτα σας. Η προσαρμογή θα ήταν αεράκι σαν να είστε επαγγελματίας μηχανικός!