Τα παρακάτω είναι μερικά παραδείγματα / εκτιμήσεις για το γιατί θα ανάψει η λυχνία ελέγχου.
Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνήθως σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, την πρόσληψη, την εξάτμιση ή ακόμα και το ECU. Όντας μια γενική ένδειξη προειδοποίησης, μπορεί να είναι δύσκολο να πείτε ποιο μέρος σας δίνει ακριβώς προβλήματα με την ποσότητα ηλεκτρονικών στο αυτοκίνητο σήμερα. Όλα από το καπάκι του αερίου σας, χωρίς να κάνετε κλικ στη σωστή συχνότητα σε κάτι όπως η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί μπορεί να κάνει αυτό το φως να ανάψει. Τα παρακάτω είναι μερικά παραδείγματα / εκτιμήσεις για το γιατί θα ανάψει η λυχνία ελέγχου.
Η τελευταία τροποποίηση που έγινε είναι ο ένοχος. Συνήθως, η τελευταία τροποποίηση στο αυτοκίνητο μπορεί να είναι ο ένοχος. Για παράδειγμα, η αλλαγή φίλτρου αέρα από πτώση φίλτρων σε ανοιχτό λοβό ενδέχεται να υποδηλώνει διαρροή στους σωλήνες σύνδεσης. Η πολλαπλή εξαγωγής, επίσης γνωστή ως απορροφητήρας, συνδέεται με τον κάτω σωλήνα, ο οποίος διαθέτει αισθητήρες O2 πριν και μετά τους καταλυτικούς μετατροπείς για να εντοπίσει τυχόν προβλήματα με αυτό.
Ελέγξτε το φως
Οποιαδήποτε παραβίαση του μετατροπέα μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου. Οι βαλβίδες ή τα έμβολα που έχουν υπερβολική πίεση και σπάσουν, οδηγούν σε διαρροές θα ενεργοποιήσουν επίσης το φως ελέγχου. Αυτό συμβαίνει συνήθως σε οδηγούς που στροφώνουν τα οχήματά τους πολύ σκληρά ή που φτάνουν συχνά στην κόκκινη γραμμή, η οποία είναι επίσης γνωστή ως σύροντας τον κινητήρα.
Οι βαλβίδες ή τα έμβολα που έχουν υπερβολική πίεση και σπάσουν, οδηγούν σε διαρροές θα ενεργοποιήσουν επίσης το φως ελέγχου.
Ένας άλλος λόγος θα μπορούσε να είναι μια αδύναμη μπαταρία, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, η λυχνία ελέγχου της μπαταρίας θα ανάψει και μάλλον θα είναι αδύνατο να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Κινητήρες που υπερθερμαίνονται λόγω ελαττωματικού καλοριφέρ μπορεί επίσης να είναι πρόβλημα. Το ψυκτικό θα μπορούσε να είχε διαρρεύσει λόγω σκουριασμένου καλοριφέρ.
Χρησιμοποιήστε το On-Board Diagnostic (OBD). Ένας καλός τρόπος για να γνωρίζετε ποια προβλήματα αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο είναι να αποκτήσετε έναν σαρωτή OBD II, ο οποίος προορίζεται για νεότερα αυτοκίνητα. Αυτός ο σαρωτής είναι συνδεδεμένος σε έναν ακροδέκτη κάτω από το τιμόνι, επιτρέποντάς του να παραλάβει τους κωδικούς που μεταδίδει ο υπολογιστής που έχει προκαλέσει το φως του κινητήρα ελέγχου. Μερικοί από τους κωδικούς που δίνονται είτε θα δώσουν μια γενική ιδέα για το πού βρίσκεται το ζήτημα, είτε θα μπορούσε να δώσει το ακριβές πρόβλημα.
Μόλις αποκτήσετε αυτόν τον κωδικό, μπορείτε στη συνέχεια να προσδιορίσετε από πού προέρχεται το πρόβλημα, κάνοντας την επισκευή πολύ πιο εύκολη και όχι απλώς αναρωτιέστε γιατί. Χωρίς αυτό, δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε πραγματικά γιατί ανάβει το φως, εκτός εάν είστε μηχανικός με την πλήρη τεχνογνωσία στη διάγνωση ενός ζητήματος. Το τελευταίο πράγμα που θέλετε να κάνετε είναι να ανησυχείτε όλοι επειδή το φως ανάβει όταν ήταν μια τόσο εύκολη λύση.
Μόλις αντιμετωπίσετε την ακριβή αιτία της λυχνίας "check engine", αλλά εξακολουθεί να ανάβει ξανά, αυτό σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν επιδιορθώθηκε ποτέ σωστά ή ότι υπάρχει ένα επιπλέον πρόβλημα αλλού. Εάν συμβεί αυτό, φροντίστε να επιστρέψετε στο κατάστημα επισκευής που το διόρθωσε αρχικά, γιατί εάν προκληθεί από κάτι που έκαναν, θα έπρεπε να το διορθώσουν. Επίσης, πριν κάνετε κάτι στο αυτοκίνητό σας, φροντίστε να ακολουθήσετε τις διατάξεις της εγγύησης, καθώς ενδέχεται να ακυρωθεί εάν κάνετε διορθώσεις εκτός των επίσημων ή διαπιστευμένων κέντρων εξυπηρέτησης.
