Συντήρηση και διάγνωση της μετάδοσης του αυτοκινήτου σας

Τα προβλήματα μετάδοσης είναι από τις πιο χρονοβόρες επισκευές που μπορούν να γίνουν στο αυτοκίνητό σας. Αυτό συμβαίνει επειδή στα περισσότερα οχήματα, το κιβώτιο είναι ενσωματωμένο βαθιά στον χώρο του κινητήρα, και ο ίδιος ο κινητήρας, ορισμένα από τα οχήματα κάτω από το καρότσι και το τιμόνι και άλλα ανταλλακτικά θα πρέπει να αναθεωρηθούν πριν αποκτήσουν πρόσβαση στον συμπλέκτη. Γι 'αυτό είναι σημαντικό να μάθετε πώς να διαγνώσετε προβλήματα μετάδοσης κατά την έναρξη.

Κωνικό μεταλλικό περίβλημα

Ανταλλακτικά. Προτού μπορέσετε να διαγνώσετε προβλήματα μετάδοσης, θα ήταν καλό να έχετε μια ιδέα τι ακριβώς συμβαίνει κάτω από το καπό (ή κάτω από το αυτοκίνητο). Είτε έχετε ένα αυτόματο συμπλέκτη ή ένα μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, το αυτοκίνητό σας θα έχει αυτά τα ανταλλακτικά. Το περίβλημα καμπάνας είναι ένα κωνικό μεταλλικό περίβλημα που περιέχει τα γρανάζια και τους άξονες. Τα γρανάζια είναι αυτά που «συνδέουν» τον κινητήρα με τους τροχούς. Το υγρό μετάδοσης ή το λάδι μετάδοσης διατρέχει ολόκληρο το εργαλείο για λίπανση και το φίλτρο λαδιού διασφαλίζει ότι δεν θα υπάρξουν ζημιές συντρίμμια.

Τώρα εδώ είναι μερικά συμπτώματα που υποδηλώνουν προβλήματα μετάδοσης και ποια εξαρτήματα ενδέχεται να χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση. Βασικά, δύο πράγματα δείχνουν ότι αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη μετάδοσή σας. Πρώτον είναι ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας θα ξεκινήσει και θα λειτουργεί ομαλά, αλλά το αυτοκίνητό σας δεν θα κινείται καθόλου. Δεύτερον, το αυτοκίνητό σας μπορεί να κινείται εντάξει, αλλά θα είναι αργό, σαν να μην μεταφέρεται σωστά η δύναμη στους τροχούς.

• Ελέγξτε για επίπεδα υγρών. Ελέγξτε τα επίπεδα λαδιού του γραναζιού και πρέπει να αντικαταστήσετε το υγρό εάν είναι κάτω από το ελάχιστο επίπεδο και αν δεν είναι πλέον αρκετά ιξώδες ή εάν το χρώμα έχει γίνει καφέ ή μαύρο.

• Ελέγξτε για φράγματα φίλτρου. Μερικά προβλήματα μπορεί να προκληθούν από απλά τσόκαρα στο φίλτρο, το οποίο προκαλεί συντρίμμια και συσσώρευση στα γρανάζια. Μπορείτε να αντικαταστήσετε το φίλτρο υγρού μετάδοσης με χαμηλό κόστος. Στην πραγματικότητα, μια αλλαγή στο λιπαντικό και το φίλτρο πρέπει να είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε, εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει πρόβλημα μετάδοσης.

• Ελέγξτε για διαρροές. Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε διαρροές στο δρόμο ή το γκαράζ σας. Το γρανάζι είναι συνήθως βαμμένο κόκκινο, και έτσι εάν εντοπίσετε κοκκινωπό ή καφετί υγρό στα σημεία που συνήθως σταθμεύετε, τότε είναι πιθανό να έχετε διαρροή. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου είναι συνήθως σφραγισμένο και υπάρχουν μόνο μερικά σημεία όπου μπορεί να διαρρεύσει. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα, στην οπή αποστράγγισης κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα επιλογής (που συνδέει το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σας με το κιβώτιο ταχυτήτων) και τη βάση του σωλήνα πλήρωσης υγρού. Εάν εντοπίσετε διαρροή, τότε θα πρέπει να εξετάσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από έναν αρμόδιο μηχανικό σύντομα.

• Κολλώδεις μετατοπιστές. Εάν η μετατόπιση γίνεται δύσκολη (για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), ή εάν το αυτοκίνητο είναι ασταθές κάθε φορά που το αυτόματο κιβώτιο μετακινείται προς τα πάνω ή προς τα κάτω, τότε θα πρέπει να ελέγξετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα με το λάδι μετάδοσης.

• Ήχοι λείανσης. Είναι φυσιολογικό να έχετε ήχους λείανσης όταν μετακινείτε προς τα πίσω. Αλλά όταν τρέχετε με κανονικές ταχύτητες και λαμβάνετε ήχους λείανσης, ή εάν το αυτοκίνητό σας δονείται πάρα πολύ όταν ξεκινά από μια στάση, τότε ίσως χρειαστεί να ξαναχτίσετε ή να επισκευάσετε το κιβώτιο.

Οι επισκευές και οι ανακατασκευές μετάδοσης είναι δαπανηρές και θα χρειαστούν πολύ χρόνο. Επομένως, εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα προβλήματα, προσπαθήστε να τα αντιμετωπίσετε το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε περισσότερες ταλαιπωρίες.