Ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και αν το όχημα έχει τον σωστό τύπο υγρού φρένων που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Τα ελαττωματικά φρένα μοτοσικλετών μπορεί να είναι τόσο δαπανηρά όσο και επικίνδυνα. Εάν μόλις αγοράσατε, ή σκοπεύετε να αγοράσετε, μια νέα μοτοσικλέτα, ένα από τα πρώτα πράγματα που πρέπει να ελέγξετε είναι η κατάσταση των φρένων της μοτοσικλέτας. Η γνώση του τρόπου ελέγχου των φρένων μοτοσικλέτας μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε ατυχήματα και περιττές επισκευές από επακόλουθες ζημιές. Αυτό το άρθρο θα περιγράψει μερικά από τα πράγματα που πρέπει να αναζητήσετε κατά τον έλεγχο των φρένων μοτοσικλέτας.
Ελέγξτε το πίσω φρένο. Χρησιμοποιώντας το χέρι ή το πόδι σας, πιέστε το πίσω πεντάλ φρένου προς τα κάτω. Θα πρέπει να είναι σκληρό (αλλά όχι πολύ σκληρό) και να μην είναι σπασμένο, μαλακό ή σπογγώδες. Ελέγξτε οπτικά τα τακάκια φρένων. Μπορείτε να ρίξετε ένα φακό στα τακάκια, ώστε να μπορείτε να τα εξετάσετε πιο καθαρά. Τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια πρέπει να είναι αρκετά παχύ, διαφορετικά η λαβή δεν θα είναι τόσο σκληρή. Τα τακάκια φρένων σπρώχνουν τους ρότορες φρένων όταν ενεργοποιείτε το φρένο. η επαφή οδηγεί σε τριβή που προκαλεί την επιβράδυνση του ρότορα και τελικά σταματήσει να περιστρέφεται. Εάν τα τακάκια των φρένων σας είναι λεπτά και φθαρμένα, υπάρχει πιθανότητα επαφής από μέταλλο σε μέταλλο, με αποτέλεσμα μεγαλύτερο χρόνο διακοπής, ή χειρότερα, ζημιά στους ρότορες.
Δυνατοί μεταλλικοί δίσκοι
Ενώ βρίσκεστε σε αυτό, εξετάστε επίσης τους ρότορες φρένων. Οι ρότορες είναι ισχυροί μεταλλικοί δίσκοι προσαρτημένοι στον τροχό. Έρχονται σε επαφή με τα τακάκια των φρένων όταν το φρένο είναι ενεργοποιημένο και δεν πρέπει ποτέ να είναι χαλαρά ή να υποστούν ζημιά. Ελέγξτε για γρατσουνιές, προσκρούσεις, συσσωρευμένες ακαθαρσίες ή συντρίμμια στην επιφάνεια του ρότορα. Η επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή και λεία. Οι τραχιές επιφάνειες του ρότορα μπορούν να φθαρούν τα τακάκια φρένων γρηγορότερα.
Ελέγξτε τα μπροστινά τακάκια φρένων με τον ίδιο τρόπο που ελέγξατε τα πίσω τακάκια φρένων.
Αναζητήστε σημάδια δυσλειτουργίας ή ζημιάς στις δαγκάνες φρένων. Οι δαγκάνες φρένων σπρώχνουν τα τακάκια φρένων έτσι ώστε τα τακάκια να συμπιέζουν τους ρότορες όταν το φρένο είναι ενεργοποιημένο. Οι δαγκάνες πρέπει να είναι άθικτες.
Ελέγξτε το μπροστινό φρένο με τον ίδιο τρόπο που περιγράφεται για τον έλεγχο του πίσω φρένου. Το μπροστινό φρένο ελέγχεται από το μπροστινό μοχλό φρένων. Εάν πιέσετε το μοχλό, θα πρέπει να είναι σκληρός (και πάλι, όχι πολύ σκληρός) και να μην είναι σπασμένος, μαλακός ή σπογγώδης. Ελέγξτε τα μπροστινά τακάκια φρένων με τον ίδιο τρόπο που ελέγξατε τα πίσω τακάκια φρένων.
Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα έχει αρκετό υγρό φρένων. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και αν το όχημα έχει τον σωστό τύπο υγρού φρένων που καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Προσέξτε επίσης για διαρροές υγρού φρένων. Η διαρροή στο υγρό φρένων δείχνει σίγουρα κάποιο πρόβλημα στο σύστημα φρένων. Θα μπορούσε να δείξει ζημιά στους σωλήνες ή σε άλλα μέρη του συστήματος φρένων. Θα μπορούσε πιθανώς να σηματοδοτήσει κάποιες χαλαρές συνδέσεις στους σωλήνες μέσω των οποίων κυκλοφορεί το υγρό.
Το σύστημα φρένων της μοτοσικλέτας σας πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση για να λειτουργεί ομαλά η μοτοσικλέτα σας. Ακόμη και η παραμικρή ανωμαλία σε οποιοδήποτε από τα μέρη του συστήματος φρένων μπορεί να προκαλέσει ακατάλληλη λειτουργία ολόκληρης της μοτοσικλέτας. Επομένως, πρέπει να ξέρετε τι να ελέγξετε κατά την εξέταση του συστήματος φρένων της μοτοσικλέτας σας, ώστε να μπορείτε να διορθώσετε αμέσως το πρόβλημα προτού να προκαλέσει ζημιά.
