Σημειώστε ότι τα καλώδια μπουζί έχουν διαφορετικές μετρήσεις, καθώς κάθε καλώδιο προορίζεται για ένα συγκεκριμένο μπουζί σε σειρά.
Τα καλώδια μπουζί, που ονομάζονται επίσης καλώδια υψηλής τάσης, παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια από το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας σε κάθε μπουζί. Τα μπουζί, με τη σειρά τους, αποδίδουν φόρτιση στο θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα την καύση καυσίμου. Χωρίς μπουζί, ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας δεν θα λειτουργεί. Ένα κακό καλώδιο υψηλής τάσης μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή καύση καυσίμου ή πυρκαγιά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να μην τρέχει ούτε να ξεκινήσει καθόλου εάν ένα από τα καλώδια του μπουζί δεν μεταδίδει σωστά ηλεκτρική ενέργεια.
Αλλαγή καλωδίου μπουζί
Τραβήξτε τα καλώδια του μπουζί από το καπάκι του διανομέα.
Συχνά, μια αλλαγή, αλλαγή λαδιού ή αλλαγή μπουζί δεν θα περιλαμβάνει απαραίτητα αλλαγή καλωδίου μπουζί, εκτός εάν το ζητήσετε συγκεκριμένα. Η αλλαγή των καλωδίων μπουζί είναι μια δραστηριότητα που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας, με αρκετή τεχνογνωσία και τα σωστά εργαλεία.
Προχωρήστε στο κατάστημα ανταλλακτικών και αγοράστε ένα σετ καλωδίων μπουζί. Αυτά αγοράζονται καλύτερα ως σετ και θα διατίθενται σε σετ τριών ή τεσσάρων, ανάλογα με τη διαμόρφωση του κινητήρα σας. Για παράδειγμα, ένας κινητήρας inline-4 θα χρειαστεί 4 καλώδια μπουζί. Ένα V6 θα απαιτήσει δύο σειρές 3 καλωδίων μπουζί.
Αν και μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο ένα καλώδιο μπουζί, είναι συνήθως καλύτερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σετ, επειδή διαφορετικά καλώδια ενδέχεται να παράγουν ασυνεπείς ροές ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες δεν είναι καλές για τον κινητήρα σας. Σημειώστε ότι τα καλώδια μπουζί έχουν διαφορετικές μετρήσεις, καθώς κάθε καλώδιο προορίζεται για ένα συγκεκριμένο μπουζί σε σειρά.
Ανοίξτε την κουκούλα σας και στηρίξτε την. Συνήθως είναι καλύτερο να εργαστείτε στον κινητήρα σας το πρωί ή αφού τον παρκάρετε και αφήστε τον να κρυώσει για περίπου δύο ώρες. Διαφορετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προστατευτικά γάντια για να προστατεύσετε τα χέρια σας από τη θερμότητα του κινητήρα.
Τραβήξτε τα καλώδια του μπουζί από τα μπουζί. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εξολκέα μπουζί. Αλλά επειδή αυτά απλώς κολλάνε στη θέση τους από τη μόνωση από καουτσούκ, μπορείτε εύκολα να τα τραβήξετε έξω. Τραβήξτε τα στη βάση και όχι από το καλώδιο.
Τραβήξτε τα καλώδια του μπουζί από το καπάκι του διανομέα. Σημειώστε την ακολουθία των καλωδίων. Είναι καλύτερο να τα γράψετε σε ένα κομμάτι χαρτί.
Αφού αφαιρέσετε το σετ καλωδίων, μπορείτε να μεταφέρετε τους σφιγκτήρες ή τα κλιπ στο νέο σετ, έτσι ώστε να μπορούν να κοπούν εύκολα στη θέση τους στον κινητήρα.
Συνδέστε τα νέα καλώδια στο καπάκι του διανομέα. Θυμηθείτε την ακολουθία που σημειώσατε νωρίτερα. Όταν το συνδέσετε στη θέση του, περιμένετε έως ότου ακούσετε ένα απαλό κλικ ή ένα ποπ, που σημαίνει ότι το καλώδιο έχει τοποθετηθεί σωστά.
Συνδέστε τα καλώδια στα αντίστοιχα μπουζί τους. Και πάλι, ακούστε τον απαλό ήχο κλικ.
Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει καλώδιο πηνίου, αντικαταστήστε το. Αυτό πηγαίνει από το κέντρο του πώματος διανομέα προς το πηνίο. Όπως και τα καλώδια του μπουζί, θα πρέπει να περιμένετε ένα μαλακό ποπ, το οποίο θα πρέπει να υποδεικνύει ότι έχει τοποθετηθεί σταθερά στη θέση του.
Ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας και ελέγξτε αν ο χρονισμός είναι σωστός. Στα περισσότερα οχήματα με έγχυση καυσίμου, ο χρονισμός ελέγχεται ηλεκτρονικά, επομένως δεν θα χρειαστείτε πρόσθετες ρυθμίσεις.
Όταν αλλάζετε καλώδια μπουζί, επενδύστε σε καλώδια καλής ποιότητας, καθώς αυτό θα επηρεάσει την αποτελεσματική λειτουργία του κινητήρα σας. Δεν θέλετε να έχετε αναποτελεσματικό ή άνισο κάψιμο, το οποίο θα έχει ως αποτέλεσμα βρώμικους καπνούς εξάτμισης και που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα στον κινητήρα μακροπρόθεσμα.
