Πώς να αντικαταστήσετε μια ζώνη χρονισμού αυτοκινήτου;

Ο ιμάντας χρονισμού είναι το μέρος του κινητήρα που ελέγχει το ρυθμό και το χρονισμό των βαλβίδων του κινητήρα. Επειδή έχει την τάση να σπάσει μετά από περίπου 100000 μίλια περίπου, αυτό είναι ένα μέρος του κινητήρα που δεν πρέπει να παραβλέψει ένας υπεύθυνος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Σε περίπτωση που ο ιμάντας χρονισμού σπάσει σε υψηλές στροφές, υπάρχει μια τάση τα έμβολα να κάμπτονται και να σπάζουν, κάτι που θα απαιτούσε μια πιο ακριβή επισκευή.

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού μπορεί να γίνει πολύ εύκολα στην ιδιωτικότητα και την άνεση του γκαράζ ή του δρόμου σας, αρκεί να έχετε τα σωστά εργαλεία. Θυμηθείτε ότι συνήθως θα πρέπει να σηκώσετε τον κινητήρα από τη θέση του κινητήρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στον ιμάντα χρονισμού. Οι περισσότεροι μηχανικοί συνιστούν να αλλάξετε και την αντλία νερού καθώς η αντλία πρέπει επίσης να αφαιρεθεί κατά τη διαδικασία. Ακολουθεί ένας βήμα προς βήμα οδηγός για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.

1. Αποσυνδέστε την μπαταρία και αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. Θα πρέπει να ελέγξετε το κέντρο θέσης έκκεντρου πριν συνεχίσετε εάν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει καπάκι διανομέα. Μπορείτε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου σας για να μάθετε ποιες είναι οι προτάσεις για το αυτοκίνητό σας. Οι διαδικασίες είναι διαφορετικές από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο.
2. Στρέψτε τον κινητήρα και ευθυγραμμίστε το σημάδι χρονισμού στην τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα με το σημάδι "0" στην κλίμακα χρονισμού. Κάντε το ίδιο για το ρότορα διανομέα. Αυτό πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με το σήμα ευρετηρίου στο περίβλημα του διανομέα.
3. Αποσυνδέστε και χαλαρώστε τα μπουλόνια, τις βίδες και τους ιμάντες που ενδέχεται να εμποδίσουν την αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού. Και πάλι, αυτό μπορεί να διαφέρει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Μπορεί να υπάρχουν μικρές διαφορές ως προς τον τρόπο αφαίρεσης αυτών των ζωνών. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να μάθετε το επόμενο βήμα.
4. Χαλαρώστε την τάση στον ιμάντα χρονισμού και τα μπουλόνια στερέωσης, αλλά μην την αφαιρέσετε ακόμη. Μετακινήστε τον εντατήρα μακριά από τον ιμάντα και αυξήστε τα μπουλόνια τάνυσης που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του εντατήρα στη θέση του.
5. Απλώς βγάλτε τον ιμάντα χρονισμού και αφαιρέστε τον από την εξέδρα του κινητήρα. Μετά από όλη τη χαλάρωση και το ξεβίδωμα που έχετε κάνει, θα πρέπει να είναι πολύ εύκολο να σύρετε ολόκληρη τη ζώνη.
6. Πάρτε το νέο ιμάντα χρονισμού και κάντε τα βήματα αφαίρεσης αντίστροφα για να το επιστρέψετε στην εξέδρα του κινητήρα. Σφίξτε τους κοχλίες του εντατήρα με την ίδια ένταση όπως και με την αρχική ρύθμιση. Εάν δεν είστε βέβαιοι, μπορείτε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου σας. Και πάλι, διατηρήστε τα σημάδια στις τροχαλίες του στροφαλοφόρου άξονα ευθυγραμμισμένα ανά πάσα στιγμή για να εξασφαλίσετε μια ομαλή οδήγηση.
7. Αντικαταστήστε όλα τα μέρη και το κάλυμμα του κινητήρα. Ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε στεγανωτικό σιλικόνης στο λάστιχο του καπακιού του κινητήρα, για να βεβαιωθείτε ότι είναι αρκετά σφιχτό ώστε το λάδι κινητήρα να μην διαρρέει.

Αφού αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού, ίσως χρειαστεί να προσαρμόσετε ανάλογα το χρονισμό του αυτοκινήτου σας. Εάν δεν έχετε όπλο χρονισμού, μπορείτε να επισκεφθείτε το γκαράζ σας για επίσκεψη. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι πραγματικά πολύ φθηνή, ειδικά σε σύγκριση με τις μεγαλύτερες επισκευές που χρειάζεστε, σε περίπτωση βλάβης του ιμάντα. Ωστόσο, είναι λίγο εντατική εργασία και απαιτεί κάποια μηχανική επάρκεια από την πλευρά σας.