Για να ξεκινήσετε την οδήγηση 4x4 εμπλέξτε πρώτα το σύστημα 4WD στο SUV ή το φορτηγό σας.
Η κίνηση των τεσσάρων τροχών ξεκίνησε ως στρατιωτική τεχνολογία που επέτρεψε στις μηχανές πολέμου να περιπλανηθούν εκτός δρόμου και να ξεπεράσουν τυχόν εμπόδια. Το σύστημα τετρακίνησης ενός οχήματος είναι σχεδόν παρόμοιο με τα κανονικά οχήματα, εκτός από το ότι το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα μετάδοσης κίνησης έχουν σχεδιαστεί για σταθερότητα και όχι για γρήγορη οδήγηση, τις περισσότερες φορές. Επιπλέον, τα περισσότερα τετράτροχα οχήματα διαθέτουν συστήματα ανάρτησης υψηλότερα ή ακόμη και ρυθμιζόμενο ύψος επιλέξιμο από το χρήστη, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει την απόσταση από το έδαφος ανάλογα με τις συνθήκες δρόμου ή εκτός δρόμου.
Για να ξεκινήσετε την οδήγηση 4x4 εμπλέξτε πρώτα το σύστημα 4WD στο SUV ή το φορτηγό σας. Μερικοί το έχουν ως μετατόπιση ή μοχλό στην ταμπλό ή στην κεντρική κονσόλα. Στη συνέχεια, το κιβώτιο εμπλέκει και τους τέσσερις τροχούς, και όχι μόνο τους πίσω τροχούς για πρόσφυση.
Χειροκίνητοι εμπρός τροχοί
Ορισμένα οχήματα έχουν αυτόματους επιλογείς ή χειροκίνητους μπροστινούς τροχούς, οι οποίοι μπορούν εύκολα να φανούν στους κόμβους των τροχών. Εάν βλέπετε επιλογείς που έχουν ένα κουμπί στη μέση με δύο θέσεις επισημασμένες, αυτό σημαίνει ότι έχετε ένα χειροκίνητο επιλέξτε τετρακίνητο όχημα. Αυτός ο τύπος απαιτεί από τον οδηγό να βγει από το όχημα, να αλλάξει τις ρυθμίσεις των τροχών σε κίνηση τεσσάρων ή δύο τροχών.
Να είστε προσεκτικοί με το συμπλέκτη και τον επιταχυντή, γιατί θα είναι πιο ευαίσθητοι και ευαίσθητοι στην κίνηση των τεσσάρων τροχών σε σύγκριση με όταν μόνο οι πίσω τροχοί είναι ενεργοποιημένοι. Η παραμικρή ώθηση στο αέριο θα είχε ως αποτέλεσμα το όχημα να κινείται ξαφνικά, ανάλογα με το γρανάζι. Η υψηλή ανάρτηση σάς επιτρέπει να καθαρίζετε εύκολα πετρώματα και άλλα εμπόδια. Γενικά, τα τετρακίνητα φορτηγά και τα SUV είναι αρκετά ευρύτερα, επομένως είναι πιο σταθερά όταν βρίσκονται σε δύσκολους δρόμους και όταν διασχίζουν λασπωμένο και βραχώδες έδαφος.
Στη συνέχεια, το κιβώτιο εμπλέκει και τους τέσσερις τροχούς, και όχι μόνο τους πίσω τροχούς για πρόσφυση.
Σε περισσότερα SUV και φορτηγά, ο οδηγός μπορεί συνήθως να ρυθμίζει το ύψος του καθίσματος. Η υψηλότερη θέση μπορεί να σας βοηθήσει να προστατέψετε ένα από τα χτυπήματα και τα βάζα της οδήγησης εκτός δρόμου. Έχετε επίσης υψηλό πλεονέκτημα και έτσι μπορείτε να εντοπίσετε πιο εύκολα πιθανά εμπόδια.
Ταχύτητα μετά από 50 mph
Στα φορτηγά 4WD και τα SUV, η ταχύτητα μπορεί να είναι επικίνδυνη όταν διασχίζει τις συνθήκες εκτός δρόμου. Δεν συνιστάται η υψηλή ταχύτητα, καθώς διατρέχετε τον κίνδυνο πρόκλησης βλάβης στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και το κιβώτιο ταχυτήτων σας εάν επιταχύνετε μετά από 50 mph ενώ βρίσκεστε στην πέμπτη ταχύτητα.
Τέλος, όταν επιστρέψετε στο πεζοδρόμιο, θυμηθείτε να αποδεσμεύσετε το σύστημα τετρακίνησης. Αυτό θα αποτρέψει πολλά προβλήματα και κόστος στις πιθανές επισκευές. Αφήνοντας το στα 4WD θα ασκήσει υπερβολική πίεση στο κιβώτιο ταχυτήτων, στροφαλοφόρο άξονα, κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό και κιβώτια ταχυτήτων. Η μόνη εξαίρεση είναι τα φορτηγά και τα SUV όπου μπορείτε να επιλέξετε την "γρήγορη" επιλογή 4WD, η οποία επιτρέπει στο όχημα να τρέχει στο δρόμο, και οι τέσσερις τροχοί είναι ενεργοποιημένοι στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η οδήγηση σε ομαλούς δρόμους ενώ σε 4WD καταναλώνει επίσης περισσότερα καύσιμα.
Ορισμένα αυτοκίνητα και μικρά SUV διαθέτουν συστήματα 4WD που ενεργοποιούνται αυτόματα ή είναι πάντα σε κατάσταση αναμονής. Αυτά ονομάζονται "κίνηση με όλους τους τροχούς". Αυτά τα οχήματα δεν είναι συνήθως αληθινά 4WD με την αυστηρότερη έννοια της λέξης, αλλά η λειτουργικότητα όλων των τροχών έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στην αποτροπή ολίσθησης και απώλειας πρόσφυσης σε ολισθηρούς δρόμους και υγρό καιρό, αντί για off-road.
