Σύμφωνα με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, το φίλτρο υγρού μετάδοσης του αυτοκινήτου σας πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δύο χρόνια ή 30000 μίλια.
Συχνά, οι φορές τείνετε να αγνοείτε την αλλαγή του φίλτρου υγρού μετάδοσης του αυτοκινήτου σας. Όταν συμβεί αυτό, η μετάδοσή σας θα πάει άσχημα επειδή είναι φραγμένη και ακάθαρτη με βρωμιά. Η συντήρηση υγρών είναι επομένως πολύ σημαντική. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, το φίλτρο υγρού μετάδοσης του αυτοκινήτου σας πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δύο χρόνια ή 30000 μίλια. Αυτό θα δώσει επιπλέον διάρκεια ζωής και εξαιρετική απόδοση μετάδοσης στο όχημά σας.
1. Πριν ξεκινήσετε, κάντε τις ακόλουθες προφυλάξεις ασφαλείας:
Διαβάστε και ακολουθήστε προσεκτικά κάθε οδηγία για να βεβαιωθείτε ότι τις κατανοείτε πλήρως πριν ξεκινήσετε.
Ετοιμάστε τα απαραίτητα αναλώσιμα και εργαλεία.
Μην ξεχνάτε κάθε σημαντική οδηγία.
Ανατρέξτε στο σωστό εγχειρίδιο επισκευής για πιο λεπτομερείς και καθοδηγούμενες πληροφορίες για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
Ποτέ μην προσπαθείτε να εργαστείτε σε ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζεται μόνο από ένα γρύλο, αντί να χρησιμοποιήσετε μια βάση γρύλου για να κρατήσετε το αυτοκίνητο.
Κιτ σέρβις υγρού μετάδοσης
2. Ξεκινήστε με τα κατάλληλα υλικά. Επίσης, αγοράστε ένα κιτ σέρβις φίλτρου και υγρού μετάδοσης. Το κιτ περιέχει το παρέμβυσμα, το δακτύλιο, το υγρό και επίσης το φίλτρο. Χρησιμοποιήστε το γρύλο μαζί με τη βάση στήριξης για να ανυψώσετε επαρκώς το αυτοκίνητο και να το υποστηρίξετε επίσης. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια αποστράγγισης ή χαλαρώστε όλα εκτός από ένα ή δύο μπουλόνια και τη λεκάνη ανατροπής. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα μόλις το κιβώτιο είναι άδειο. Αποσυνδέστε το δακτύλιο o και το φίλτρο.
Ακολουθούν οι τρόποι αντικατάστασης του φίλτρου υγρού μετάδοσης.
3. Χρησιμοποιήστε πετσέτα καταστήματος για να καθαρίσετε το τηγάνι, τη φλάντζα και τον μαγνήτη επίσης. Ο παλιός δακτύλιος Ο πρέπει να βγει μαζί με το φθαρμένο φίλτρο. Εάν δεν καταφέρατε να τραβήξετε το φθαρμένο δακτύλιο και το φίλτρο O, μπορείτε να το αφαιρέσετε φτάνοντας μέσα στο σώμα της βαλβίδας και να το στερεώσετε με μια επιλογή. Θα πρέπει να υπάρχει μόνο ένα στεγανοποιητικό, επομένως το νέο φίλτρο δεν θα τοποθετηθεί σωστά αν αφήσετε το φθαρμένο στεγανοποιητικό. Συναρμολογήστε το νέο δακτύλιο Ο στο φίλτρο και πιέστε το προς τα κάτω στη θέση του φθαρμένου.
4. Προς το παρόν, ρυθμίστε το νέο φίλτρο. Εάν έχετε βγάλει ένα από τα βύσματα αποστράγγισης, πρέπει να το εγκαταστήσετε ξανά. Βγάλτε το ταψί και απλώστε μια επίστρωση γράσου ή στεγανοποιητικού στη φλάντζα του ταψιού ή της φλάντζας. Το στεγανοποιητικό ή το γράσο θα σταματήσει τη φλάντζα. Συνήθως, η δύναμη των 51 εκ. Λίρες με το χέρι είναι αρκετή για να σφίξει κάθε μπουλόνι. Ποτέ μην σφίγγετε υπερβολικά τα μπουλόνια του ταψιού ή μην ασκείτε μεγάλη δύναμη πάνω τους για να αποφύγετε την καταστροφή του χείλους για να αποφύγετε τη διαρροή. Τακτοποιήστε την περιοχή γύρω από το ταψί μόλις σφίξουν τα μπουλόνια.
5. Χρησιμοποιήστε μια χοάνη για να προσθέσετε επαρκή ποσότητα στάθμης υγρού στη μετάδοση. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί για μερικά λεπτά για να επιτύχετε τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη υγρού. Συνεχίστε να προσθέτετε ρευστό όπως απαιτείται αλλά μην γεμίζετε ποτέ υπερβολικά το φίλτρο υγρού μετάδοσης επειδή αυτό θα οδηγήσει σε χαμηλή πίεση υγρού που θα προκαλέσει πρόωρη αποτυχία μετάδοσης. Ελέγξτε ξανά τη μετάδοση για διαρροές και ελέγξτε ξανά τη στάθμη υγρού μετά από μερικές ημέρες.
Όποιος τύπος φίλτρου θέλετε να χρησιμοποιήσετε στο αυτοκίνητό σας είτε φίλτρο έκπλυσης, συνθετικό φίλτρο, φίλτρο πλήρωσης, φίλτρο υγρού ή φίλτρο διαφορικού κάθε φορά που αλλάζετε το φίλτρο υγρού μετάδοσης. Είναι πάντα σημαντικό να επιλέξετε το σωστό είδος φίλτρου που ταιριάζει στη μετάδοση του αυτοκινήτου σας.
