Υπολογισμός της απόστασης φρεναρίσματος: Μάθετε την απόστασή σας

Παρόλο που ίσως να μην σκέφτεστε την απόσταση φρεναρίσματος κάθε φορά που οδηγείτε σε όλη την πόλη, κάποια μέρα θα πρέπει να επιβραδύνετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Όλα τα πράγματα μπορεί να πάνε στραβά και η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο είναι παραπλανητικά γρήγορη. Άλλοι οδηγοί μπορούν να οδηγήσουν στη λωρίδα σας, τα ζώα μπορούν να περιπλανηθούν μπροστά σας.... η πιθανότητα κινδύνου είναι πολύ πραγματική. Οι ακόλουθες συμβουλές για την ασφάλεια της οδήγησης θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τι είδους απόσταση φρεναρίσματος μπορείτε να περιμένετε από το όχημά σας και πώς η ταχύτητα επηρεάζει το χρονικό διάστημα που θα χρειαστεί να φτάσετε το αυτοκίνητό σας σε πλήρη στάση.

Αρχικά, ας καθορίσουμε μερικούς όρους:

1. Απόσταση φρεναρίσματος: "Απόσταση φρεναρίσματος" είναι η απόσταση που διανύει το αυτοκίνητό σας μετά το πάτημα των φρένων αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας για επιβράδυνση, εάν ταξιδεύετε με ταχύτητα 70 μιλίων ανά ώρα, χρειάζονται 315 μέτρα για να σταματήσετε ένα μέσο όχημα μόλις ενεργοποιηθούν τα φρένα.
2. Απόσταση στάσης: Ο όρος "απόσταση στάσης" λαμβάνει υπόψη την απόσταση που ταξιδεύετε προτού χτυπήσετε το σύστημα φρένων αυτοκινήτου (απόσταση αντίδρασης) συν την απόσταση που ταξιδεύετε ενώ τα φρένα σας επιβραδύνουν (απόσταση φρεναρίσματος). Αυτό μπορεί να μην φαίνεται μεγάλη διαφορά, αλλά αν κινείτε έναν διακρατικό αυτοκινητόδρομο στα 70 mph, περνάτε 100 μέτρα άσφαλτο κάθε δευτερόλεπτο.
3. Απόσταση αντίδρασης: Εάν χρειάζεστε 1,5 δευτερόλεπτο στα 70 mph για να συνειδητοποιήσετε ότι υπάρχει πρόβλημα, έχετε ήδη ταξιδέψει περίπου 150 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι έχετε περάσει μισό γήπεδο ποδοσφαίρου πριν αρχίσουν να κλωτσούν τα φρένα. Επειδή το μισό γήπεδο ποδοσφαίρου είναι πολύς χρόνος για να ταξιδέψετε προτού καν αρχίσετε να επιβραδύνετε, θα συμπεριλάβουμε την απόσταση αντίδρασης στη συζήτηση.
4. Άλλες μεταβλητές: Η απόσταση φρεναρίσματος ποικίλλει ανάλογα με πολλές μεταβλητές, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου αντίδρασης, της ταχύτητας με την οποία ταξιδεύετε, του βάρους του αυτοκινήτου, των οδικών συνθηκών, της απόδοσης φρεναρίσματος και της τριβής μεταξύ της επιφάνειας του δρόμου και των ελαστικών σας. Μπορείτε να δείτε ότι υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να πάνε στραβά όταν πρέπει να φρενάρετε βιαστικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι ειδικοί στην κυκλοφορία σας συμβουλεύουν να μείνετε τρία έως τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω από το αυτοκίνητο μπροστά σας.

Υπάρχουν δύο φορές που θα πρέπει να ενδιαφέρεστε ιδιαίτερα για τον υπολογισμό της απόστασης πέδησης:

Οδική δοκιμή: Μπορείτε να προσδιορίσετε την απόσταση πέδησης σε μια πίστα δοκιμών ή σε έναν κενό χώρο στάθμευσης.

• Βεβαιωθείτε ότι κανείς δεν είναι κοντά - είναι καλύτερο να αποφύγετε την πραγματική κατάσταση πέδησης έκτακτης ανάγκης.
• Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή είναι άδεια πριν ξεκινήσετε την οδική σας δοκιμή.
• Ρυθμίστε κώνους ή χρησιμοποιήστε ένα ορόσημο για να υποδείξετε το σημείο στο οποίο θα ξεκινήσετε να φρενάρετε.
• Φέρτε μια ταινία μέτρησης ή παρόμοια συσκευή για να μετρήσετε τα διαστήματα των 10 ποδιών.
• Όταν είστε έτοιμοι να δοκιμάσετε, δοκιμάστε την απόσταση πέδησης σε 10, 20, 30 και 40 μίλια ανά ώρα. Για λόγους ασφαλείας, μην δοκιμάζετε την απόσταση φρεναρίσματος σε υψηλότερες ταχύτητες και μην συνεχίζετε το αυτοκίνητο μέχρι να σταματήσετε.

Κατά την οδήγηση: Επειδή πιθανώς δεν σας ενδιαφέρει να υπολογίσετε όλους αυτούς τους αριθμούς ενώ οδηγείτε, ίσως προτιμάτε να θυμάστε τον κανόνα των 3 δευτερολέπτων. Μείνετε τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα - δηλαδή τρία μήκη αυτοκινήτου - πίσω από οποιοδήποτε αυτοκίνητο ακολουθείτε, ώστε να έχετε χρόνο να επιβραδύνετε. Εάν οι οδικές συνθήκες είναι κακές, πρέπει να δώσετε στον εαυτό σας περισσότερο χώρο για να επιβραδύνετε σε περίπτωση που συμβεί κάτι.

Εάν ενδιαφέρεστε να υπολογίσετε την απόσταση πέδησης χρησιμοποιώντας μερικούς μαθηματικούς τύπους, ρίξτε μια ματιά στον Υπολογιστή απόστασης.