Πώς να μάθετε τους νόμους και τους κανονισμούς για τα σκούτερ βενζίνης;
Ισιδώρα Γεωγιάδου
• 3 λεπτά ανάγνωση
Δεν διαφέρει μόνο από νομό σε νομό, αλλά υπάρχουν νόμοι και κανονισμοί για σκούτερ βενζίνης που διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία.
Το βενζινοκίνητο σκούτερ έχει γίνει μια βιώσιμη επιλογή στις αστικές οδικές μεταφορές. Υφαίνει μέσα από βαριά κυκλοφοριακή συμφόρηση και εξοικονομεί αποτελεσματικά καύσιμα ταυτόχρονα. Πριν αγοράσετε ένα σκούτερ, πρέπει να μάθετε για τους νόμους και τους κανονισμούς ρωτώντας τον πωλητή του σκούτερ ή το τοπικό τμήμα οδικών μεταφορών. Ωστόσο, είναι λυπηρό το γεγονός ότι οι νόμοι για τα σκούτερ βενζίνης είναι διαφορετικοί από το νομό στο νομό. Δεν διαφέρει μόνο από νομό σε νομό, αλλά υπάρχουν νόμοι και κανονισμοί για σκούτερ βενζίνης που διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία. Επομένως, ίσως χρειαστεί να λάβετε υπόψη τόσο τους κρατικούς όσο και τους τοπικούς νόμους προτού σχεδιάσετε να αγοράσετε έναν.
Ένας καλός ιδιοκτήτης σκούτερ πρέπει να γνωρίζει τους νόμους και τους κανονισμούς. Πρώτα απ 'όλα αυτά είναι οι τοπικοί νόμοι για το κράνος. Ο αναβάτης πρέπει να φοράει κράνη δεόντως εγκεκριμένο από το ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών σε κάθε οδική κίνηση. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε το απαιτούμενο ειδικό κράνος ή να κινδυνεύσετε να πιάσετε. Ένα σκούτερ βενζίνης πρέπει να είναι σωστά εξοπλισμένο με μόνιμο σταθερό κάθισμα, λειτουργικούς προβολείς, γρήγορα φρένα, φλας και πίσω φώτα. Ελέγξτε ξανά τα ελαστικά σας και κρατήστε τα κινούμενα γρανάζια καλά λιπασμένα.
Το Tennessee νομιμοποιεί τα μικρά σκούτερ
Οι ασφαλιστικές απαιτήσεις είναι επίσης σημαντικές. Ακόμη και οι πιο προσεκτικοί οδηγοί πρέπει να είναι ασφαλισμένοι. Στις περισσότερες πολιτείες, η πινακίδα και η ασφάλιση αποτελούν βασική απαίτηση για σκούτερ βενζίνης 51cc και άνω, τα οποία βασικά ταξινομούνται ως μοτοσικλέτες. Ωστόσο, άλλες πολιτείες όπως το Tennessee νομιμοποιούν μικρά σκούτερ με κινητήρες κάτω των 50cc, που ταξινομούνται ως μηχανοκίνητα ποδήλατα. Τέτοια σκούτερ δεν απαιτούν ασφάλιση ή ειδικές ετικέτες. Οι κανονισμοί αυτών των νόμων βασίζονται στην κυβική ικανότητα των μηχανών σκούτερ, αλλιώς γνωστού ως cc.
Ωστόσο, είναι λυπηρό το γεγονός ότι οι νόμοι για τα σκούτερ βενζίνης είναι διαφορετικοί από το νομό στο νομό.
Τα βασικά των τοπικών νόμων για την αδειοδότηση πρέπει να κατανοηθούν σωστά για την αποφυγή παραβιάσεων του δρόμου. Στις περισσότερες πολιτείες, πρέπει να έχετε άδεια οδήγησης ή άδεια μαθητή. Μια τέτοια άδεια σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε σκούτερ με κινητήρα 50cc ή μικρότερο. Εάν ο κινητήρας σκούτερ είναι μεγαλύτερος από 51cc, ο οδηγός σκούτερ πρέπει να διαθέτει άδεια μοτοσικλέτας.
Πλήρως αδειοδοτημένα σκούτερ
Με τη δέουσα επιμέλεια, πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με τους τοπικούς νόμους της επαρχίας ή να δηλώνετε σχετικά με τις συγκεκριμένες διαδρομές που πρέπει να εκτελούν τα σκούτερ. Για τους περισσότερους ανθρώπους, αυτό μπορεί να φαίνεται περίεργο, αλλά για λόγους δημόσιας ασφάλειας, πρέπει να ερευνήσετε και να μάθετε. Στις περισσότερες πολιτείες, τα πλήρως αδειοδοτημένα σκούτερ μπορούν να οδηγηθούν νόμιμα σε δημόσιους δρόμους και έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιούν λωρίδα. Οι νόμοι και οι κανονισμοί κυκλοφορίας πρέπει να τηρούνται ανά πάσα στιγμή. Οι μέγιστες οδικές ταχύτητες των σκούτερ ρυθμίζονται επίσης από διάφορους νόμους. Η μέγιστη ταχύτητα του σκούτερ συχνά καθορίζεται από το cc του. Σε ορισμένες πολιτείες, σκούτερ με κινητήρα 124cc και κάτω δεν επιτρέπεται να ταξιδεύουν σε δημόσιους αυτοκινητόδρομους. Απαγορεύεται αυστηρά οι αγώνες σκούτερ.
Υπάρχουν ορισμένες κομητείες που επιτρέπουν στους αναβάτες ηλικίας 14 ετών, ενώ είναι παράνομη σε άλλες χώρες. Οι οδηγοί σκούτερ βενζίνης κάθε ηλικίας είναι υπεύθυνοι για την οδική ασφάλεια. Ενδέχεται να ισχύουν ειδικοί περιορισμοί, όπως οι συγκεκριμένες ώρες ταξιδιού μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το τοπικό Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων σχετικά με τους νόμους και κανονισμούς για τα σκούτερ βενζίνης.
