Για να σας βοηθήσουμε να ελέγξετε την τρέχουσα πίεση του σοκ αέρα, εντοπίστε απλώς τις βαλβίδες ελέγχου ακριβώς κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος.
Η ομαλή οδήγηση πιστώνεται πάντα στη σωστή συντήρηση των κραδασμών αέρα. Ωστόσο, υπάρχουν φορές που ο αέρας και στις δύο κρούσεις δεν είναι ισοπεδωμένος, γεγονός που καθιστά τη διαδρομή πολύ ανώμαλη. Όταν συμβαίνει αυτή η κατάσταση στο όχημά σας, είναι καιρός να προσθέσετε λίγο αέρα στους κραδασμούς αέρα για να ανακτήσετε τα μεγάλα οφέλη του. Αλλά μην το πάρετε σε μηχανικό ακόμα. Έχετε τη δυνατότητα να εκτελέσετε αυτήν την εργασία χωρίς καμία δυσκολία.
Επιτύχετε
Συνιστάται να ελέγχετε την πίεση του σοκ αέρα κάθε 20 δευτερόλεπτα περίπου.
Ναι, η προσθήκη αέρα στους κραδασμούς αέρα είναι μια απλή εργασία που μπορείτε να επιτύχετε με επιτυχία σε περίπου δέκα λεπτά ή λιγότερο. Ακόμα και χωρίς προηγούμενη εμπειρία στην εκτέλεση αυτής της εργασίας, μπορείτε να το κάνετε στην αυλή σας. Αυτό ισχύει εάν έχετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία που απαιτούνται για την ολοκλήρωση της εργασίας. Εδώ, ρίξτε μια ματιά σε αυτά τα εύκολα βήματα που μπορείτε να ακολουθήσετε για την προσθήκη αέρα στους κραδασμούς αέρα:
Προετοιμάστε τα πράγματα που χρειάζεστε. Για να μπορέσετε να το κάνετε αυτό ακριβώς στην πίσω αυλή σας, πρέπει να έχετε τον ακόλουθο εξοπλισμό: αεροσυμπιεστής και μανόμετρο ελαστικών.
Ελέγξτε την πίεση των κραδασμών αέρα. Η σωστή πίεση που πρέπει να υπάρχει σε ένα σοκ αέρα είναι περίπου 35 έως 75 PSI. Εάν σε οποιοδήποτε σημείο η πίεση είναι χαμηλότερη από αυτήν την τυπική μέτρηση, είναι καιρός να γεμίσετε τα σοκ αέρα με αέρα. Για να σας βοηθήσουμε να ελέγξετε την τρέχουσα πίεση του σοκ αέρα, εντοπίστε απλώς τις βαλβίδες ελέγχου κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος.
Γεμίστε τους κραδασμούς αέρα με αέρα. Προετοιμάστε έναν αεροσυμπιεστή για αυτήν την εργασία. Πιάστε το σωλήνα πλήρωσης του συμπιεστή και μετά στερεώστε τον στη βαλβίδα του σοκ. Ενεργοποιήστε τον αεροσυμπιεστή μόλις ασφαλιστεί σωστά στη θέση του.
Ελέγξτε την πίεση από καιρό σε καιρό. Συνιστάται να ελέγχετε την πίεση του σοκ αέρα κάθε 20 δευτερόλεπτα περίπου. Ως εκ τούτου, σταματήστε τον συμπιεστή κατά καιρούς για να σας δώσει τον τρόπο να λάβετε υπόψη την πίεση του σοκ. Λάβετε υπόψη ότι αυτή η διαδικασία δεν θα σας πάρει πολύ καιρό, διότι το σοκ του αέρα μπορεί να γεμίσει εύκολα καθώς είναι αρκετά μικρό. Επίσης, προσέξτε να μην γεμίσετε το σοκ με πάνω από 100 PSI, καθώς μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον αέρα.
Ξεφουσκώστε το σοκ αέρα. Σε περίπτωση που έχετε υπερπληρώσει το σοκ αέρα, ξεφουσκώστε το όπως απαιτείται. Πάρτε ένα στυλό ή ένα μικρό μαχαίρι και στη συνέχεια να το χρησιμοποιήσετε για να πατήσετε το βαλβίδα ελέγχου βλαστικά «s κέντρο μετά, έτσι ώστε θα απελευθερώσει τον αέρα. Το ίδιο με το γέμισμα του σοκ, ελέγξτε την πίεση κατά καιρούς για να προσδιορίσετε εάν η πίεση είναι αρκετή ή όχι.
Χαμηλώστε την πίεση και στα δύο σοκ. Όταν τελειώσετε με το πρώτο σοκ αέρα, κάντε την ίδια διαδικασία με το άλλο. Βεβαιωθείτε ότι έχουν το ίδιο επίπεδο πίεσης. Εάν ένα σοκ έχει υψηλότερη πίεση, το όχημα πιθανότατα θα κλίνει προς τη μία πλευρά όταν κινείται.
Όταν οι κραδασμοί αέρα του οχήματός σας πρέπει να διογκωθούν με αέρα, δεν χρειάζεται να το φέρετε σε μηχανικό για το σκοπό αυτό. Μπορείτε να κάνετε αυτήν την εργασία με επιτυχία μόνοι σας, δεδομένης της σωστής γνώσης και εργαλείων για την εργασία. Με αυτό, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα και χρόνο σας όποτε αυτό χρειαστεί.
