Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε την καλωδίωση από το συγκρότημα κόρνας (ή σε ορισμένες περιπτώσεις, απλώς αφαιρέστε την από την πρίζα).
Ακριβώς όπως τα περισσότερα μικρά αυτοκίνητα, οι μοτοσικλέτες λειτουργούν με 12 Volt ισχύος και η εγκατάσταση ηλεκτρικών αξεσουάρ είναι συνήθως παρόμοια με τον τρόπο που θα τα εγκαταστήσατε σε ένα αυτοκίνητο. Η εγκατάσταση ενός κέρατου μοτοσικλέτας μπορεί να σημαίνει διαφορετικά πράγματα, είτε εγκαθιστάτε ένα κέρατο OEM (κατασκευαστής γνήσιου εξοπλισμού) που είναι παρόμοιο με το κέρατο του ποδηλάτου σας ή εάν εγκαθιστάτε κάτι πιο δυνατό και δυνατότερο από μια ποικιλία κατασκευαστών κέρατων εκεί έξω, όπως το Stebel, Bosch, Hella ή άλλες πιο εξωτικές μάρκες και ποικιλίες.
Πρωτότυπα κέρατα. Δεν υπάρχει μεγάλη αμφιβολία σχετικά με τα αυθεντικά κέρατα που έρχονται μαζί με οποιαδήποτε μοτοσικλέτα. Οι πιθανότητες είναι, αυτές είναι αδύναμες, μικροσκοπικές και ακόμη και κουνημένες ήχοι, που κανείς δεν μπορεί να παρατηρήσει όταν στέλνετε μια προειδοποίηση με το κέρατο σας. Ενδέχεται επίσης να υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες πρέπει να αντικαταστήσετε το κέρατο OEM με ένα άλλο ρητό, το αρχικό σας σπάει και θέλετε να το βάλετε σε ένα άλλο όπως αυτό. Είναι τόσο απλό όσο η αφαίρεση του πρωτοτύπου και η τοποθέτηση ενός νέου.
Η κόρνα βρίσκεται συνήθως στο μπροστινό μέρος του μπλοκ κινητήρα, κοντά στο πίσω μέρος των μπροστινών τροχών. Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε την καλωδίωση από το συγκρότημα κόρνας (ή σε ορισμένες περιπτώσεις, απλώς αφαιρέστε την από την πρίζα). Θα χρειαστείτε επίσης ένα κλειδί για να αφαιρέσετε το συγκρότημα κόρνας από το σώμα της μοτοσικλέτας. Στη συνέχεια, μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε το πρωτότυπο με παρόμοιο κέρατο με τον ίδιο τρόπο.
Κέρατα μεγαλύτερης χωρητικότητας. Τα κέρατα που απαιτούν υψηλότερο ρεύμα θα απαιτούσαν πρόσθετα φωτιστικά, εκτός από το συγκρότημα κόρνας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η καλωδίωση για κέρατα αποθεμάτων μπορεί να τείνει να καίει και το ηλεκτρικό σας σύστημα μπορεί να υπερφορτώσει εάν απλώς χτυπήσετε ένα νέο, δυνατότερο κέρατο. Για το σκοπό αυτό, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα ρελέ, το οποίο βασικά συνδέει το νέο σας κέρατο απευθείας με την μπαταρία ενώ ρυθμίζει την τάση και το ρεύμα. Αυτό μπορεί να αυξήσει το κόστος της νέας κόρνας, αν και συνήθως περιλαμβάνεται στα πακέτα λιανικής αντικατάστασης κέρατων.
Θα χρειαστείτε επίσης ένα κλειδί για να αφαιρέσετε το συγκρότημα κόρνας από το σώμα της μοτοσικλέτας.
Κέρατα με αέρα.Τα κέρατα με αέρα θεωρούνται πιο κομψά όταν πρόκειται για χρήση μοτοσικλέτας. Πρώτον, είναι αρκετά δυνατά - ο ήχος φαίνεται σαν να προερχόταν από ένα μεγάλο φορτηγό. Σίγουρα θα τραβήξετε την προσοχή από αυτοκίνητα και SUV γύρω σας. Δεύτερον, είναι αρκετά θέαμα. Τα κέρατα αέρα ονομάζονται τέτοια λόγω του σχήματος τους. Μοιάζουν με μικρά, χρώμιο, γυαλιστερά τρομπέτες.
Τα κέρατα αέρα δεν μπορούν απλά να εγκατασταθούν όπως τα κανονικά ηλεκτρικά κέρατα. Δεν λειτουργούν μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα. Αντ 'αυτού, πρέπει να εγκαταστήσετε έναν συμπιεστή, ο οποίος θα φυσά αέρα στην κόρνα όταν ενεργοποιηθεί. Ίσως χρειαστεί επίσης να εγκαταστήσετε ένα ρελέ κατά την αναβάθμιση σε κέρατα αέρα, καθώς ο συμπιεστής πιθανότατα θα χρειαστεί να αντλήσει μεγαλύτερη ποσότητα ρεύματος από μια κανονική ηλεκτρική κόρνα. Τα κέρατα αέρα θα ήταν επίσης πολύ πιο περίπλοκα στην εγκατάσταση, καθώς εκτός από την τοποθέτηση, πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε σωλήνες από τον συμπιεστή στον ίδιο τον κόρνα.
Δυνατό κέρατο
Η αναβάθμιση του κέρατου της μοτοσικλέτας σας μπορεί να ακούγεται δύσκολο έργο. Αλλά μόλις ακούσετε αυτόν τον γλυκό ήχο του νέου, δυνατού κέρατου που εκρήγνυται στα αυτιά σας (και των άλλων), θα αξίζει τον κόπο.
