Πώς να αλλάξετε το μη αυτόματο κιβώτιο αυτόματης μετάδοσης;

Απαιτείται ρευστό μετάδοσης για λίπανση και ψύξη των εξαρτημάτων μετάδοσης. Εάν θέλετε η μετάδοση σας να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε θα πρέπει να αλλάξετε το υγρό και να φιλτράρετε σε τακτά χρονικά διαστήματα. Το παλιό, φθαρμένο υγρό δεν λειτουργεί επίσης, και τα φραγμένα φίλτρα είναι πολύ λιγότερο αποτελεσματικά. Το νέο υγρό είναι έντονο κόκκινο, τα παλιά υγρά είναι πολύ πιο σκούρο κόκκινο - σχεδόν μαύρο.

Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται πόσο συχνά πρέπει να αλλάζουν το υγρό μετάδοσης. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα φίλτρα πρέπει να αλλάζονται κάθε 15000 σε 30000 μίλια (ή κάθε 2 χρόνια) ως μέρος της βασικής συντήρησης του αυτοκινήτου σας. Είναι σημαντικό να αλλάζετε τόσο το φίλτρο όσο και το υγρό σε κάθε διάστημα. Μην περιμένετε μέχρι να ξεκινήσει η μετάδοση.

Δείτε πώς μπορείτε να αλλάξετε το υγρό μετάδοσης.

1. Προετοιμασία: Πηγαίνετε να αγοράσετε το σωστό υγρό σε ένα κατάστημα αυτόματης προμήθειας. Το εγχειρίδιο του κατόχου σας πρέπει να αναφέρει τον σωστό τύπο υγρού για το αυτοκίνητό σας. Επίσης, αποκτήστε ένα νέο φίλτρο.
2. Εργαλεία: Ακολουθεί μια λίστα με όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε:
   1. Υποδοχή δαπέδου - για ανύψωση του αυτοκινήτου
   2. Ο Jack στέκεται - για να κρατάτε το αυτοκίνητο ψηλά ενώ εργάζεστε
   3. Αποστραγγίστε το ταψί - πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο για να χωρά τουλάχιστον 5 λίτρα
   4. Εφημερίδα
   5. Καθαρίστε τα κουρέλια καταστημάτων
3. Φράξτε τα ελαστικά και ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης.
4. Αφαιρέστε μία από τις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων που τρέχουν στο ψυγείο. Συνδέστε ένα σωλήνα στο τέλος της γραμμής και τοποθετήστε το άκρο του σωλήνα σε ένα δοχείο αποστράγγισης. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το σε αδράνεια για ένα ή δύο λεπτά. Το υγρό μετάδοσης πρέπει να ρέει έξω από τη γραμμή ψύξης, μέσω του σωλήνα, σε ένα δοχείο αποστράγγισης. Σβήστε τον κινητήρα μόλις σταματήσει η ροή του υγρού.
5. Σηκώστε το αυτοκίνητο με ένα γρύλο. Χρησιμοποιήστε τα jackstands. Μην τοποθετείτε κανένα μέρος του σώματός σας κάτω από ένα όχημα, εκτός εάν υποστηρίζεται σωστά.
6. Τώρα χρειάζεστε ξανά το δοχείο αποστράγγισης. Τοποθετήστε το κάτω από το κάτω μέρος του ταψιού. Κεντράρετε το προς τα εμπρός του κιβωτίου ταχυτήτων. Βάλτε εφημερίδα κάτω από το δοχείο αποστράγγισης σε περίπτωση διαρροής υγρού.
7. Αφαιρέστε όλα εκτός από τα πίσω μπουλόνια που συγκρατούν τη λεκάνη στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Χαλαρώστε τα πίσω μπουλόνια τελευταία. Χαλαρώστε τους μόνο μερικές στροφές.
8. Εάν το ταψί δεν έχει ήδη χαμηλώσει, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να διαχωρίσετε τη λεκάνη από το υπόλοιπο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα πρέπει να γείρει έτσι ώστε το υγρό να μπορεί να ρέει έξω από το μπροστινό άκρο της λεκάνης στο δοχείο αποστράγγισης.
9. Όταν σταματήσει να βγαίνει υγρό, βγάλτε τα τελευταία μπουλόνια στο πίσω μέρος και κατεβάστε το τηγάνι στο υπόλοιπο μέρος. Ρίξτε το υπόλοιπο του υγρού στο δοχείο αποστράγγισης.
10. Αφαιρέστε το παλιό παρέμβυσμα και καθαρίστε σχολαστικά τη λεκάνη μετάδοσης με οποιοδήποτε τύπο διαλύτη. Αφήστε το να στεγνώσει σε καθαρό μέρος.
11. Τραβήξτε το φίλτρο από το κιβώτιο και αντικαταστήστε το με το νέο φίλτρο
12. Βάλτε μια νέα φλάντζα στον καθαρισμένο δίσκο κιβωτίου ταχυτήτων και τοποθετήστε τη λεκάνη στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Τοποθετήστε τα μπουλόνια και σφίξτε τα με το χέρι. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να σφίξετε τα μπουλόνια λίγο κάθε φορά. Προσπαθήστε να τα σφίξετε ομοιόμορφα, ώστε να μην λυγίσετε το ταψί μετάδοσης.
13. Αφαιρέστε τα έδρανα από το όχημα και προσθέστε τη σωστή ποσότητα υγρού. Το εγχειρίδιο του κατόχου σας πρέπει να σας πει πόσο να προσθέσετε - συνήθως περίπου 7 πίντες.
14. Τώρα μπορείτε να ελέγξετε την εργασία σας. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να αδράνει για λίγα λεπτά. Ρυθμίστε το χειρόφρενο και μετακινήστε τα γρανάζια και μετά ελέγξτε τη στάθμη υγρού με τον κινητήρα σε λειτουργία. Εάν το υγρό είναι χαμηλό, προσθέστε λίγο τη φορά έως ότου το δείκτη στάθμης δείξει επαρκή στάθμη υγρού.

