Πώς να βρείτε κανόνες οδήγησης από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας;
Αλκινόη Νικολοπούλου
• 3 λεπτά ανάγνωση
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας (NSC) είναι ένας μη κερδοσκοπικός, μη κυβερνητικός οργανισμός που επιδιώκει να αυξήσει την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με την ασφάλεια.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας (NSC) είναι ένας μη κερδοσκοπικός, μη κυβερνητικός οργανισμός που επιδιώκει να αυξήσει την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με την ασφάλεια. Αν και αρχικά ασχολήθηκε με μόνο κινδύνους στο χώρο εργασίας, τελικά εξέτασε μια από τις κύριες αιτίες θανάτων και τραυματισμών στα τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη. Ακολουθούν ορισμένοι από τους κανόνες οδήγησης από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας.
Ζώνες αυτοκινήτου. Μία από τις καλύτερες προφυλάξεις ασφαλείας που μπορεί να λάβει ο καθένας είναι να φοράει ζώνη ασφαλείας. Η NSC συνιστά κανόνα «χωρίς ζώνη ασφαλείας, χωρίς οδήγηση». Μην εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου έως ότου ασφαλιστεί σωστά όλοι. Ελέγξτε ξανά τα παιδιά και αγκιστρώστε ακόμη και τα κατοικίδια. Στη συνέχεια, κλειδώστε τις πόρτες.
Συνιστώμενο όριο ταχύτητας
Ταχύτητα. Η ταχύτητα είναι ένας άλλος παράγοντας σε τροχαία ατυχήματα. Ενώ οι περισσότεροι πιστεύουν ότι τα ατυχήματα προκαλούνται μόνο από την οδήγηση πολύ γρήγορα, υπάρχουν περιπτώσεις όταν η οδήγηση πολύ αργή μπορεί να οδηγήσει σε συγκρούσεις. Τηρήστε το συνιστώμενο όριο ταχύτητας στις πινακίδες.
Ποτό και οδήγηση. Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας είναι επίσης κατά της κατανάλωσης αλκοόλ μετά την οδήγηση. Πάνω από το 40% των τροχαίων ατυχημάτων συνδέονται με κατάχρηση αλκοόλ. Το ποτό επηρεάζει το χρόνο αντίδρασης και την ικανότητα συγκέντρωσης. Εάν πίνετε, παραδώστε τα κλειδιά σε έναν καθορισμένο οδηγό ή πάρτε μια καμπίνα.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας είναι επίσης κατά της κατανάλωσης αλκοόλ μετά την οδήγηση.
Απόσπαση της οδήγησης. Μια άλλη αιτία τροχαίων ατυχημάτων είναι η χρήση κινητών τηλεφώνων ή άλλων ηλεκτρονικών συσκευών κατά την οδήγηση. Ακόμη και η χρήση συσκευών hands-free δεν μειώνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Κλήση, ανάγνωση ή αποστολή μηνυμάτων κειμένου, ή ακόμη και έλεγχος της έντασης του iPod για λίγα δευτερόλεπτα, όλα σας απομακρύνουν τη συγκέντρωση από το δρόμο.
Αγώνες αυτοκινητόδρομου
Οδικοί κανόνες. Είναι επίσης επιτακτική ανάγκη οι οδηγοί να ακολουθούν τους οδικούς κανόνες. Αποφύγετε τυχόν μάχες για "δικαίωμα δρόμου" ή συμμετάσχετε σε αγώνες αυτοκινητόδρομου. Αυτό δεν είναι μόνο μια επίδειξη σεβασμού για άλλους οδηγούς, αλλά ένας τρόπος προστασίας της ασφάλειας όλων στο όχημά σας.
Αμυντική οδήγηση. Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας ήταν επίσης πίσω από την εκστρατεία αμυντικής οδήγησης. Δεν αρκεί να ακολουθείτε κανόνες. Ένας πραγματικά προσεκτικός και συνειδητός οδηγός λαμβάνει επίσης υπόψη ότι 1) άλλοι οδηγοί μπορεί να μην είναι εξίσου υπεύθυνοι και 2) ατυχήματα μπορεί να συμβούν ανά πάσα στιγμή και είναι καλύτερα να κάνετε λάθος από την πλευρά της προσοχής. Ένας από τους κανόνες της αμυντικής οδήγησης είναι να ακολουθήσετε μια "απόσταση τριών δευτερολέπτων" που δίνει μια μεγάλη αγκυροβόλιο μεταξύ του αυτοκινήτου σας και αυτού που βρίσκεται μπροστά σας. Αυτό αποφεύγει τυχόν συγκρούσεις ή ξαφνικές στάσεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μαστίγιο ή προσκρούσεις.
Αριθμός πινακίδας κυκλοφορίας
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας συνιστά επίσης να προσέχετε τα αυτοκίνητα με κινήσεις που υποδηλώνουν ότι ο οδηγός είναι «εξασθενημένος». Οι πινακίδες περιλαμβάνουν την περιπλάνηση της κεντρικής γραμμής, απότομα σημεία, αργή απόκριση στα σήματα κυκλοφορίας και ασυνήθιστα ευρείες στροφές. Η καλύτερη πορεία δράσης είναι να ακολουθήσετε αμυντική στάση και να αποφύγετε το αυτοκίνητο. Στρίψτε δεξιά στην πλησιέστερη γωνία ή πάρτε την πλησιέστερη έξοδο. Εάν δεν υπάρχει, τραβήξτε και αναβοσβήνετε. Μόλις σταματήσετε το αυτοκίνητο, ειδοποιήστε την αστυνομία για το ύποπτο όχημα και δώστε τους τον αριθμό της πινακίδας κυκλοφορίας.
Πρέπει να λαμβάνονται επιπλέον προφυλάξεις κατά την οδήγηση τη νύχτα, λόγω του φτωχότερου φωτός και του υψηλότερου κινδύνου να συναντήσετε (ή να οδηγείτε, ανάλογα με την περίπτωση) μεθυσμένους οδηγούς. Χρησιμοποιήστε τους προβολείς σας και οδηγήστε πιο αργά.