Το τελευταίο βήμα για τον έλεγχο του ρελέ αντλίας καυσίμου είναι να ελέγξετε τη συνέχεια των ακροδεκτών τροφοδοσίας ενώ αφήνετε το καλώδιο βραχυκυκλωτήρα συνδεδεμένο στο ένα άκρο του τερματικού ελέγχου.
Εάν πιστεύετε ότι η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το ρελέ αντλίας καυσίμου να είναι υπεύθυνο. Όταν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινά κανονικά, μπορείτε να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή στο ρελέ αντλίας καυσίμου για να δείτε εάν το πρόβλημα προκύπτει από αυτήν την περιοχή. Αυτά τα βήματα μπορούν να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το ρελέ σας λειτουργεί σωστά ή πρέπει να το αντικαταστήσετε.
Εντοπίστε το ρελέ αντλίας καυσίμου. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να εντοπίσετε το ρελέ αντλίας καυσίμου στο αυτοκίνητό σας. Η θέση του ρελέ αντλίας καυσίμου ποικίλλει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Τα περισσότερα ρελέ τοποθετούνται κάτω από το ταμπλό του οχήματος κοντά στο τιμόνι. Άλλα ρελέ αντλίας καυσίμου βρίσκονται στο κιβώτιο ασφαλειών ή στο χώρο του κινητήρα, προς το τείχος προστασίας. Αφού εντοπίσετε τη θέση του ρελέ αντλίας καυσίμου, αποσυνδέστε το προσεκτικά και βεβαιωθείτε ότι δεν θα σπάσετε τις γλωττίδες ασφάλισης του ρελέ.
Εντοπίστε τους δύο ακροδέκτες κυκλώματος ισχύος και δύο ακροδέκτες κυκλώματος ελέγχου. Ο εντοπισμός αυτών των τεσσάρων ακροδεκτών κυκλώματος μπορεί κάποτε να προκαλέσει σύγχυση. Τα περισσότερα ρελέ αντλίας καυσίμου έχουν ένα διάγραμμα στην θήκη του που δείχνει τη θέση αυτών των ακροδεκτών. Εάν αυτό δεν είναι διαθέσιμο, δοκιμάστε να κοιτάξετε τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στη βάση στήριξης του ρελέ. Κανονικά, τα δύο λεπτά καλώδια είναι οι ακροδέκτες κυκλώματος ελέγχου και τα υπόλοιπα παχιά καλώδια συνδέονται με τους ακροδέκτες κυκλώματος ισχύος.
Ελέγξτε τη συνέχεια των ακροδεκτών κυκλώματος ισχύος. Μόλις εντοπίσετε τους ακροδέκτες του κυκλώματος ισχύος, χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο για να διαβάσετε την τιμή αντίστασης των ακροδεκτών. Μπορείτε να το κάνετε αυτό ρυθμίζοντας το ωμόμετρο στο χαμηλότερο εύρος και αγγίζοντας το μετρητή που οδηγεί σε καθένα από τα τερματικά τροφοδοσίας. Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε μια άπειρη αντίσταση, πρέπει να παίξετε ξανά το ρελέ. Διαφορετικά, προχωρήστε στην επόμενη διαδικασία.
Εντοπίστε τους δύο ακροδέκτες κυκλώματος ισχύος και δύο ακροδέκτες κυκλώματος ελέγχου.
Συνδέστε τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα στον ακροδέκτη ελέγχου και στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Χρησιμοποιώντας τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα, συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου σε έναν από τους ακροδέκτες κυκλώματος ελέγχου του ρελέ και το άλλο άκρο στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας σας. Στη συνέχεια, συνδέστε ένα κανονικό καλώδιο βραχυκυκλωτήρα στον υπόλοιπο ακροδέκτη ελέγχου και το άλλο άκρο του καλωδίου βραχυκυκλωτήρα σε μια καλή γείωση στο όχημά σας. Όταν αγγίζετε το καλώδιο βραχυκυκλωτή στο έδαφος, θα ακούσετε ένα κλικ από το ρελέ. Εάν δεν μπορούσατε να ακούσετε τέτοιο κλικ, πρέπει να παίξετε ξανά το ρελέ.
Επαναλάβετε το βήμα 3 αλλά αυτή τη φορά, αφήστε το καλώδιο βραχυκυκλωτήρα συνδεδεμένο στον ακροδέκτη ελέγχου. Το τελευταίο βήμα για τον έλεγχο του ρελέ αντλίας καυσίμου είναι να ελέγξετε τη συνέχεια των ακροδεκτών τροφοδοσίας ενώ αφήνετε το καλώδιο βραχυκυκλωτήρα συνδεδεμένο στο ένα άκρο του ακροδέκτη ελέγχου. Αυτή τη φορά, θα πρέπει να μπορείτε να εντοπίσετε μια τιμή μηδενικής αντίστασης από το ωμόμετρο. Εάν διαβάσετε μια άπειρη αντίσταση, πρέπει να αντικαταστήσετε το ρελέ.
Αυτά είναι τα βήματα για τον έλεγχο της λειτουργίας του ρελέ αντλίας καυσίμου. Άλλα σημάδια που υποδηλώνουν ότι το ρελέ αντλίας καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά: το αυτοκίνητό σας πεθαίνει και ξεκινά λίγα λεπτά αργότερα, παράξενος θόρυβος που προέρχεται από την αντλία καυσίμου ή ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη και μετά την ενεργοποίηση του διακόπτη αντλίας καυσίμου.
