Ο ανεμιστήρας ψύξης συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που τον κάνει να λειτουργεί αυτόματα όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος.
Διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων μπορούν να έχουν αρκετούς ανεμιστήρες ψύξης εγκατεστημένους κάτω από την κουκούλα για να διατηρούν τον κινητήρα και το κλιματιστικό αυτοκινήτου στη σωστή θερμοκρασία για να λειτουργούν αποτελεσματικά. Ένας ελαττωματικός ανεμιστήρας ψύξης ή βραχυκυκλώματα θα προκαλέσει υπερθέρμανση και ακινητοποίηση του κινητήρα. Ο ανεμιστήρας ψύξης συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που τον κάνει να λειτουργεί αυτόματα όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος. Οι άλλοι ανεμιστήρες ψύξης λειτουργούν μόνο όταν η συσκευή που είναι συνδεδεμένη σε αυτήν είναι ενεργοποιημένη, όπως το κλιματιστικό του αυτοκινήτου. Ο ηλεκτρικός κινητήρας συνδέεται στην πηγή ισχύος μέσω ενός ρελέ, το οποίο λειτουργεί ως διακόπτης που ελέγχεται μαγνητικά. Το ρελέ ανεμιστήρα μοιάζει με ένα τετράγωνο βύσμα που έχει τέσσερις ακροδέκτες. Μπορεί να υπάρχουν έως και τέσσερα ρελέ ανεμιστήρα σε ένα αυτοκίνητο. Να τι πρέπει να κάνετε για να ελέγξετε ένα ρελέ ανεμιστήρα.
Βγείτε από το διάγραμμα καλωδίωσης του αυτοκινήτου σας. Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου σας και ενεργοποιήστε τον κινητήρα. Το κιβώτιο ασφαλειών και ρελέ βρίσκεται συνήθως στο επίπεδο διαμέρισμα κάτω από την κουκούλα, κάτω από το μπροστινό παρμπρίζ στην πλευρά του οδηγού. Ανάλογα με το αυτοκίνητο που έχετε, ενδέχεται να βρείτε ένα ρελέ υψηλής ταχύτητας καθώς και ένα χαμηλής ταχύτητας. Ενώ ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, κοιτάξτε την πλευρά γείωσης του πηνίου ρελέ για να βρείτε το καλώδιο γείωσης. Γειώστε αυτό το καλώδιο και περιμένετε το κλικ του ρελέ. Ο ανεμιστήρας ή οι ανεμιστήρες που είναι συνδεδεμένοι στο ρελέ ενεργοποιούνται εάν το ρελέ και όλες οι καλωδιώσεις είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργούσε, ελέγξτε την καλωδίωση. Ελέγξτε το διάγραμμα καλωδίωσης του αυτοκινήτου για να βρείτε τα δύο τρέχοντα καλώδια τροφοδοσίας, το ένα οδηγεί στο πηνίο ρελέ και το άλλο οδηγεί στον ανεμιστήρα ψύξης. Χρησιμοποίησε ένα δοκιμάστε το φως για να διαπιστώσετε εάν υπάρχει ισχύς σε αυτά τα δύο καλώδια. Εάν μόνο ένα από τα καλώδια έχει ισχύ, είναι πιθανό το κύκλωμα από την ασφάλεια στο ρελέ να είναι ανοιχτό ή να έχει βραχυκύκλωμα.
Αποσυνδέστε την αρνητική φίσα της μπαταρίας και αφαιρέστε το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης. Ελέγξτε τη συνέχεια και στους τέσσερις ακροδέκτες του ρελέ ανεμιστήρα χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο. Εάν εξακολουθεί να υπάρχει συνέχεια μεταξύ των ακροδεκτών, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε τη λειτουργία του ρελέ συνδέοντας την μπαταρία με τους συγκεκριμένους ακροδέκτες. Χρησιμοποιήστε το ωμόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συνέχεια μεταξύ των ακροδεκτών. Αυτό σημαίνει ότι το ρελέ ανεμιστήρα είναι ελαττωματικό και πρέπει να αντικατασταθεί.
Το ρελέ ανεμιστήρα μοιάζει με ένα τετράγωνο βύσμα που έχει τέσσερις ακροδέκτες.
Συνεχίστε τη δοκιμή όλων των ρελέ ανεμιστήρα στο αυτοκίνητό σας και αντικαταστήστε τα ελαττωματικά. Χρησιμοποιήστε τους δύο ανιχνευτές του ωμόμετρου για να ελέγξετε κάθε μεμονωμένο ακροδέκτη ρελέ ανεμιστήρα έναντι των άλλων ακροδεκτών για να διαπιστώσετε ότι δεν υπάρχει συνέχεια στη λειτουργία τους. Αυτό σημαίνει ότι οι ακροδέκτες δεν λαμβάνουν ηλεκτρικό ρεύμα. Εάν το ρελέ ανεμιστήρα ελέγξει, πρέπει να ελέγξετε όλο το σύστημα καλωδίωσης που είναι συνδεδεμένο στα ρελέ ανεμιστήρα για να εντοπίσετε ανοικτά κυκλώματα και καλώδια ξεφτισμένα. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τις ασφάλειες και να αντικαταστήσετε τις κατεστραμμένες.
Φέρτε το αυτοκίνητό σας στον μηχανικό εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα ηλεκτρικά κυκλώματα του αυτοκινήτου σας. Με ένα ελάχιστο τέλος συντήρησης, μπορείτε να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας θα είναι χωρίς προβλήματα. Εάν είστε ένα άτομο που του αρέσει να κάνει πράγματα μόνο του, μπορείτε να αγοράσετε ένα διάγραμμα καλωδίωσης για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας στα περισσότερα καταστήματα που πωλούν ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Μπορείτε επίσης να αναζητήσετε στο διαδίκτυο δωρεάν διαγράμματα καλωδίωσης.
