Πώς να μετατρέψετε σε Nissan πίσω δισκόφρενα;

Αντικαταστήστε τις εργοστασιακές χαλύβδινες γραμμές σκληρού φρένου με τις εύκαμπτες ανοξείδωτες πλεκτές
Αφαιρέστε και αντικαταστήστε τις εργοστασιακές χαλύβδινες γραμμές σκληρού φρένου με τις εύκαμπτες ανοξείδωτες πλεκτές γραμμές και συνδέστε τις με τις δαγκάνες στα εξωτερικά άκρα.

Έχετε βιώσει φτωχά φρένα αφού περάσατε ένα ποτάμι με το φορτηγό σας; Εάν ναι, τα πίσω φρένα του φορτηγού σας είναι τύπου τυμπάνου. Εάν ένα τύμπανο φρένων βυθιστεί σε νερό, θα έχει ως αποτέλεσμα κακή λειτουργία των φρένων. Επειδή το νερό παγιδεύεται στο τύμπανο για λίγο, κάνει το πεντάλ φρένου σας σκληρό. Η μετατροπή του τυμπάνου φρένων σε δισκόφρενα θα λύσει αυτό το πρόβλημα και θα σας δώσει καλύτερη απόδοση πέδησης. Αυτή η διαδικασία ενδέχεται να απαιτεί βραχίονα μετατροπής ανάλογα με το κιτ φρένων δίσκου ή τη διάταξη φρένων.

Θα χρειαστείτε:

  • Κλειδί ελαστικών
  • Υδραυλικός γρύλος
  • Τζακ στάση
  • Vise grip
  • Καρυδάκι
  • Υδραυλική πρέσα
  • Μηχανικός εξολκέας ή εξολκέας ρουλεμάν
  • Ανοξείδωτες εύκαμπτες γραμμές φρένων
  • Υγρό φρένων

Διαδικασία:

  1. Ανυψώστε το φορτηγό χρησιμοποιώντας τον υδραυλικό γρύλο σας και ασφαλίστε το όχημα στις βάσεις γρύλων.
  2. Αφαιρέστε τον τροχό και τα ελαστικά και στις δύο πλευρές.
  3. Χρησιμοποιήστε μια λαβή μέγγενης για να σφίξετε τις λαστιχένιες γραμμές φρένων στο σκελετό στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων άξονα, προκειμένου να αποφύγετε τη διαφυγή περίσσειας υγρού φρένων από τις γραμμές φρένων άξονα μόλις αφαιρεθούν τα εξαρτήματα. Βάλτε ένα πανί στο σφιγκτήρα της λαβής μέγγενης για να προστατεύσετε τις λαστιχένιες γραμμές από διαρροή και ζημιά.
  4. Χαλαρώστε και αποσυνδέστε τις γραμμές φρένων από την πλάκα στήριξης του ταμπούρου.
  5. Αφαιρέστε τα τύμπανα φρένων και τα 4 μπουλόνια που συγκρατούν το συγκρατητήρα ρουλεμάν στο περίβλημα του άξονα και στις δύο πλευρές.
  6. Αφαιρέστε τους πίσω άξονες από το περίβλημα.
  7. Χρησιμοποιήστε μια υδραυλική πρέσα και εξολκέα ρουλεμάν για να απωθήσετε τα ρουλεμάν και τα συγκρατητικά.
  8. Αφαιρέστε την πλάκα στήριξης φρένων και τοποθετήστε ξανά το ρουλεμάν και το συγκρατητήρα.
  9. Αντικαταστήστε τον άξονα - τοποθετήστε τον ξανά στο περίβλημα.
  10. Βιδώστε τις δαγκάνες στους βραχίονες μετατροπής.
  11. Τοποθετήστε τους ρότορες στις φλάντζες του άξονα πάνω από τα στηρίγματα.
  12. Βιδώστε τα στηρίγματα με τις δαγκάνες προσαρτημένες στο περίβλημα, βεβαιωθείτε ότι οι δαγκάνες δαγκάνας είναι στραμμένες προς τα πάνω.
  13. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε τις εργοστασιακές χαλύβδινες γραμμές σκληρού φρένου με τις εύκαμπτες ανοξείδωτες πλεκτές γραμμές και συνδέστε τις με τις δαγκάνες στα εξωτερικά άκρα.
  14. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα γραμμής φρένων.
  15. Εξαερώστε τα φρένα και ελέγξτε για διαρροές.
  16. Δοκιμαστική μονάδα.

Υπάρχουν διάφορα κιτ μετατροπής φρένων για ορισμένους τύπους οχημάτων που διατίθενται στην αγορά αυτές τις μέρες. Ωστόσο, τα ζητήματα τιμών είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο συχνά δεν μπορούμε να επιτύχουμε αυτήν τη βελτίωση στο όχημά μας. Ως λύση σε αυτό, δοκιμάστε να αναζητήσετε ένα πλεόνασμα καταστήματος ή μια αποθήκη ανταλλακτικών.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail