Μπορεί να υπάρχει μόνο μία: διαρροή στο σύστημα φρένων, το οποίο είναι ένα πιο κρίσιμο ζήτημα από τα χαμηλά επίπεδα υγρού φρένων ή τα φθαρμένα παπούτσια φρένων.
Εάν τα τακάκια του αυτοκινήτου σας ή τα παπούτσια φρένων έχουν φθαρεί, μπορείτε κανονικά να περιμένετε να μειωθεί η στάθμη υγρού φρένων. Ένα τέτοιο σενάριο είναι εύκολο να αντιμετωπιστεί: απλά συμπληρώστε το υγρό φρένων του αυτοκινήτου σας. Ας υποθέσουμε ότι έχετε νέα τακάκια φρένων και ξαναγεμίσατε πρόσφατα το υγρό φρένων του αυτοκινήτου σας. Λίγες μέρες αργότερα, ανακαλύπτετε ότι η στάθμη υγρού φρένων είναι και πάλι χαμηλή. Ποιος θα μπορούσε να είναι ο πιο πιθανός ένοχος; Μπορεί να υπάρχει μόνο μία: διαρροή στο σύστημα φρένων, το οποίο είναι ένα πιο κρίσιμο ζήτημα από τα χαμηλά επίπεδα υγρού φρένων ή τα φθαρμένα παπούτσια φρένων. Αυτό το άρθρο περιγράφει διάφορες συμβουλές για τον έλεγχο διαρροών υγρού φρένων.
Αν και ένα χαμηλό επίπεδο υγρού φρένων δεν σηματοδοτεί διαρροή σήματος (όπως στην περίπτωση των φθαρμένων παπουτσιών φρένων), η κόκκινη λυχνία παύσης που αναβοσβήνει πιθανώς θα ήταν η πρώτη ένδειξη διαρροής. Εάν είστε βέβαιοι ότι τα παπούτσια φρένων σας εξακολουθούν να είναι εντάξει, αλλά συνεχίζετε να τρέχετε χαμηλά στο υγρό φρένων, ήρθε η ώρα να σηκώσετε την προειδοποιητική σημαία.
Τα επίπεδα υγρού φρένων αμέσως
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε κατά τον έλεγχο διαρροών στο σύστημα φρένων είναι να εντοπίσετε το σημείο διαρροής. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αναζητώντας βρεγμένα σημεία στους τροχούς ή τα ελαστικά, καθώς και στο δρόμο ή το δρόμο όπου το αυτοκίνητό σας είναι σταθμευμένο. Εάν τα βρείτε, ελέγξτε αμέσως τα επίπεδα υγρού φρένων. Μια λακκούβα κάτω από το πίσω μέρος του κινητήρα μπορεί συχνά να σηματοδοτεί διαρροή μέσα ή κοντά στον κεντρικό κύλινδρο.
Μερικές φορές, η διαρροή μπορεί να μην έχει τη μορφή στάγδην που αφήνει υγρά σημεία ή λακκούβες υγρού φρένων. Το υγρό φρένων μπορεί να ψεκαστεί από ένα ανεπιθύμητο άνοιγμα στον εύκαμπτο σωλήνα ή τη γραμμή φρένων κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ φρένου για να επιβραδύνετε το αυτοκίνητό σας. Η ροή αέρα κάτω από το κινούμενο αυτοκίνητο μπορεί να διασκορπίσει αυτό το σπρέι. Ένα τέτοιο σενάριο θα καταστήσει δύσκολη την ανίχνευση υγρών σημείων.
Διαρροή στεγανοποιητικού κυλίνδρου
Ελέγξτε επίσης τις λαστιχένιες ροδέλες που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του δοχείου υγρού φρένων στον κεντρικό κύλινδρο.
Επιθεωρήστε το τύμπανο του κυλίνδρου τροχού. Εάν ο κύλινδρος του τροχού έχει διαρροή, τα παπούτσια φρένων και το εσωτερικό του τυμπάνου θα εμποτιστούν με υγρό φρένων. Για χειροκίνητα φρένα, επιθεωρήστε το χαλί μέσα στην καμπίνα, ή την περιοχή μεταξύ του ενισχυτή και του κυλίνδρου. Εάν παρατηρήσετε υγρασία εκεί, ο πιο πιθανός ύποπτος είναι ένα στεγανοποιητικό κύλινδρο διαρροής.
Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε για φουσκάλες στο χρώμα του ενισχυτή, καθώς είναι ενδεικτικά σημάδια διαρροής υγρού φρένων. Το υγρό φρένων είναι διαβρωτικό και προκαλεί φουσκάλες στο χρώμα. Ελέγξτε επίσης τις γραμμές φρένων που είναι συνδεδεμένες στον κεντρικό κύλινδρο. Το υγρό φρένων μπορεί επίσης να διαρρεύσει στις σπειροειδείς συνδέσεις αυτών των γραμμών.
Ελέγξτε επίσης τις λαστιχένιες ροδέλες που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του δοχείου υγρού φρένων στον κεντρικό κύλινδρο. Παρόλο που αυτοί οι λαστιχένιοι δακτύλιοι μπορούν να αντέξουν σε βαριά ανακίνηση και κίνηση, μπορεί να αποτύχουν σε κάποιο σημείο. Η διαρροή μπορεί να συμβεί στους λαστιχένιους δακτυλίους
Αυτοί είναι μόνο μερικοί από τους διάφορους τρόπους ελέγχου της διαρροής υγρού φρένων. Εάν υποψιάζεστε διαρροή και δεν μπορείτε να βρείτε τη διαρροή μόνοι σας χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε από αυτά τα μέσα, θα πρέπει να ζητήσετε τη βοήθεια ενός μηχανικού αυτοκινήτων. Θα προτιμούσατε να εξαντληθεί η βενζίνη παρά να εξαντληθεί το υγρό φρένων λόγω διαρροής.
