Αφού ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια στήριξης, θα πρέπει να είναι πολύ εύκολο να αφαιρέσετε τον εντατήρα ζώνης από το μπλοκ κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Εάν θέλετε να σφίξετε τους ιμάντες κίνησης του αυτοκινήτου σας, βεβαιωθείτε ότι ο εντατήρας ζώνης λειτουργεί σωστά. Προφανώς, υπάρχει κάτι λάθος με τον εντατήρα ζώνης εάν οι ιμάντες κίνησης του αυτοκινήτου σας δεν συστέλλονται αρκετά καλά. Ελέγξτε αμέσως την τροχαλία ή το ρουλεμάν. Ένα από αυτά μπορεί να είναι ήδη φθαρμένο. Μπορείτε να κάνετε την απαραίτητη επισκευή (ή αντικατάσταση) αφαιρώντας τον εντατήρα ζώνης. Πρέπει επίσης να αποσυνδέσετε τους ιμάντες κίνησης του αυτοκινήτου σας. Συνδέονται στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Ακολουθούν ορισμένες οδηγίες για εσάς:
Αφήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας να κρυώσει. Περιμένετε λίγο πριν αγγίξετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, ώστε να μην καταλήξετε στα χέρια σας. Τελικά, ελέγξτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Ξεκινήστε από το μπροστινό τμήμα. Κοιτάξτε το Πιστόνι Νο. 1. Παρατηρήστε τη θέση του; Βρίσκεται σε ένα κορυφαίο νεκρό κέντρο (που σημαίνει, στο υψηλότερο σημείο του); Εάν δεν είναι, εφαρμόστε τις απαραίτητες προσαρμογές. Χρησιμοποιήστε μια πρίζα για να μετακινήσετε τον στροφαλοφόρο άξονα. Στη συνέχεια, βγάλτε τη μπάρα διακόπτη για να διορθώσετε τη θέση. Μπορείτε εύκολα να κάνετε την τροποποίηση μόλις τοποθετήσετε την υποδοχή κατευθείαν στο μπουλόνι διανομέα (ζυγοστάθμιση). Μετά από αυτό, ελέγξτε το καλώδιο της μπαταρίας (αρνητικό). Αποσυνδέστε το έτσι ώστε να ανυψώσετε το μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιώντας βάση στήριξης. Αποτρέψτε το αυτοκίνητό σας να κυλήσει μπλοκάροντας τους πίσω τροχούς του.
Προετοιμαστείτε να βγάλετε μερικά από τα μέρη του κινητήρα. Πρέπει να αφαιρέσετε αυτά που εμποδίζουν άμεσα την πρόσβασή σας στον ιμάντα χρονισμού και μετά στον εντατήρα ιμάντα Φυσικά, τα συγκεκριμένα μέρη του κινητήρα που πρέπει να χειριστείτε εξαρτώνται εξ ολοκλήρου από τον τύπο του αυτοκινήτου σας. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να προβλέψετε την έξοδο του ψυγείου, της δεξαμενής ψυκτικού, της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και των ιμάντων κίνησης (αξεσουάρ).
Πρέπει επίσης να αποσυνδέσετε τους ιμάντες κίνησης του αυτοκινήτου σας.
Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού. Ξεκινήστε βγάζοντας το κάλυμμα του. Άλλα μοντέλα αυτοκινήτων δεν έχουν ένα. Τέλος πάντων, μετά από αυτό, βγάλτε ένα κλειδί Allen. Χρησιμοποιήστε το για περιστροφή του εντατήρα ιμάντα. Αυτό θα επιτρέψει στο τεντωτήρα του ιμάντα να χαλαρώσει. Περιστρέψτε λίγο περισσότερο ώστε τελικά να μετριάσετε τη στεγανότητα από τον εντατήρα ζώνης. Η έκταση της απαιτούμενης περιστροφής μπορεί να ποικίλει. Τις περισσότερες φορές, μπορείτε να προσπαθήσετε να περιστρέψετε δεξιόστροφα και, στη συνέχεια, να φτάσετε μεταξύ 70 και 80 μοίρες. Στη συνέχεια, μπορείτε απλά να βγείτε από τον ιμάντα χρονισμού. Μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε όλες τις τροχαλίες του.
Ετοιμαστείτε να τραβήξετε τον εντατήρα ζώνης. Αυτό είναι το τελευταίο βήμα της διαδικασίας. Συνεχίστε αποσυνδέοντας τους κοχλίες στερέωσης του εντατήρα ιμάντα. Πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένα μπουλόνι στήριξης στο κέντρο. Δεν πρέπει να το χάσετε αυτό. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αναζητήσετε τους άλλους κοχλίες στερέωσης. Υπάρχουν πολλά από αυτά σε όλη την περιφέρεια. Αφού ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια στήριξης, θα πρέπει να είναι πολύ εύκολο να αφαιρέσετε τον εντατήρα ζώνης από το μπλοκ κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων ενδέχεται να απαιτούν διαφορετική διαδικασία. Εάν χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες, μπορείτε πάντα να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε επίσης να συνδεθείτε on-line και να διαβάσετε μερικές εύκολες οδηγίες. Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε με το γραφείο βοήθειας του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Πρέπει να είναι έτοιμοι να παρέχουν κάποια βοήθεια.
