Πώς να διαγνώσετε ένα συμπλέκτη ολίσθησης στο αυτοκίνητό σας;
δνις. Ερατώ Ανυφαντή
• 3 λεπτά ανάγνωση
Εάν δεν ακούσατε περιστρεφόμενους θορύβους στο προηγούμενο βήμα, βάλτε το αυτοκίνητο σε ουδέτερη και βαθμιαία βήμα πάνω στο συμπλέκτη.
Ο συμπλέκτης είναι μια συσκευή υπεύθυνη για τη μετάδοση περιστροφής. Αυτός ο μηχανισμός έχει δύο περιστρεφόμενους άξονες. Ένας άξονας ελέγχεται από κινητήρα ή τροχαλία ενώ ο δεύτερος άξονας οδηγεί την άλλη συσκευή. Ο συμπλέκτης διασφαλίζει ότι οι δύο άξονες περιστρέφονται με τον ίδιο ρυθμό, ή όταν ισχύει, με διαφορετικό ρυθμό.
Στο άλλο άκρο του συμπλέκτη βρίσκεται ο σφόνδυλος. Ο σφόνδυλος είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται ως αποθήκευση για την περιστροφική ενέργεια. Αυτό το σφόνδυλο συνδέεται με τον κινητήρα ενώ η πλάκα του συμπλέκτη, ο μηχανισμός που ευθύνεται για την αύξηση ή τη μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το αριστερό πεντάλ διαχειρίζεται την πλάκα του συμπλέκτη.
Προβλήματα απεμπλοκής
Αν δεν ακούσατε ακόμα θορύβους στο προηγούμενο βήμα, κάντε το συμπλέκτη μέχρι κάτω.
Αυτό το μέρος του αυτοκινήτου έχει τη μεγαλύτερη ζημιά, επειδή ο άξονας είναι πάντα ενεργοποιημένος και απεμπλοκής, ειδικά όταν οδηγεί σε πολλή κίνηση όπου ένας οδηγός θα πατάει πάντα στο πεντάλ του συμπλέκτη. Οι συμπλέκτες διαρκούν συνήθως οπουδήποτε μεταξύ τεσσάρων έως επτά ετών ή 80000 μιλίων, ανάλογα με τη χρήση και τη συντήρησή του, αλλά αν δεν το διαχειρίζεστε και το φροντίζετε, θα αρχίσει να διασπάται οπουδήποτε μεταξύ 35000 και 40000 μιλίων. Όταν ο συμπλέκτης σπάσει, θα αρχίσει να κάνει θόρυβο και θα αρχίσει να γλιστρά. Η ζημιά από τον συμπλέκτη θα μπορούσε επίσης να συνεπάγεται μόλυνση λαδιού από τον κινητήρα ή μετάδοση και ζητήματα απεμπλοκής που προκαλούνται από ελαττωματικά καλώδια συμπλέκτη.
Εάν πιστεύετε ότι το ζήτημα έχει γίνει εμφανές ότι ο συμπλέκτης γλιστράει στο αυτοκίνητό σας, ακολουθούν τρόποι διάγνωσης εάν το αυτοκίνητό σας έχει συμπλέκτη ολίσθησης:
Θα παρατηρήσετε κακή απόσταση σε μίλια αερίου. Ένα γαλόνι καυσίμου για ελαφρύτερα αυτοκίνητα μπορεί να έχει τουλάχιστον οπουδήποτε μεταξύ 30-35 μιλίων ανά γαλόνι χιλιομέτρων, ενώ τα SUV μπορούν να φτάσουν οπουδήποτε μεταξύ 15-20 μιλίων ανά γαλόνι. Εάν έχετε κάτι χαμηλότερο από αυτό, τότε το αυτοκίνητό σας έχει κακή απόσταση σε μίλια αερίου.
Ακούστε για αναβίωση θορύβου ενώ το αυτοκίνητο είναι σε ηρεμία, για παράδειγμα όταν είναι κολλημένο στην κίνηση. Φροντίστε να μην πατήσετε το συμπλέκτη όλη την ώρα. Όταν ακούτε έναν θόρυβο, τότε υπάρχει πρόβλημα με το συμπλέκτη σας.
Εάν δεν ακούσατε περιστρεφόμενους θορύβους στο προηγούμενο βήμα, βάλτε το αυτοκίνητο σε ουδέτερη και βαθμιαία βήμα πάνω στο συμπλέκτη. Εάν ακούσετε θόρυβο, το πρόβλημα μπορεί να είναι η απελευθέρωση του συμπλέκτη ή το ρουλεμάν.
Εάν δεν ακούσατε ακόμα θορύβους που περιστρέφονται στο προηγούμενο βήμα, προχωρήστε στο συμπλέκτη μέχρι κάτω. Εάν υπάρχει θόρυβος, μπορεί να είναι το ρουλεμάν ή το δακτύλιο. Εάν δεν ακούσατε κανένα θόρυβο, είναι πολύ πιθανό ότι το πρόβλημα δεν είναι με το συμπλέκτη.
Υπάρχουν άλλες στιγμές που ο συμπλέκτης δεν γλιστράει, αλλά κολλάει. Η συνήθης ένδειξη του κολλήματος του συμπλέκτη είναι όταν ο συμπλέκτης δεν απελευθερώνεται σωστά και εμποδίζει το αυτοκίνητό σας να περάσει στο γρανάζι. Τα τεντωμένα καλώδια συμπλέκτη, οι ελαττωματικοί κύλινδροι συμπλέκτη εξαρτήματος / κύριου συμπλέκτη και οι μηχανισμοί συμπλέκτη που δεν ταιριάζουν είναι κοινές αιτίες κολλήσεως του συμπλέκτη.