Οι χειροκίνητες μεταδόσεις έχουν πολύ λιγότερα κινούμενα μέρη και είναι πολύ πιο στιβαρές, αλλά οι περισσότεροι κατασκευαστές λένε ότι εξακολουθούν να απαιτούν αλλαγές λιπαντικών κάθε 30000 μίλια (ή κάθε 2 χρόνια). Η αλλαγή υγρού στο χειροκίνητο κιβώτιο είναι λίγο πιο εύκολη από την αλλαγή υγρού σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο. Είναι πολύ παρόμοιο με την αλλαγή λαδιού του αυτοκινήτου σας. Δείτε πώς μπορείτε να αντικαταστήσετε το υγρό χειροκίνητης μετάδοσης:

1. Οδηγήστε γύρω από το μπλοκ μία ή δύο φορές για να ζεσταθεί το υγρό.
2. Σηκώστε το αυτοκίνητό σας με ένα καλό βύσμα και στηρίξτε το σωστά με βάση στήριξης.
3. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το βύσμα αποστράγγισης στο κιβώτιο ταχυτήτων και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε το πώμα αποστράγγισης. Το υγρό πρέπει να ρέει στο δοχείο αποστράγγισης. Πρόσεχε! Το υγρό είναι ζεστό! Μόλις το υγρό σταματήσει να στραγγίζει, βάλτε ξανά το βύσμα και σφίξτε το με ασφάλεια.
4. Μπορεί να είναι λίγο δύσκολο να προσθέσετε υγρό πίσω στη μετάδοση. Υπάρχει ένα βύσμα περίπου στο μισό της πλευράς του κιβωτίου ταχυτήτων. Αφαιρέστε το και προσθέστε υγρό μέσα από την οπή πλήρωσης. Ίσως να μην υπάρχει αρκετός χώρος για να κρατήσετε ένα μπουκάλι 1 τετάρτου, οπότε ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια εναλλακτική μέθοδο για να ξαναγεμίσετε το υγρό. Μερικά πράγματα που φαίνεται να λειτουργούν είναι μικρές χοάνες, σύριγγες ή ειδικά σχεδιασμένες αντλίες. Μόλις προστεθεί το υγρό μετάδοσης, βάλτε ξανά το μπουλόνι και σφίξτε το με ασφάλεια.
5. Κατεβάστε το αυτοκίνητο, ξεκινήστε τον κινητήρα και οδηγήστε γύρω από το μπλοκ Αναζητήστε προσεκτικά διαρροές γύρω από την τάπα αποστράγγισης και το βύσμα πλήρωσης. Εάν δεν βρείτε διαρροή μετάδοσης, κολλήστε τον εαυτό σας στο πίσω μέρος για μια δουλειά που έγινε καλά.