Οι λάτρεις των αυτοκινήτων ενδέχεται να είναι σε θέση να διαγνώσουν έναν αισθητήρα O2 που δεν λειτουργεί σωστά από τα συμπτώματα.
Ο αισθητήρας οξυγόνου ή O2 ενός αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να παρακολουθεί πόσα άκαυστα οξυγόνα περιέχονται στην εξάτμιση όταν βγαίνει από τον κινητήρα. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του αυτοκινήτου (ή ECU) για να προσδιοριστεί εάν το μείγμα καυσίμου-προς-αέρα που χρησιμοποιείται είναι σωστό. Ενώ υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση της καύσης καυσίμου, ο αισθητήρας O2 είναι συνήθως ο πρώτος μετρητής που χρησιμοποιεί ο κινητήρας για να αντισταθμίσει σωστά. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα που σχετίζονται με την απόδοση με το αυτοκίνητό σας, όπως καθυστέρηση επιτάχυνσης, κακή ισχύ και παρόμοια, μπορεί να είναι ο ένοχος ένας σπασμένος ή ακατάλληλος αισθητήρας O2.
Λειτουργία ακατάλληλου αισθητήρα o2
Ο αισθητήρας οξυγόνου ή O2 ενός αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να παρακολουθεί πόσα άκαυστα οξυγόνα περιέχονται στην εξάτμιση όταν βγαίνει από τον κινητήρα.
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων ενδέχεται να είναι σε θέση να διαγνώσουν έναν αισθητήρα O2 που δεν λειτουργεί σωστά από τα συμπτώματα. Για τους άγνωστους, εδώ είναι μερικοί τρόποι.
Η λυχνία "check engine" είναι αναμμένη. Αυτό το φως θα μπορούσε να σβήσει για διάφορους λόγους, οι περισσότεροι από τους οποίους αντιστοιχούν σε οποιοδήποτε πρόβλημα με τον κινητήρα. Μερικές φορές, είναι μια διαρροή στις φλάντζες λαδιού σας. Μερικές φορές, είναι ένας μη σωστά συντονισμένος κινητήρας. Αλλά όποτε ανάβει η λυχνία του κινητήρα ελέγχου, αυτό μπορεί να είναι ένα σήμα ότι κάτι χρειάζεται επισκευή ή αντικατάσταση στον κινητήρα σας, πιθανώς ο αισθητήρας O2.
Ίσως παρατηρήσετε ότι μετά από ένα κρύο ξεκίνημα, οι εκπομπές καυσαερίων σας είναι πιο θολές από ό, τι όταν το αυτοκίνητό σας έχει ζεστό για αρκετό καιρό. Αυτό συμβαίνει επειδή ο κινητήρας χρησιμοποιεί ένα πλουσιότερο μείγμα αέρα και βενζίνης, για να αντισταθμίσει την ψυχρότερη θερμοκρασία. Αλλά εάν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί για τουλάχιστον 30 λεπτά και εξακολουθείτε να παρατηρείτε έντονο καπνό από την σωλήνωση εξαγωγής, αυτό μπορεί να είναι σύμπτωμα σπασμένου αισθητήρα O2.
Η κακή απόσταση σε μίλια μπορεί να είναι ένα άλλο σύμπτωμα ενός αισθητήρα O2 που χρειάζεται αντικατάσταση. Οι κινητήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι συνήθως αρκετά έξυπνοι για να προσαρμοστούν στο στυλ οδήγησης του ιδιοκτήτη, για να μεγιστοποιήσουν την απόδοση καυσίμου. Αλλά αν παρατηρήσετε δραστική μείωση της απόδοσης καυσίμου, θα μπορούσε να σημαίνει πολλά πράγματα. Μπορεί να σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξετε λιπαντικά, χρειάζεστε συντονισμό ή πρέπει να αλλάξετε μερικούς αισθητήρες όπως ο αισθητήρας O2.
Μπορείτε να δοκιμάσετε να αλλάξετε λάδι και μπορείτε επίσης να αλλάξετε μπουζί και να συντονιστείτε σε αυτό το σημείο. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τα καλώδια υψηλής τάσης. Εάν η εξάτμιση εξακολουθεί να είναι βρώμικη, τότε είναι πιθανό πρόβλημα αισθητήρα O2.
Εάν προχωρήσετε στην ετήσια εγγραφή αυτοκινήτου σας και δεν περάσετε επιτυχώς τη δοκιμή εκπομπών, ένας ένοχος μπορεί να είναι ένας σπασμένος ή ακατάλληλος αισθητήρας O2. Και πάλι, ίσως θέλετε να κάνετε μια αλλαγή λαδιού και να συντονιστείτε πρώτα, αλλά εάν εξακολουθεί να αποτυγχάνει στη δοκιμή εκπομπών, τότε ίσως είναι καιρός να ελέγξετε τον αισθητήρα O2.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα προβλήματα εκπομπών και τα προβλήματα απόδοσης καυσίμου σχετίζονται με την αποτυχία του αισθητήρα O2 να μεταδώσει σωστά τις πληροφορίες μείγματος καυσίμου στο ECU του αυτοκινήτου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αναποτελεσματική καύση, η οποία με τη σειρά της προκαλεί βρώμικες εκπομπές και κακή απόσταση σε μίλια. Εάν υποψιάζεστε κάτι τέτοιο, τότε το ταξίδι σας στο γκαράζ φιλικής γειτονιάς θα πρέπει να είναι η ατζέντα σας.
