Πολλά οχήματα είναι εξοπλισμένα με επιλογές ρύθμισης καθισμάτων ισχύος. Αυτά τα οχήματα έχουν συνήθως δύο έως τρεις μοχλούς στην κάτω αριστερή πλευρά του καθίσματος του οδηγού. Η θέση, ο τύπος και οι επιλογές που ελέγχονται από αυτούς τους μοχλούς εξαρτώνται από το όχημα και θα απαιτηθούν ορισμένες δοκιμές από τον οδηγό. Πολλά άλλα οχήματα είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητα χειριστήρια, συνήθως ένας μοχλός κάτω από το μπροστινό μέρος του καθίσματος του οδηγού και ένας άλλος μοχλός στην κάτω αριστερή πλευρά του καθίσματος μεταξύ του καθίσματος και της πόρτας του αυτοκινήτου. Αυτά εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό, αλλά επιτρέπουν λιγότερες επιλογές τοποθέτησης από αυτές που είναι δυνατές με τα χαρακτηριστικά ισχύος.
Κατάλληλο έλεγχο
Ανεξάρτητα από τον εξοπλισμό του οχήματός σας, η καλύτερη μέθοδος για τη ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι να ξεκινήσετε με την απόσταση του καθίσματος από το τιμόνι. Οι οδηγοί πρέπει να θυμούνται ότι το κάθισμά τους πρέπει να είναι αρκετά μακριά από το τιμόνι ότι οι αγκώνες τους κάμπτονται ελαφρώς όταν έχουν και τα δύο χέρια στον τροχό. Η τοποθέτηση του καθίσματος πολύ μακριά από το τιμόνι μπορεί να εμποδίσει την ικανότητά σας να ελέγχετε επαρκώς το όχημα. Η τοποθέτηση του καθίσματος πολύ κοντά μπορεί να έχει το ίδιο αποτέλεσμα και μπορεί επίσης να προκαλέσει κίνδυνο ασφαλείας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει περιττούς τραυματισμούς σε περίπτωση σύγκρουσης στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος. Εάν το κάθισμα πρέπει να μετακινηθεί πιο κοντά στο τιμόνι για να επιτρέψει την επαφή των ποδιών με τα πεντάλ, θα πρέπει να μετακινηθεί στη θέση που είναι όσο το δυνατόν πιο μακριά από το τιμόνι ενώ το επιτρέπει.
Η ρύθμιση της πλάτης του καθίσματος πρέπει να ρυθμιστεί σε μια άνετη θέση ενώ ταυτόχρονα επιτρέπει επαρκή επαφή με το τιμόνι στο χέρι και πλήρη ορατότητα μέσω του παρμπρίζ. Στην ιδανική περίπτωση, η πλάτη του καθίσματος πρέπει να ρυθμιστεί σε μια θέση όπου ο οδηγός κάθεται ευθεία σε όρθια θέση ή ελαφρώς κεκλιμένος. Για τον ίδιο λόγο ασφαλείας, το κάθισμα δεν πρέπει να είναι πολύ προχωρημένο. Τα οχήματα με επιλογές ελέγχου καθισμάτων δύναμης μπορούν επίσης να δώσουν στον οδηγό τη δυνατότητα να σηκώνει και να χαμηλώνει το ύψος του καθίσματος. Η τοποθέτηση του ύψους του καθίσματος είναι θέμα προσωπικής προτίμησης, για την οποία οι οδηγοί πρέπει να διασφαλίζουν ότι εξακολουθούν να είναι σε θέση να λειτουργούν με ασφάλεια το όχημα.
Ορισμένα οχήματα μπορεί επίσης να έχουν μια επιλογή οσφυϊκής υποστήριξης. Ο μοχλός για αυτό το χαρακτηριστικό βρίσκεται συχνά στη δεξιά πλευρά του πίσω καθίσματος του οδηγού. Αυτή η λειτουργία είναι συνήθως καθαρά μια άνεση και ζήτημα προσωπικής προτίμησης.
Οι οδηγοί πρέπει να θυμούνται ότι το κάθισμά τους πρέπει να είναι τοποθετημένο σε θέση που δεν χρειάζεται να αλλάξει για είσοδο ή έξοδο από το όχημα. Εάν δεν μπορείτε να βγείτε από το όχημά σας με το κάθισμα στη θέση που χρησιμοποιείτε για οδήγηση, είναι πιθανό να είναι πολύ μπροστά.
