Πώς να ξέρετε εάν ένας θερμοστάτης αυτοκινήτου είναι ελαττωματικός;

Ο θερμοστάτης ενός αυτοκινήτου είναι ένα από τα πολλά μέρη ενός κινητήρα για τα οποία φαίνεται να γνωρίζουν όλοι, αλλά λίγοι καταλαβαίνουν πραγματικά - έως ότου γίνει ελαττωματικό. Μόνο όταν εκπέμπεται ατμός από το χώρο του κινητήρα και ένα έντονο κόκκινο φως ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ φωτίζει το ταμπλό, η προσοχή του οδηγού ξαφνικά στρέφεται στον σχετικά μικρό και συχνά παραμελημένο θερμοστάτη αυτοκινήτου.

Ένας θερμοστάτης αυτοκινήτου είναι μια βαλβίδα που ρυθμίζει τη ροή ψυκτικού μέσα στον κινητήρα σας. Η καύση του καυσίμου δημιουργεί μεγάλη θερμότητα. Για να αποφευχθεί ζημιά στον κινητήρα, το ψυκτικό (ένα διάλυμα νερού και αντιψυκτικού) αντλείται μέσω του κινητήρα για να απορροφήσει τη θερμότητα και να το μεταφέρει. Το θερμό ψυκτικό αντλείται υπό πίεση μέσω του ψυγείου όπου η θερμότητα διαχέεται καθώς ο ψυχρός αέρας διοχετεύεται μέσω του πυρήνα του ψυγείου. Έως ότου το ψυκτικό φτάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας, ο θερμοστάτης παραμένει κλειστός και το ψυκτικό κυκλοφορεί μέσω του κινητήρα χωρίς να περάσει από το ψυγείο.

Κυκλοφορεί το θερμαινόμενο ψυκτικό

Όταν το ψυκτικό φτάσει στη σωστή θερμοκρασία, ο θερμοστάτης ανοίγει και επιτρέπει στο ψυκτικό να κυκλοφορεί μέσω του ψυγείου για να διατηρήσει τη θερμοκρασία. Αυτή είναι επίσης η ώρα που το ψυκτικό κατευθύνεται στον πυρήνα του θερμαντήρα του οχήματος. Ο πυρήνας του θερμαντήρα είναι ένα μικρό καλοριφέρ, που βρίσκεται στο χώρο επιβατών του αυτοκινήτου. Όταν ανοίγει ο θερμοστάτης, το θερμαινόμενο ψυκτικό κυκλοφορεί μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα όπου ένας ανεμιστήρας φυσά την ακτινοβολούμενη θερμότητα σε ολόκληρο το χώρο επιβατών. Μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης, δεν υπάρχει θερμότητα στο χώρο των επιβατών, μια κατάσταση που είναι πολύ γνωστή σε εκείνα που βρίσκονται σε ψυχρότερα κλίματα.

Ο ίδιος ο θερμοστάτης είναι μια πολύ απλή συσκευή που μοιάζει με γυροσκόπιο παιδιού. Στο κάτω μέρος υπάρχει ένα σφαιρίδιο ευαίσθητο στη θερμότητα. Πάνω από αυτό είναι μια μεταλλική πλάκα με ελατήριο που λειτουργεί ως βαλβίδα. Καθώς η θερμοκρασία ψυκτικού αυξάνεται, το σφαιρίδιο διογκώνεται. Καθώς επεκτείνεται, τραβά προς τα κάτω τη μεταλλική πλάκα, επιτρέποντας στο ψυκτικό να περάσει μέσω του θερμοστάτη και στο ψυγείο. Η προεπιλεγμένη θέση ενός θερμοστάτη αυτοκινήτου είναι κλειστή. Όταν ένας θερμοστάτης αυτοκινήτου είναι ελαττωματικός, θα ανοίξει είτε εν μέρει είτε καθόλου. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μετρητή θερμοκρασίας, ένα σημάδι ότι ο θερμοστάτης του αυτοκινήτου είναι ελαττωματικό είναι ότι η θερμοκρασία λειτουργεί πιο ζεστή από την κανονική. Σε αυτοκίνητο με φως ταμπλό αντί για μετρητή, μια ένδειξη ελαττωματικού θερμοστάτη αυτοκινήτου θα είναι ατμός από το χώρο του κινητήρα και η έλλειψη θερμότητας στο χώρο επιβατών.

Αυτά τα συμπτώματα είναι επίσης συνεπή με χαμηλό επίπεδο ψυκτικού. Εάν η προσθήκη ψυκτικού δεν εξαλείψει την κατάσταση, το πρόβλημα είναι η κυκλοφορία ψυκτικού και αυτό μπορεί να αποδοθεί σε ελαττωματικό θερμοστάτη, αντλία νερού ή ιμάντα κίνησης. Οι νεότεροι, καινοτόμοι θερμοστάτες έχουν σχεδιαστεί για να αποτυγχάνουν στην ανοιχτή θέση για να αποτρέψουν την υπερθέρμανση του αυτοκινήτου. Η συνέχιση της οδήγησης με υπερθερμαινόμενο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά και να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές του κινητήρα. Σταματήστε ένα θερμαινόμενο αυτοκίνητο και αφήστε το να κρυώσει πριν αναζητήσετε σέρβις.