Μάθετε πώς να συντηρείτε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σας ακολουθώντας αυτόν τον οδηγό σχετικά με τον τρόπο ελέγχου και επαναπλήρωσης ψυκτικού μέσου.
Τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού, θέλετε να είστε σίγουροι ότι το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σας λειτουργεί σωστά. Μάθετε πώς να συντηρείτε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σας ακολουθώντας αυτόν τον οδηγό σχετικά με τον τρόπο ελέγχου και επαναπλήρωσης ψυκτικού.
Βήμα 1
Συνειδητοποιήστε τον κίνδυνο με αυτόν τον τύπο συντήρησης. Αυτός ο τύπος αυτόματης συντήρησης δεν προορίζεται για αρχάριους. Υπάρχουν αρκετές καταστάσεις κατά τη διάρκεια αυτής της επισκευής κατά τη διάρκεια των οποίων σοβαροί τραυματισμοί μπορούν και έχουν συμβεί. Για παράδειγμα, το δοχείο ψυκτικού, εάν είναι σωστά προσαρτημένο, θα εκραγεί στο πρόσωπό σας. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε τις γραμμές εισόδου και εξόδου στο σύστημα AC, για να αποφύγετε τραυματισμούς και να ελέγξετε και να ξαναγεμίσετε σωστά το ψυκτικό σας.
Βήμα 2
Προχωρήστε για να ελέγξετε τη στάθμη του ψυκτικού στο αυτοκίνητό σας. Εάν πιστεύετε ότι εξακολουθείτε να είστε σε θέση να ολοκληρώσετε αυτήν τη δουλειά, προχωρήστε για να εντοπίσετε τη γραμμή υψηλής πίεσης. Πρέπει να φέρει σαφή σήμανση, όπως συμβαίνει στα περισσότερα οχήματα. Τώρα συνδέστε τη γραμμή με το μετρητή σε αυτήν τη γραμμή υψηλής πίεσης και διαβάστε αν το σύστημα έχει χαμηλή θερμοκρασία στο ψυκτικό. Θα πρέπει να μπορείτε να το πείτε από την πίεση στη γραμμή. Εάν ο μετρητής είναι πράσινος, δεν χρειάζεται να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό. Αλλά αν το μανόμετρο βρίσκεται στην κόκκινη ζώνη, δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό στο σύστημά σας και πρέπει να ξαναγεμιστεί. (Προειδοποίηση: εάν ο μετρητής σας διαβάζει ότι η πίεση είναι πολύ υψηλή, ρίξτε μια ματιά στο μηχανικό για να αποφύγετε τυχόν εκρήξεις).
Βήμα 3
Τώρα πρέπει να μετατρέψετε το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σας σε υψηλό.
Γεμίστε το ψυκτικό μόνο όταν είναι απαραίτητο. Μόλις αποφασίσετε ότι είναι απαραίτητο να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό στο αυτοκίνητό σας, αγοράστε ένα δοχείο ή δύο ψυκτικά. Διαβάστε τις οδηγίες στο πλάι του κουτιού και, στη συνέχεια, ακολουθήστε αυτές για να συνδέσετε σωστά το κουτί στη γραμμή. Με το δοχείο στη θέση του, αφήστε το ψυκτικό. (Αυτό γίνεται συνήθως βιδώνοντας τον πείρο στο πάνω μέρος του δοχείου ψυκτικού, αλλά υπάρχουν πολλά διαφορετικά σχέδια δοχείων και βαλβίδες απελευθέρωσης).
Τώρα πρέπει να μετατρέψετε το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σας σε υψηλό. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε γρήγορα τη βαλβίδα στο δοχείο ψυκτικού. Αυτό θα απελευθερώσει αμέσως το ψυκτικό στις γραμμές του κλιματιστικού του αυτοκινήτου σας. Πρέπει να κρατάτε το δοχείο ανάποδα για να βοηθήσετε το υγρό να ρέει έξω από το δοχείο και στο σύστημα AC του οχήματός σας. Προσέξτε ότι το δοχείο θα γίνει πολύ κρύο κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας (ακόμη και σχηματίζοντας πάγο), οπότε μπορεί να είναι απαραίτητο να φοράτε γάντια. Θα πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε το δοχείο να γίνεται ελαφρύτερο καθώς το ψυκτικό γεμίζει ξανά στο κλιματιστικό σας και μόλις νομίζετε ότι είναι άδειο, ανακινήστε το δοχείο για να είστε σίγουροι. Απορρίψτε το κουτί.
Ελέγξτε ξανά το μετρητή. Εάν η ένδειξη εξακολουθεί να είναι χαμηλή, μπορεί να είναι απαραίτητο να ρίξετε ένα ακόμη δοχείο ψυκτικού στο σύστημά σας. Συνεχίστε να κοιτάτε το μετρητή καθ 'όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Τα επίπεδα ψυκτικού του αυτοκινήτου σας θα επιστρέψουν στα συνιστώμενα επίπεδα όταν φτάσουν στην κανονική εμβέλεια (ή ελαφρώς υψηλότερα) στο μετρητή.
Μην γεμίζετε το κλιματιστικό σας για να αδειάσετε το κουτί. Αντ 'αυτού, αφήστε το ψυκτικό στο δοχείο για την επόμενη φορά που ίσως χρειαστεί να ελέγξετε και να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό σας.
