Προφανώς, η τιμή του καταστήματος κάνει μια τεράστια διαφορά στη συνολική τιμή συντήρησης και επισκευής οχημάτων, ακόμη και όταν τα έξοδα εργασίας υπολογίζονται με τον ίδιο τρόπο (χρησιμοποιώντας τον πίνακα Mitchell).
Οι τεχνικοί επισκευής αυτοκινήτων χρησιμοποιούν συχνά μια τυπική μέθοδο για τον υπολογισμό των χρεώσεων εργασίας Είτε χρειάζεστε μερικές επισκευές αυτοκινήτων, είτε σας ενδιαφέρει να χρησιμοποιήσετε την ίδια μέθοδο στο δικό σας κατάστημα, διαβάστε για να μάθετε ακριβώς πώς υπολογίζονται οι χρεώσεις εργασίας.
Βήμα 1
Συνειδητοποιήστε ότι δεν είναι τόσο απλό όσο να καταλάβετε πόσο χρόνο χρειάστηκε να ολοκληρωθεί μια δουλειά. Πολλοί ανυποψίαστοι ιδιοκτήτες οχημάτων υποθέτουν ότι ένας μηχανικός ή ένας εργάτης καταστημάτων αυτοκινήτων καταγράφει κάθε συγκεκριμένη λεπτομέρεια του ταξιδιού επισκευής και συντήρησης ενός οχήματος για να φτάσει σε μια καθορισμένη ώρα που χρειάστηκε για να ολοκληρώσει αυτήν την εργασία. Οχι τόσο. Στην πραγματικότητα, οι μηχανικοί δεν κοιτάζουν καν το ρολόι όταν αρχίζουν να εργάζονται στο αυτοκίνητό σας. Αυτό συμβαίνει επειδή οι εγκαταστάσεις επισκευής χρησιμοποιούν έναν τυποποιημένο πίνακα που δείχνει τον αριθμό των ωρών που αναμένεται να χρειαστούν για την ολοκλήρωση κάθε διαφορετικής επισκευής του οχήματος. Έτσι, ανεξάρτητα από το εάν παίρνετε Joe-The-New-Guy ή Pete-The-Efficient-Guy, θα χρεωθείτε με τον ίδιο αριθμό ωρών για εργασία στο αυτοκίνητό σας. Υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί πίνακες που χρησιμοποιούνται συνήθως από εγκαταστάσεις επισκευής στην Ευρώπη, αλλά ο πιο συνηθισμένος είναι ο πίνακας Mitchell.
Βήμα 2
Κατανοήστε το τραπέζι του Μίτσελ. Σύμφωνα με τον Πίνακα Τυποποιημένων Εργασιακών Τιμών Mitchell, οι τιμές εμφανίζονται για πόσο καιρό, κατά μέσο όρο, θα χρειαστεί ένας μηχανικός για την ολοκλήρωση οποιωνδήποτε και όλων των επισκευών σε κάθε μάρκα και μοντέλο οχήματος. Οι μηχανικοί μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε έναν ηλεκτρονικό κατάλογο για να φτάσουν σε αυτήν την τυποποιημένη τιμή ή να δουν ένα γράφημα ποσοστών εργασίας. Για παράδειγμα, μπορεί να ανακαλύψετε ότι για να αντικαταστήσετε τα φρένα σε ένα Camaro 2000, η κατ 'αποκοπή τιμή είναι 2,6 ώρες. Έτσι, κάθε κατάστημα, ανεξάρτητα από την τοποθεσία, το προσωπικό ή την επιχειρηματική στρατηγική, θα χρησιμοποιεί τον ίδιο αριθμό ωρών κατά τον υπολογισμό των χρεώσεων εργασίας.
Βήμα 3
Αυτό συμβαίνει επειδή πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη το ποσοστό εργασίας σε κάθε συγκεκριμένο κατάστημα.
Συνειδητοποιήστε πώς κερδίζουν τα καταστήματα. Ο πίνακας Mitchell περιγράφει τον μέσο χρόνο που χρειάζεται για να ολοκληρώσει μια εργασία, αλλά σίγουρα δεν λαμβάνει υπόψη όλες τις περιστάσεις. Εάν ένα κατάστημα είναι στελεχωμένο με έμπειρους, γρήγορους και αποτελεσματικούς μηχανικούς, μια επισκευή φρένων Camaro πιθανότατα δεν θα διαρκέσει έως και 2,6 ώρες. Εάν ο μηχανικός είναι σε θέση να ολοκληρώσει τη δουλειά νωρίτερα, το κατάστημα θα εξακολουθήσει να χρεώνει την ίδια τιμή στον πελάτη (2,6 ώρες εργασίας), αλλά το κατάστημα θα βάλει τα επιπλέον χρήματα. Στην ουσία, ένας μηχανικός θα μπορούσε να βάλει σε 18 ώρες την ημέρα σε 8 ώρες, με την προϋπόθεση ότι λειτουργεί αποτελεσματικά. Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να βλέπετε πώς μια επιχείρηση επισκευής αυτοκινήτων μπορεί πραγματικά να κερδίσει τα μετρητά.
Ωστόσο, δεν είναι μόνο κακά νέα για εμάς, τους καταναλωτές. Κοιτάξτε την άλλη πλευρά αυτής της κατάστασης. Εάν ο Joe-The-New-Guy έχει αναλάβει να αλλάξει τα φρένα του Camaro και του χρειάζεται 4 ώρες λόγω της απειρίας του, δεν έχει σημασία. Το κατάστημα μπορεί να χρεώσει μόνο τον πελάτη για 2,6 ώρες εργασίας, σύμφωνα με τον τυποποιημένο πίνακα των ποσοστών εργασίας του Mitchell.
Βήμα 4
Ακόμη και με ένα τυποποιημένο γράφημα εργασίας, οι χρεώσεις θα υπολογίζονται διαφορετικά. Οι καταναλωτές λατρεύουν αυτήν τη γενική προσέγγιση για την τιμολόγηση επισκευών αυτοκινήτων. Αλλά συχνά εκπλήσσονται με τη διαφορά στους λογαριασμούς επισκευής για την ίδια εργασία σε διαφορετικά καταστήματα. Αυτό συμβαίνει επειδή πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη το ποσοστό εργασίας σε κάθε συγκεκριμένο κατάστημα. Ένα κατάστημα μπορεί να χρεώσει 63€ την ώρα για εργασία, ενώ ένα άλλο κατάστημα μπορεί να χρεώσει μόνο 41€ την ώρα. Για την εργασία φρένων του Camaro, η τιμή θα είναι σημαντικά διαφορετική για το ίδιο ποσό εργασίας, στα 160€ έναντι 110€, αντίστοιχα. Προφανώς, η τιμή του καταστήματος κάνει μια τεράστια διαφορά στη συνολική τιμή συντήρησης και επισκευής οχημάτων, ακόμη και όταν τα έξοδα εργασίας υπολογίζονται με τον ίδιο τρόπο (χρησιμοποιώντας τον πίνακα Mitchell).
