Πώς να μάθετε τους ομοσπονδιακούς κανονισμούς για κινητήρες;

Ο Henry Ford ξεκίνησε με μια απλή ιδέα. Ήθελε μια άμαξα που δεν θα χρειαζόταν να τραβηχτεί από ένα άλογο. Ο τρόπος με τον οποίο βρήκε αυτήν την έμπνευση δεν μπορεί να εξηγηθεί παρά μόνο από την καθαρή ιδιοφυΐα. Από τότε που το λαμπρό Ford είχε αυτό το πνευματικό τέκνο, δούλεψε και δοκίμασε διάφορα σχέδια και, ως εκ τούτου, βρήκε τη βάση για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Σήμερα, τα αυτοκίνητα, οι μοτοσικλέτες, τα φορτηγά και ακόμη και τα οχήματα με κινητήρα είναι συνηθισμένα. Και επειδή οι δρόμοι έχουν απασχοληθεί, ορισμένοι οργανισμοί και κυβερνητικές υπηρεσίες έχουν δημιουργήσει κανόνες και κανονισμούς που ισχύουν για τους διαφορετικούς τύπους οχημάτων. Δεν μπορείτε απλώς να αγοράσετε αυτοκίνητο ή να χρησιμοποιήσετε ένα μηχανοκίνητο φορέα χωρίς άδεια και τα απαιτούμενα έγγραφα.

Πρώτον, χρειάζεστε άδεια φορέα κινητήρα για να μπορείτε να χειρίζεστε όχημα που εμπίπτει σε οποιαδήποτε από αυτές τις κατηγορίες:

• Ένα όχημα με μεικτό βάρος 11794 kg με ρυμουλκούμενη μονάδα
• Κάθε όχημα που κατασκευάστηκε για να χειριστεί τη μεταφορά 16 ή περισσότερων επιβατών
• Κάθε όχημα που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επικίνδυνων υλικών
• Οποιοδήποτε εμπορικό χερσαίο όχημα

Στη συνέχεια, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε ασφάλιση. Κάθε ομοσπονδιακός αερομεταφορέας, αερομεταφορέας ασφαλείας ή αερομεταφορέας θα πρέπει να έχει αυτό. Η ασφάλιση έναντι ατυχημάτων και παρόμοιων μπορεί να κοστίζει πολύ, αλλά αξίζει τον κόπο, ειδικά αν μεταφέρεστε για εμπορικούς σκοπούς. Η ασφάλιση θα σας σώσει από πολλούς πονοκεφάλους εάν εμπλακείτε σε ατύχημα. Πρέπει να ακολουθήσετε όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις, κανόνες, οδηγίες, κανονισμούς κ.λπ.

Για να εξοικειωθείτε με τους πιο κοινούς κανόνες και κανονισμούς:

1. Έλεγχοι και οθόνες. Αυτό το πρότυπο καθορίστηκε για επιβατικά οχήματα πολλαπλών χρήσεων, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία. Ο σκοπός αυτής της υποενότητας είναι να μειώσει τους κινδύνους ασφαλείας θέτοντας κανονισμούς σχετικά με την ορατότητα, την προσβασιμότητα και την αναγνώριση των οχημάτων. Ένας οδηγός θα πρέπει να έχει τα κατάλληλα χειριστήρια και οθόνες που θα ικανοποιούν όλες τις ανάγκες του, ενώ ταυτόχρονα δεν θα τον αποσπάσουν από την οδήγηση με ασφαλή τρόπο.
2. Ακολουθία θέσης αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων, εμπλοκή μίζας και εφέ πέδησης μετάδοσης. Αυτή η υποενότητα παρέχει τα απαιτούμενα πρότυπα για την ακολουθία θέσης αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων, το κλείδωμα μίζας και το φαινόμενο πέδησης μετάδοσης για την ελαχιστοποίηση της πιθανότητας σφαλμάτων. Ένα παράδειγμα αυτού είναι: ότι πρέπει να βρεθεί μια ουδέτερη θέση μεταξύ των εμπρός και πίσω θέσεων μετάδοσης στην τυπική αλλαγή ταχυτήτων.
3. Λαμπτήρες, ανακλαστικές συσκευές και συναφείς εξοπλισμοί. Η αρχή σχετικά με αυτό το ζήτημα δηλώνει ότι σκοπός είναι να μειωθούν τα ατυχήματα και οι θάνατοι που οφείλονται σε ακατάλληλο φωτισμό δρόμων, αυτοκινητοδρόμων και παρόμοιων. Στην ενότητα αυτή περιλαμβάνονται τα πρότυπα για λαμπτήρες, ανακλαστήρες και παρόμοιο εξοπλισμό.
4. Υγρά φρένων μηχανοκίνητων οχημάτων. Αυτό το μέρος περιλαμβάνει τα πρότυπα για την επισήμανση των δοχείων υγρών φρένων και σκοπός του είναι να διασφαλίσει ότι τα υδραυλικά φρένα είναι σε καλή κατάσταση για την αποφυγή δυσλειτουργίας ενώ βρίσκεστε στο δρόμο.