Μόλις το ρεζερβουάρ καθαριστεί πλήρως, τοποθετήστε την αντικατάσταση της κασέτας φίλτρου καυσίμου στη γραμμή καυσίμου.
Η κατοχή ενός σκάφους μπορεί να είναι μια χαρά αρκεί το σκάφος να λειτουργεί σωστά. Προκειμένου το σκάφος σας να λειτουργεί ομαλά και να διαρκεί για χρόνια, θα πρέπει να κάνετε συντήρηση για όλα τα μέρη του σκάφους. Ένα από τα μέρη ενός σκάφους που οι περισσότεροι άνθρωποι τείνουν να αγνοούν είναι η δεξαμενή αερίου. Μερικοί άνθρωποι αφήνουν τα φίλτρα αερίου να κάνουν τη δουλειά τους στο φιλτράρισμα των εσωτερικών τους, αλλά λίγοι γνωρίζουν ότι οι δεξαμενές αερίου σκαφών πρέπει να καθαρίζονται κάθε 3 έως 5 χρόνια. Ακόμα κι αν έχετε εγκαταστήσει φίλτρα για αυτά, ο καθαρισμός τους θα ήταν ο καλύτερος τρόπος για να διατηρήσετε τη λειτουργία του κινητήρα του σκάφους σας. Τα φίλτρα μπορεί να φράξουν κατά καιρούς και αυτό μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα για την κατάσταση του σκάφους σας. Αποφύγετε προβλήματα στον κινητήρα και καθαρίστε το ρεζερβουάρ του σκάφους σας. Εδώ είναι πώς να το κάνετε:
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να συγκεντρώσετε όλα τα υλικά που θα χρειαστείτε για τον καθαρισμό. Αυτό θα περιλαμβάνει μια γραμμή καυσίμου σιφόνι αερίου, ένα φυσίγγιο φίλτρου καυσίμου εκκινητή, υγρό ή ξηρό κενό υδραργύρου και μια επεξεργασία και σταθεροποιητή συστήματος καυσίμου. Θα χρειαστείτε έναν φακό για να ελέγξετε και τα εσωτερικά της δεξαμενής αερίου. Μόλις έχετε όλα όσα χρειάζεστε για αυτήν την εργασία, βεβαιωθείτε ότι εργάζεστε σε καλά αεριζόμενο χώρο και μακριά από οποιαδήποτε ανοιχτή φλόγα ή οτιδήποτε μπορεί να προκαλέσει σπινθήρες. Θυμηθείτε ότι ασχολείστε με αέριο και είναι ευαίσθητο στη φωτιά ή στους σπινθήρες.
Δεν υπάρχει εύκολος τρόπος για συντομεύσεις στον καθαρισμό της δεξαμενής αερίου ενός σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποθηκεύσει την υπομονή σας για να εκπληρώσετε το έργο. Το επόμενο πράγμα που πρέπει να κάνετε θα ήταν να εισπράξετε το αέριο που βρίσκεται ακόμα στη δεξαμενή. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη γραμμή καυσίμου και τον λαμπτήρα ασταριού για να το κάνετε αυτό και να το κάνετε πολύ προσεκτικά. Να θυμάστε ότι το αέριο έχει ισχυρούς καπνούς που μπορούν να προκαλέσουν κακές συνθήκες στο αναπνευστικό σας σύστημα.
Αφού σιφώνετε όλο το υπόλοιπο αέριο από τη δεξαμενή, βάλτε τουλάχιστον δύο γαλόνια νέου αερίου με τον υδράργυρο αναμεμιγμένο με αυτό. Ο υδράργυρος μπορεί να απορροφήσει περίσσεια νερού από τη δεξαμενή. Ενώ αφήνετε τον Ερμή να κάνει τη δουλειά του, θα πρέπει να προσθέσετε και την επεξεργασία του συστήματος καυσίμου και το σταθεροποιητή.
Αποφύγετε προβλήματα στον κινητήρα και καθαρίστε το ρεζερβουάρ του σκάφους σας.
Αφού βεβαιωθείτε ότι η βρωμιά και το υπερβολικό νερό απορροφώνται κατά την επεξεργασία, αδειάστε το μείγμα από τη δεξαμενή αερίου. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πώμα πλήρωσης και να εισαγάγετε τον υγρό ή στεγνό κενό σωλήνα σε αυτό και αφήστε την αναρρόφηση να αφαιρέσει το υπόλοιπο μείγμα από τη δεξαμενή αερίου για περίπου 5 λεπτά.
Χρησιμοποιήστε το φακό σας για να ελέγξετε τη δεξαμενή εάν είναι ήδη καθαρή. Εάν εξακολουθείτε να βλέπετε υπολείμματα ή λάσπη στους τοίχους του, επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 αλλά περιμένετε τουλάχιστον 2 ημέρες πριν αποστραγγίσετε το μείγμα από τη δεξαμενή αερίου. Αυτό θα πρέπει να αφαιρέσει το επίμονο ρύπο στους τοίχους του.
Μόλις το ρεζερβουάρ καθαριστεί καλά, τοποθετήστε την αντικατάσταση της κασέτας φίλτρου καυσίμου στη γραμμή καυσίμου. Τοποθετήστε την κασέτα με ασφάλεια στη θέση της πριν γεμίσετε τη δεξαμενή αερίου με αέριο για άλλη μια φορά.
Θυμηθείτε να χρησιμοποιήσετε το καλύτερο καθαριστικό προϊόν για τη δεξαμενή αερίου. Εάν πρόκειται να γεμίσετε ξανά το ρεζερβουάρ αερίου, λάβετε υπόψη ότι δεν πρέπει να το γεμίσετε πλήρως εάν αποθηκεύετε το σκάφος σας για το χειμώνα. Η αποθήκευση αερίου στη δεξαμενή σας μπορεί να δημιουργήσει λάσπη σε αυτό και θα είναι πιο δύσκολο να το καθαρίσετε όταν έρθει η ώρα.
